-
1970 Dodge Challenger R/T
Bőséges volt a választék a motorok tekintetében.Összesen 8 motor közül lehetett választani, a 275 lóerős 5570 köbcentis változattól kezdve egészen a 7000 köbcentis, 425 lóerős Hemiig.Az első generációhoz extraként lehetett shakert is kérni.Ez azt jelentette, hogy köszönhetően annak, hogy a légbeszívó több levegőt tudott bejuttatni, látni lehetett a motor mozgását.A színválaszték egyébként bőséges volt, olyan gyöngyszemek közül lehetett választani, mint a Green Go, a Hemi narancs és a Plum Crazy. -
Period: to
Dodge Challenger timeline
-
1971 Dodge Challenger R/T
A '71-es évben sok jelentős változtatást hajtottak végre a kocsin, ezek közé tartozott például az új hűtőrács. A T/A verziót még ugyan reklámozták, de a hivatalos kereskedésekben már nem forgalmazták, és így jártak el az R/T lenyitható tetejű változatával is. SE csomagot azonban továbbra is lehetett rendelni, de csak az alap Challengerekhez. -
1972 Dodge Challenger R/T
Az autó elejének kialakítása megváltozott, az új hűtőrács két oldala lefelé ívelt, ami szintén nem bizonyult szerencsés húzásnak, ugyanis a kritikusok szerint ez is az autó szomorú elgyengülését mutatja. Az R/T modellt egy új, raliverzióval kívánták pótolni, melybe egy elég gyengécske, 150 lóerős 318-as motor került. A legnagyobb kapható motor a 340-es lett, 240 lóerős teljesítménnyel, mely igen siralmas volt az előző évekhez képest. -
1973 Dodge Challenger
A Dodge Challenger 1973-ban is folytatta hanyatlását. A sikertelenség okán a Rally verziót készen már nem volt kapható, de a vásárlók az extra-lista alapján összeállíthatták maguknak. A legtöbb modell szintén a 318-as motort kapta. A 340-es is elérhető maradt változatlan teljesítménnyel, de ezt az év közepén lecserélték egy 360-as V8-asra, mely 240 lóerőt tudott leadni. Ez volt az egyetlen dolog, ami még életben tudta tartani az autót a keményebbé váló szabványok ellenére is. -
1974 Dodge Challenger
Már az év elején tudta mindenki a Dodge-nál, hogy valószínűleg ez lesz a Challenger utolsó éve a piacon, ennek ellenére 360-as motorral árulták őket azoknak, akik nagyobb teljesítményű autót kívántak vezetni. Igaz, hogy az autó csak pár évet élt meg, mégis igazi becsületet, nevet szerzett az izomautók legendái között. -
2. generációs 1981 Dodge Challenger X
1977-ben érkezett meg az első generáció továbbfejlesztése, ami nem töltötte be a hozzá fűzött reményeket. A sportos autó a tervezés során meglehetősen háttérbe szorult, ami minden bizonnyal annak tudható be, hogy a Mitsubishi Galant Lanbda karosszériáját használták fel. Mindehhez hozzájött, hogy a meghajtás is megváltozott, az erőt adó 6 és 8 hengeres motorokat klasszikus 4 hengeresekre cserélték. -
3. generációs Dodge Challenger (máig)
A 2008-as évben volt a nagy visszatérés, amikor a Dodge Challenger történelme ismét pozitívba fordult. Ekkor egy olyan modellt dobtak a piacra, ami sokkal inkább hasonlított az első generációra, de természetesen a technológiája az akkori kornak megfelelő volt. Elsőként egy mindössze 6 ezer darabos limitált szériával rukkoltak elő, majd egy évvel később beindult a sorozatgyártás.
Mind a mai napig a harmadik generáció van a porondon, jóllehet folyamatos frissítéseket kap. -
2023 Dodge Challenger
2023 végén tehát a Dodge Challenger gyártása befejeződik és megkezdődik az elektromos sportautók gyártása. Az új modellekben visszaköszönnek majd a jól ismert és a végletekig dicsőített stílusjegyek és természetesen új technológiai megoldásokra is számíthatunk.