transporte aéreo panameño

  • Primer Vuelo

    El norteamericano Clarence A. de Giers efectúa el primer vuelo propulsado en la República de Panamá cuando despega en la sabana de Juan Franco(actual Galerías Obarrio) a las 4:15 p.m. en el monoplano Bleriot XI que había dejado en Colón Jesse Seligman, ante una concurrencia de más de 4,000 espectadores.
  • Primera travesía sin parada del Océano Pacífico al Océano Atlántico

    Bob Fowler despega con E. Duhem para realizar la primera travesía sin parada del Océano Pacífico al Océano Atlántico, convirtiéndose en marca mundial; el vuelo tuvo una duración de 57 minutos, a una altura de 1,800 pies sobre el corte Culebra
  • El primer vuelo de transporte de correo aéreo internacional

    El primer vuelo de transporte de correo aéreo internacional
    El primer vuelo de transporte de correo aéreo internacional en Centro América y EUA termina con todo éxito; Lindbergh llega a Panamá pilotando el anfibio Sikorsky S-38 con matricula NC-8000, con el cual La Pan American Airways abre su ruta Miami-Panamá.
  • Primera aerolínea en Panamá

    Primera aerolínea en Panamá
    Isthmian Airways primera aerolínea en Panamá inaugura sus vuelos de Balboa a Folk Rivers, Colón, en Hidroaviones Hamilton H-45 y H-47; convirtiéndose en el vuelo más rápido del Pacífico al Atlántico de esa época.
  • Primer correo aéreo nacional en el anfibio ”3 de Noviembre”

    Se realiza el primer correo aéreo nacional en el anfibio ”3 de Noviembre” al mando de Marcos A. Gelabert, con estampillas especiales expedidas para ese vuelo inaugural; el avión hará escala en Taboga, Chorrera, Bejuco, Antón, Penonomé y varias poblaciones hasta llegar a Puerto Armuelles y Almirante, en Bocas del Toro.
  • Llegada de Enrique Melek a Paitilla

    Llegada de Enrique Melek a Paitilla
    Después de azaroso viaje, Enrique Malek llegó a Paitilla procedente de David, en un aeroplano de la Crawford Arpíllame Distribution Co., que construyó él mismo en su mayor parte. Convirtiéndose en el primer panameño que construía un aeroplano, dándole nacimiento a la aviación privada y deportiva nacional.
  • Primera empresa de Aviacion comercial

    Aerovías Nacionales S. A. primera empresa de aviación comercial, inició servicio trisemanal a Aguadulce, Santiago, las Lajas y David. Los viajes regulares serán hechos los lunes, miércoles y viernes. Arreglos con el Panamá América que permitirán enviar este periódico el mismo día al interior. De esta manera, empieza formalmente el desarrollo de la aviación comercial en nuestro país.
  • Primer Accidente de transporte aéreo comercial

    8 pasajeros fallecieron en el primer accidente de transporte aéreo comercial en nuestro país, cuando el avión Curtiss-Wright Travel Air de Aerovías Nacionales S.A., al mando de Robert Marstrand de 24 años se estrella en “Bajos del Llorón” del Cerro Trinidad, a unas 50 millas de la capital. Abordo iban Juan Pino R., Alcalde de David, Syla Romero, María Bartoli, Juan B. Díaz, B. Dahl, ex empleado del Canal y los Jamaicanos Clarence Campbell y Antonio Joseph.
  • Nombramiento del Asesor Tecnico Aeronáutico de la comision nacional de Aviación

    . Se nombra mediante Decreto N°130 al capitán Luis Romero Ríos como Asesor Técnico Aeronáutico de la Comisión Nacional de Aviación; primer compatriota que ocupaba este cargo. A partir de esa fecha todos los funcionarios que ocuparon esa posición fueron panameños.
  • Se funda la empresa Compañía Chiricana de Aviación, S.A.

    entre sus accionistas estaban: el Dr. Alejandro Pérez Venero, Louis Martinz, Marcos A. Gelabert, Rosendo Jurado, Mensier Turner, Enrique Halphen, Enrique Lefevre, Bolívar Vallarino y otros. Se le autorizó a esta empresa los vuelos entre David y Puerto Armuelles; en un avión Fairchild 24. Luego volaron de David a La Chorrera en una aeronave inglesa Avro, modelo Anson.
  • Firma del convenio sobre aviación civil internacional y acuerdo relatiovo al transito de los servicios aéreos internacionales

    El Dr. Narciso Garay y el Ing. Inocencio Galindo delegados por Panamá, junto a 51 países firman el Convenio sobre Aviación Civil Internacional y un acuerdo relativo al Tránsito de los Servicios Aéreos Internacionales.
  • Aeropuerto de Tocumen Parcialmente terminado

