Maskinene kommer til norge

Bildekilder

1 CE

https://www.google.com/search?q=dampmaskin&safe=strict&rlz=1C1GCEU_noNO863NO863&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjy_tj-sv7nAhWQmIsKHdgNBJ4Q_AUoAXoECBEQAw&biw=1366&bih=657#imgrc=3PJP__AKe44ZiM

Bildekilder 2

2

https://www.google.com/search?q=dampmaskin&safe=strict&rlz=1C1GCEU_noNO863NO863&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjy_tj-sv7nAhWQmIsKHdgNBJ4Q_AUoAXoECBEQAw&cshid=1583241831914410&biw=1366&bih=657#imgrc=3PJP__AKe44ZiM
https://www.google.com/search?q=marcus+thrane&safe=strict&rlz=1C1GCEU_noNO863NO863&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwifsuWcs_7nAhVmx4sKHQrPBiwQ_AUoAXoECBcQAw&biw=1366&bih=657#imgrc=QuCYQR5RAkfHtM

bildeKilder 3

3

https://www.google.com/search?q=damplokomotiv&safe=strict&rlz=1C1GCEU_noNO863NO863&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiCnsTWs_7nAhUClIsKHUvkDY0Q_AUoAXoECBEQAw&biw=1366&bih=657#imgrc=JbFYXKb5SIeSkM
https://www.google.com/search?q=norsk+flagg&safe=strict&rlz=1C1GCEU_noNO863NO863&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwixj9eGtP7nAhWBl4sKHdfHDpIQ_AUoAXoECBAQAw&biw=1366&bih=608#imgrc=nK9uQER8WNvvSM

Industrispioner

1700

Mange land sendte spioner til Storbritania for og få tak i innformasjon om maskinene, slik at de kunne lage sine egne maskiner. Spionene drev på fra 1700-talllet, til 1840(i norge)

Mads Wiel

1813

Handelsmann, en av de første grunderne. Han kom fra Fredrikshald. som het Halden etter 1928. Han ble født 1791, og døde 1835

smuglere

1813

England nektet og selge maskineriet sitt til andre land. De hold alt hemmelig. Men noen smuglet maskineriet ut av England. Mads Wiel fikk hjelp av industrispionen og mekanikeren Charles Axel Nordberg, til og smugle en spinnemaskin ut av storbritania. England begynte og selge maskiner i 1843

Industrien begynner

1840

Nå begynner Norge og bygge fabrikker, langs kysten, men mest rundt Bergen og Kristiana(Oslo). Vi bygger mekaniske verksteder og støperier. Møller og veverier. Norge tar av, og blir et indusriellt land i perioden 1840-2020

Kortere reiser

1840

Nå er tiden kommet for og ta et enormt steg, når dampmaskinen kommer til norge, og stortinget begynner og debattere. "Ikke bare fordi behovet stiger, men fordi man venner seg til å benytte dette kommunikasjonsmiddlet framfor alle andre, og lærer at TID ER PENGER." sa Anton Martin Schweigard (som var i stortinget), i en av debattene om og bygge en jernbane fra Drammen-Kristiana(Oslo)

Arbeiderbevegelser bli opprettet

1850

Arbeiderene hadde dårlige rettigheter, og på midten av 1800-tallet startet Marcus Thrane kampen om arbeidernes krav og rettigheter. 19.mai 1850 leverte Thrane en petisjon til kongen, med 13 000 underskrifter. Der krevde de f.eks allmenn stemmerett, reform av allmueskolen, bedring av husmennenes kår. På den siste halvdelen av 1800-tallet kom det fagforeninger.

Norges første jernbane

1854

Norges første jernbanestrekning ble åpnet i 1854. Den gikk fra Kristiana til Eidsvoll. Etter en liten stund kom det jernbaner over hele Norge.

Fabrikkarbeiderene

1872

Moderniseringen skapte et overskudd av arbeidskraft, mange fant seg arbeid i fabrkkene. i 1872 var 12% kvinner. Det var veldig dårlig lønn i fabrikkene, og det var vanlig at kvinnene fikk halvparten av lønnen menn får. Likevel ville mange av kvinnene jobbe på fabrikk. Alternativet var og bli tjenestejente. Der var lønna enda dårligere. Arbeidsdagene var lengre og tjenestejenter fikk ingen fritid. 7-8 prosent var under 15 år. Og voldtekt var vanlig.

Min mening

2020

Den industrielle revolusjonen, var NØDVENDIG. Vi trengte maskinene. De har gjort Norge til det Norge vi kjenner i dag. Alt er gjort med det målet og utvikle Norge til et bedre land. Norge hadde vært annerledes uten den industrielle revolusjon