-
Repülés hőlégballonnal
Az 1700-as évek közepén a Montgolfier fivérekként ismert Josef és Etienne kísérletezni kezdtek, és először vízgőzzel sikerült a magasba emelni a hőlégballont.
Az első hivatalos repülés egy emberrel 1783. november 21-én volt. -
A légcsavar kialakulása
A mai formában ismert légcsavar korai változata először a Wright fivéreknél jelent meg. Gépük, a Kitty Hawk, másnéven Wright Flyer, fából faragott légcsavarral és egy bicikliműhelyben épített motorral szállt fel. -
A helikopter
Alig négy évvel a Wright fivérek első repülőútja után, 1907-ben Paul Cornu francia mechanikusnak sikerült kezdetleges helikopterével felemelkednie a földről. -
Blériot gépe
Louis Blériot, francia mérnök, konstruktőr, a repülés egyik úttörője, 1909. július 25-én Calais és Dover között átrepülte a La Manche csatorna 37 km-es távolságát 36 perc alatt. -
Az I. világháborúban készített magyar vadászrepülőgép
A hadvezetőség korán felismerte a repülőgép katonai alkalmazásának szükségességét.
Ezért 1913-ban megalakult Budapesten a Magyar Repülőgépgyár, amelynek első vezetője a jó nevű pilóta, Wittmann mérnök volt. -
Sopwith Pup
Az első világháború alatt a repülőgépek hatalmas átalakuláson mentek keresztül. A háborús duplafedelűek már jóval gyorsabbak és kezesebbek voltak elődeiknél. A Sopwith Pup kis forgatómotorjával túllépte a 185 km/h sebességet, és kitűnő irányíthatósága révén a légi harcok gladiátorává lett. -
Sugárhajtású repülőgépek
A világ első sugárhajtású utasszállító gépe, a Comet 1952-ben jelent meg, és rögtön felére csökkentette a repülési időt.