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TRANSPORTE SIGLO XX

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    TRANSPORTE SIGLO XX

    Como bien se sabe, el primer medio de transporte masivo había sido el ferrocarril jalado por caballo fue en 1851, luego de este, dos décadas después, surgió la tracción por fuerza eléctrica y más tarde, en 1894, se da inicio a la era del tranvía en el transporte público de la ciudad.
  • HIDROAVIÓN

    HIDROAVIÓN
    Un hidroavión es un tipo de avión que es capaz de despegar y amerizar en una superficie de agua. Los hidroaviones que también pueden despegar y aterrizar en aeródromos se llaman aviones anfibios. Los hidroaviones se suelen dividir en dos categorías basadas en sus características técnicas: hidroaviones de flotadores e hidrocanoas. El 28 de marzo de 1910, el francés Henri Fabre voló por primera vez un hidroavión al que bautizó Le Canard (en francés, el pato).
  • CANAL DE PANAMÁ

    CANAL DE PANAMÁ
    El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho. Desde su inauguración el día 15 de agosto de 1914, ha conseguido acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata entre los dos océanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial.
  • CONSTRUCCIÓN DE LAS AUTOPISTAS

    CONSTRUCCIÓN DE LAS AUTOPISTAS
    La primera autopista del mundo se construyó en Italia, en 1924, entre Milán y Varese. Hoy forma parte de las autopistas A-8 y A-9 italianas. Tenía dos calzadas separadas, pero aún no contaba con cruces a distinto nivel. La primera autopista española, fue la autopista A-3 entre Madrid y Vallecas, seguida por la autopista A-6, que construyó entre 1964 y 1967 (inaugurada en este último), entre los municipios madrileños de Las Rozas de Madrid y Collado Villalba.
  • AUTOGIRO

    AUTOGIRO
    El autogiro o girocóptero es una aeronave de ala giratoria, es decir, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Por ello, se puede considerar un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero: al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, pero, además de alas, tiene un rotor como el helicóptero.
  • PORTAVIONES

    PORTAVIONES
    Es un buque de guerra capaz de transportar y operar aviones, que sirve como base móvil para aviones de combate o reconocimiento. Durante la Primera Guerra Mundial algunas de las grandes potencias comprendieron la importancia estratégica de disponer de aviación embarcada para enfrentarse a conflictos en territorios alejados del territorio nacional o en territorios nacionales de ultramar en los que no era posible disponer de medios aéreos de importancia por motivos económicos o logísticos.
  • AVIONES DE MOTOR

    AVIONES DE MOTOR
    Los hermanos Orville y Wilbur Wright, fabricantes de bicicletas, desde pequeños estuvieron interesados en los experimentos y en las técnicas de construcción, pero el mayor, Wilbur era además apasionado por las teorías y los números. Su primer avión era muy básico, pero ya tenían claro los principios básicos de aerodinámica del control de la dirección y la propulsión. Orville y Wilbur consiguieron lo que el hombre anhelaba mucho tiempo atrás, .
  • TÚNEL BAJO EL CANAL DE LA MANCHA

    TÚNEL BAJO EL CANAL DE LA MANCHA
    es un túnel ferroviario que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido.1 Es una importante infraestructura del transporte internacional. Fue abierto el 6 de mayo de 1994. Su travesía dura aproximadamente 35 minutos entre Calais/Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido). Es el segundo túnel más largo del mundo, solo sobrepasado por el túnel Seikan de Japón.