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Period: 50 BCE to 2000 BCE
RECORRIDO POR LA HISTORIA DE LA INGENIERIA
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55 a.c.Puente sobre el Rio rin
El puente sobre el río Rin fue la primera gran obra romana. Fue desarrollada por el emperador Julio Cesar en el año 55 a.C. -
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64. Palacio de Nerón
En el año 64 Nerón mandó a construir su palacio personal que cubría unas 80 hectáreas. Lo construyó con dinero público que le cobraba a los acaudalados de la época y con el dinero de otras provincias -
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80 d.c. coliseo
Fue construido el año 80 d. C. bajo el mandato del emperador Vespasiano que no puedo ver la inauguración, porque falleció un año antes. -
118
Panteón de Roma
es un templo de planta circular erigido en Roma por Adriano, entre los años 118 y 125 d. C. -
122
El Muro o Muralla de Adriano
levantada entre los años 122-132 por orden del emperador romano Adriano para defender el territorio britano sometido, al sur de la muralla -
312
312 a.C. Acueductos
Fue construido en el año 312 a.C. por Apio Claudio Craso. Los acueductos consistían en una red canales que transportaban agua limpia de las montañas. Éste avances fue sin duda el que más cambió la vida de los romanos. Los acueductos transportaban 750 millones de litros al día. -
313
312 a.C. Vía Apia
La vía Apia fue construida en el 312 a.C. bajo el mandato de Appius Claudius Caecus corresponde a la extensa red de caminos que unía toda Roma. Éste avance tecnológico fue un pilar fundamental en la extensión del imperio romano, ya que gracias a ésta red de caminos se podía llegar a la mayoría de las provincias del Imperio Romano (todos los caminos conducen a Roma). -
Sep 10, 600
600 a.C. Cloaca Máxima
Fue construida en el año 600 a.C. bajo el dominio Lucio Tarquino Prisco. Fue la primera gran obra de ingeniería construida en la ciudad. Consistía en una red de alcantarillados para eliminar las aguas pantanosas que había en Roma para así poder construir. Las aguas eran enviadas hacia el río Tíber por los canales del alcantarillado. -
Sep 10, 1438
pachacutec
levantada entre los años 122-132 por orden del emperador romano Adriano para defender el territorio britano sometido, al sur de la muralla -
Sep 10, 1440
machu picchu
es el nombre contemporáneo que se da a una llaqta —antiguo poblado andino— incaica construida antes del siglo XV en el promontorio rocoso que une las montañas Machu Picchu y Huayna Picchu en la vertiente oriental de la cordillera Central, al sur del Perú y a 2490 msnm, altitud de su plaza principal. Su nombre original habría sido Llaqtapata.achu Picchu habría sido una de las residencias de descanso de Pachacútec, noveno inca del Tahuantinsuyo entre 1438 y 1470. -
Sep 10, 1531
caida del imperio inca
Fue en 1531 que la tripulación española llegó a las costas de Tumbes (el actual Perú) y desde ahí se internó en el territorio del Tahuantinsuyo, llegando hasta Cajamarca en 1532. Allí se encontraba el Inca Atahualpa, hijo de Huaina Cápac, que en esos momentos disputaba el trono con su hermano Huáscar que gobernaba desde el Cuzco.