    El aeropuerto de Tocumen queda terminado parcialmente, cuando la pista fue abierta para que el avión RX-86 de COPA hiciera el primer aterrizaje. La aeronave DC-4, matrícula OB-SAC, de la Peruvian International Airways (PIA) Aterriza, siendo el primer vuelo internacional. Al acto asistió el Presidente Don Enrique A. Jiménez.
  • Ceremonia de graduandos

    Ceremonia de graduandos
    Con la presencia del Presidente Don Enrique A. Jiménez, quien coloca las “Alas de Oro” a los graduandos de la Escuela de Actividades Aéreas, S.A. En esta ceremonia se recibe a la primera mujer panameña Piloto Mary Q. de Galindo, Después de la ceremonia se realizó un Festival Aéreo en Paitilla.
  • Sociedad Transporte Aéreo Interiorano S.A (TAISA)

    Víctor Inchausti, José Pablo Ramos Bustamante y Enrique Bustamante constituyen la Sociedad denominada Transporte Aéreo Interiorano S.A. (TAISA).
  • Primera junta directiva de la empresa turismo aéreo s.a

    Se organiza la empresa Turismo Aéreo S.A., (TASA), fue su primera Junta Directiva: Luis Felipe Morales Ledezma, Presidente; Arturo Miller Arosemena, Tesorero; Camilo J. Quelquejeu de Roux.
  • Compañia de aviacion y turismo

    Manuel Spigel y Hermes Carrizo organizan la Compañía de Aviación y Turismo S.A. con dos avionetas nuevas, HP-187 y 188 Stinson Station Wagon 108-E que operarán a todos los lugares de la República donde hay pistas de aterrizaje.
  • Empresa transporte aéreos santeños s.a

    Empresa transporte aéreos santeños s.a
    Se constituye la empresa TRANSPORTES AÉREOS SANTEÑOS S.A., fundada por los capitanes Marcos A. Acevedo Cedeño, Justiniano Montenegro Barahona, Augusto Pastor Vergara Leverones, Franklin Hoover Mack Barría y Santiago D. Rodríguez Arena.
  • Decreto Ley 19

    Se aprueba el Decreto Ley 19, por el cual se reglamenta la aviación nacional.
  • Acuerdo de servicios aéreos

    Se firmó Acuerdo de Servicios Aéreos entre la República de Panamá y Suiza.
  • Fuerza Aérea Panameña (FAP)

    Se funda la Fuerza Aérea Panameña (FAP) con la llegada de Guayaquil, Ecuador a Panamá del primer C-47 matriculado FAP-201. Los primeros Pilotos oficiales fueron: Alberto y Lorenzo Purcell, Theodoro Alexander, Augusto Villalaz y Cristóbal Fundora y los Técnicos en Mantenimiento: Ramón Gavilán T., Abdiel Lamboglia, Rosendo Chavarría, Luis Castillo, Manuel Labastid, Carlos Beitía, Gustavo Cuervo, Fabio Martínez y Telio Pacheco.
  • creacion de la Dirección Aeronáutica civil

    Mediante Decreto de Gabinete N° 13, se crea la Dirección de Aeronáutica Civil como Entidad Autónoma del Estado, con patrimonio propio.
  • Ceremonia

    Con una grandiosa ceremonia y con la presencia del General Omar Torrijos, se inician los trabajos de construcción del nuevo Aeropuerto de Tocumen. El valor de la obra se estimaba en 35 millones de Balboas. El General Omar Torrijos, junto a su esposa Raquel P. de Torrijos asiste a la llegada del primer vuelo de cortesía del Jumbo B-747 de PAN AM a Tocumen. era la primera vez que un B-747 aterrizaba en América Latina.
  • La primera aerolínea panameña que volaba a Los Ángeles

    Air Panama International se convierte en la primera aerolínea panameña que volaba a Los Ángeles, California en la ruta Panamá – México – Los Ángeles en B-727-100.
  • Inaguracion del Aeropuerto Internacional de Tocumen

    Inaguracion del Aeropuerto Internacional de Tocumen
    Agosto 15
    Se inaugura oficialmente el Nuevo Aeropuerto Internacional de Tocumen, construido a un costo de 81.3 millones de Balboas. Junto con la antigua pista forman un complejo operacional, como muy pocos en Latinoamérica.
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    Su Santidad El Papa Juan Pablo II es trasladado del Aeropuerto Gral. Omar Torrijos al Parque Industrial Bolívar (Albrook) en el Bautizado “PapaCóptero” el Bell 412, HP-962 de la FAP al mando de los Pilotos Edgar Romo, Enanías Castillo iban a bordo, además, el Nuncio Apostólico y Monseñor Marcos G.
  • Record de la National Aeronautic Association

