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Fundación
El Gobierno Mexicano funda Compañía Mexicana de Transportación Aérea S.A en 1921 -
Primer vuelo
El 12 de julio del año 1921 L. A. Winship y Harry J. Lawson fueron asignados a la ruta de Ciudad de México a Tampico. -
Adquisición de la compañía
en 1924 fue adquirida por Compañía Mexicana de Aviación, de la que eran dueños William Mallory y George Rihl -
Aerolínea internacional
En 1929 Pan American Airlines tomó control de las acciones de CMA y abrió la primera ruta internacional a Estados Unidos de América. -
Period: to
Crecimiento sostenido y exposición internacional
En los años 30 Mexicana comienza un crecimiento sostenido y fue la primer aerolínea extranjera que voló a Los Ángeles en 1936 -
Nuevas rutas y aeronaves
se agregan nuevas rutas incluyendo un vuelo nocturno a Los Ángeles y se adquieren nuevas aeronaves -
Nuevos modelos
Se incluyen los modelos DC-3 y DC-4 en la década de los 40 -
Modelo más nuevos de aeronaves
se agregan aviones DC-6 a la flota de Mexicana en la década de los 50 -
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Apertura de escuela de aeromozas
Durante los 50’s se abre una escuela de aeromozas -
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Enfrentan la bancarrota
en década de los 60 Mexicana de Aviación entra a la era de los aviones jet con cuatro nuevos De Havilland Comets, aunque enfrenta la posibilidad de bancarrota a fines de la década -
Superan la bancarrota
logró sobrellevar la posibilidad de bancarrota y adquirió jets Boeing 727. -
La aerolínea más importante de latinoamérica
Durante la década de los 70 la flota de la empresa llega a los 19 jets convirtiéndose en la aerolínea más grande de Latinoamérica -
Aviónes de fuselajes altos utilizados por rutas del Caribe
En los 80 Mexicana agrega tres DC-10-15 ’s, el primer avión de fuselaje ancho de la aerolínea que son utilizados para las rutas del Caribe que manejaba la aerolínea. -
Nueva flota de aviones
a principios de los 90 agrega jets Airbus 320 y Fokker F100 a la flota de aviones. -
Adquirida por grupo Posadas
En 2005 Mexicana es adquirida por el Grupo Posadas por 165 millones de dólares -
Préstamo bancario de la empresa
En 2009 debido a la pandemia de influenza Mexicana de Aviación solicitó un préstamo de mil millones de pesos. Lo que hizo que su flota más nueva solo quedara con 9 aviones -
Cese de operaciones
Esta compañía ya arrastraba problemas financieros desde agosto de 2010, cuando más de 8 mil trabajadores dejaron de operar en la compañía por falta de liquidez -
Quiebra oficial
El 4 de abril de 2014, un juez declaró a Mexicana de Aviación en quiebra.