Los españoles eran pocos en número, pero contaban con armas de fuego y caballos. -
murrallas de cartagena
Las murallas fueron concebidas con el fin de proteger a Cartagena de Indias de los continuos ataques que sufría. Su construcción se llevó a cabo en etapas, comenzando en 1586 Bautista Antonelli, un ingeniero italiano al servicio de la Corona Española. Luego vendría en 1608 Cristóbal de Roda, quien fortificaría casi toda la parte de la ciudad que da al mar abierto. -
Canal del Dique
La historia del Canal del Dique está íntimamente relacionada con la del río Magdalena y se remonta al siglo XVI, época desde la cual Cartagena se interesó en buscar una vía de comunicación fluvial con el río Magdalena que conectara un conjunto de ciénagas de desborde del río, de esta manera no sería necesario utilizar la vía terrestre que en época invernal era intransitable. -
santa fe de bogota siglo XVIII
Durante la primera parte del siglo la construcción siguió estancada, y alcanzó su punto más bajo debido a las condiciones económicas adversas.30 Se reemplazó del hospital de San Pedro por el de San Juan de Dios, cuya construcción se inició en 1723 y se terminó hacia mediados de siglo,31 y se construyó la capilla de La Peña.30 En 1740 se puso un reloj del francés M. Antoine en la única torre de la catedral. -
locomotora rocket
la locomotora rocket fue implementada para acortar distancias y transportar mayor volumen de cargas -
navegación del rió magdalena
la navegación del rió magdalena en buques de vapor para conectar con los puertos existentes se dio en el año de 1825 -
plan de caminos en colombia
plan caminos para conectar la capital de la republica con los paises vecinos y las zonas portuarias -
eje frerrocaril
en 1852 se efectuó la construcción del eje ferrocarril que conectaba las selvas tropicales -
Ferrocarril de Panamá
es la línea ferroviaria que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Panamá en América Central. El principal incentivo para la construcción de la línea de ferrocarril fue el gran aumento de tráfico de California debido a la Fiebre del Oro de 1849. La construcción del Ferrocarril de Panamá se inició en 1850 y el primer tren de pasajeros recorrió más de la longitud total el 28 de enero de 1855. -
colegios militares colombia
la formacion de colegios militares, los cuales fueron los primeros en formalizar la ingenieria civil como carrera profesional en colombia. -
proyectos ferroviarios
se comienza a promocionar la contratación de proyectos ferroviarios en pro del desarrollo del pais -
Francisco Cisneros
Ingeniero civil cubano, iniciador, entre otros, de la era ferroviaria en Colombia. Nació en Santiago de Cuba en 1836, y falleció en Nueva York en 1898. padre del ferrocarril colombiano y creador del ferrocaril de antioquia- dorada y bogota-honda -
ingeniero alejandro lopez
Inició su carrera como ingeniero civil con su trabajo El paso de la quiebra en el Ferrocarril de Antioquia (1899), investigación que le abrió las puertas a su vida profesional, ya que con este trabajo pronosticó que la más rápida y eficaz salida al río Magdalena que podría tener Medellín sería por medio del Túnel de La Quiebra, que actualmente se localiza entre los corregimientos de Santiago y El Limón (Antioquia), el cual se construyó treinta años después. -
primera ley de vias
se expidió la primera ley de vías para regular la construcción y su mantenimiento en el territorio para esta epoca -
locomotora 480
el ingeniero mecánico paul diseña la locomotora 480 o 12 ruedas, las mas apropiadas para las pendientes el trafico y combustible para colombia -
Gran Depresión
La Gran Depresión, también conocida como crisis del 29, fue una crisis económica mundial que se prolongó durante la década de 1930, en los años anteriores a la Segunda Guerra Mundial. Su duración depende de los países que se analicen, pero en la mayoría comenzó alrededor de 1929 y se extendió hasta finales de la década de los años treinta o principios de los cuarenta. -
consejo nacional de vias
en 1931 se crea el consejo nacional de vías, en Colombia existían diez puertos fluviales con el propósito de estimular el trafico con obras de dragado y defensa. e sistema vial del país contaba con 20200 km de infraestructura vial. -
creación de ecopetrol
La reversión al Estado Colombiano de la Concesión De Mares, el 25 de agosto de 1951, dio origen a la Empresa Colombiana de Petróleos -
fondo vial
En la segunda mitad del siglo pasado nacieron la empresa Puertos de Colombia (encargada de construir y administrar los puertos marítimos), el Fondo de Caminos Vecinales (para construir, mejorar y conservar los caminos y puentes), el Fondo Vial Nacional (recibía los impuestos a los combustibles y financiaba las obras viales) y la Policía de Carreteras. Y También se crearon los peajes en las carreteras para financiar las obras. -
búsqueda de recursos externos
una crisis financiera temprana terminó
afectando el sector real. En primer lugar,
se destaca el trabajo de Echeverri y Salazar
(1999), que intenta explicar la recesión y la
poca efectividad de la política de liquidez
impulsada por el Banco de la República
haciendo uso de la hipótesis del canal
de crédito de Bernanke y Blinder (1986),
para justificar el estancamiento de la oferta
de crédito en este período.