    Los capitanes Robert M. Mcelrath, Piloto norteamericano y Miguel von Seidlitz navegante establecen un récord de la National Aeronautic Association avalado por la Federation Aeronautique Internationale al cruzar en globo del Océano Atlántico al Océano Pacífico; el vuelo se inició en Portobelo, Colón y concluyó en Balboa; la duración fue de 2 horas y 21 minutos. Esta marca Mundial se estableció en un Raven S-66a, Hot Air Ballon, class AX-9 matrícula N57138.
  • Homajenaje

    Durante la inauguración del II Congreso Nacional de Transporte Aéreo, se realiza un homenaje a los Pioneros y Propulsores de la Aviación Panameña; evento éste nunca realizado en Panamá.
  • Llegada del primer carguero

    Llega a Tocumen el primer B-727-200 Carguero, matrícula HP-1301 con tercera etapa contra ruido (Third Stage) de la nueva empresa panameña de carga exclusiva con itinerario regular, DHL Aero Expreso, S.A.
  • Acuerdos

    Suscriben un acuerdo Aerocomercial decielos abierto entre Panamáy los EUA con anexo I sobre transporte Aéreo, Anexo IIsobre transporte Aéreo de Fletamento(charter)y Anexo IIIsobre principio de la no.discriminación en los sistemasautomatizados. Se firmo acuerdo sobrede serviciosAéreosentrePanamá y Estados unidos.. 21 de octubre se firmóacuerdo de transporte aéreo entre Panamá y Chile.29 de octubre se firmó acuerdodeservicios aéreos entrePanamá y Reino unido de gran bretaña e irlanda del norte.
  • El vuelo No. 415 de COPA con la aeronave HP-1311

    El vuelo No. 415 de COPA con la aeronave HP-1311, entre Panamá – Barranquilla – Cartagena – Panamá, se convierte en el primer vuelo en Panamá donde las tripulaciones técnicas y de cabina eran todas del sexo femenino. Capitana, Sonia Ortega; copilota, Michelle Kaufman; Jefa de cabina, Deidania Padilla asistentes, Tatiana González, Gisela De Sedas y María José Porto.
  • Celebracion entre COPA y el fabricante de aviones Boeing

    Celebracion entre COPA y el fabricante de aviones Boeing
    COPA y el fabricante de aviones Boeing celebran en el Marina Gran Salón del Hotel Miramar Intercontinental la firma de contratos para la compra de 12 aeronaves B-737-700 nueva generación. En Mayo 24 COPA Airlines realiza la presentación en el Aeropuerto Internacional de Tocumen del Boeing 737-700 HP-1369CMP nueva generación, con tecnología digital. El Diciembre 13 se firmó Acuerdo de Transporte Aéreo entre la República de Panamá y la República Federal de Alemania.
  • La Asamblea Nacional

    emite las leyes de aviación 21, 22; que derogaban la Ley 19 de agosto de 1963, y el Decreto 13 de enero de 1969, que reestructuraba la nueva Autoridad Aeronáutica Civil. Así como también la nueva ley de aeropuerto No. 23, que permitía la corporatización del Aeropuerto de Tocumen.
  • Acuerdo multilateral De transporte

    Se firmo Acuerdo Multilateral de Transporte Aéreo entre los Estados Miembros y Miembros Asociados de la Asociación de Estados del Caribe.
  • Cumplimiento de la Auditoria Universal de la OACI

    Panamá fue el primer país de América Latina en alcanzar el nivel de 86.5 % de cumplimiento de la Auditoria Universal de la OACI.
  • Simulador

    Se Certifico el Simulador Boeing 737 de Copa Airlines instalado en la Ciudad del Saber.
  • Acuerdo de cooperación

    Se firmo Acuerdo de Cooperación Técnica entre la AAC y la FAA, para desarrollar el Plan de Acción y resolver 23 recomendaciones relacionadas con los ocho elementos críticos de la Vigilancia de la Seguridad Operacional.
  • Acuerdo entre IATA Y CLAC

    Se firmó un acuerdo entre la IATA Y CLAC para la realización de estudios que permita establecer los beneficios económico y sociales de la industria del transporte aéreo en la región de América Latina. Panamá fue elegido como país piloto para el estudio.
  • primer país de América Latina en utilizar ADS-B.

    Panamá fue el Panamá fue el primer país de América Latina en utilizar ADS-B. Automatic Dependance Surveillance. Monitoreo de Vigilancia Satelital en un radio de 250 Millas Náuticas. Automatic Dependance Surveillance. Monitoreo de Vigilancia Satelital en un radio de 250 Millas Náuticas.