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3000 BCE
Stonehenge
Es un monumento megalítico hecho de piedra, tiene elementos como hoyos, fosos, montículos. Esta situado cerca de Amesbury en Inglaterra. -
2570 BCE
Pirámide de Guiza (Egipto)
En Guiza, la piedra caliza de las canteras próximas fue el material utilizado para el cuerpo principal de estas pirámides, mientras que una piedra caliza de mayor calidad, extraída en Tura se usó para el revestimiento exterior. -
500 BCE
La Gran Muralla China
Esta gran obra de la ingeniería tardó más de 2,000 años en completarse. Fue construida con el objetivo de unir diferentes reinos para proteger al país de ser invadido. Si bien la construcción ha cambiado mucho con el paso de los años, se estima que tiene una longitud de aproximadamente 21,000 kilómetros y su punto más alto mide 1,534 msnm. -
40
Puente del Gard
Con tres niveles, tiene 49 metros de alto y el nivel más largo tiene 275 metros de longitud. De los cincuenta kilómetros del trazado del acueducto, un 90% es construcción subterránea. Sus muros fueron realizados con bloques de piedra de la zona, que suele ser una piedra calcárea de color amarillo, que son fáciles de tallar y fueron recubiertas con una capa de cal que reduce las filtraciones e impide que las raíces penetren. -
70
Coliseo de Roma
Tiene un muro con arcadas lo rodea, bastante vertical y bastante alto, y el interior está formado por una arena ovalada desde la que comienzan las terrazas escalonadas. Inicialmente el coliseo tenia dos pisos pero luego se construyó un tercer piso, con escalones de madera, para aumentar su capacidad y también tiene hipogeos (sótanos de arena) -
1450
Machu Picchu
Es una construcción hecha de piedra cuenta con un santuario, murallas, terrazas, rampas gigantes. Esta ubicado en una montaña vieja a unos 2430 msnm. -
Canal de Panama
El canal tiene una longitud de 77 km (alrededor de 50 millas náuticas), conectando los puertos de Balboa (en el Pacífico) y de Cristóbal (en el mar Caribe). Cada esclusa tiene unos 39 pies de alto, 110 de largo, y caben en ella unos 106 pies de agua. Cruzar el canal entero demora unas 8 horas aproximadamente. -
Tower Bridge
Es un puente basculante y colgante de Londres que cruza el rió Támesis esta hecho de acero recubierta con mampostería y piedra. El puente tiene una longitud de 244 metros y una altura de 65 metros. -
La Presa Hoover
Para la construcción de la presa se utilizaron un total de 3,3 millones de metros cúbicos de hormigón. La presa tiene una altura de 220 metros, una longitud de 380 metros y un ancho de 200 metros. El motivo de su construcción fue controlar las inundaciones, evitando daños a las comunidades de la zona. -
Puente Golden Gate (Estados Unidos)
Las pasarelas del puente fueron montadas por secciones y luego unidas a las torres. Tanto las vigas como los cables son de acero y en cada torre se han utilizado aproximadamente 600.000 remaches. Fueron levantadas sobre 19 placas de anclaje de base, de 125mm de grosor. -
Central Hidroeléctrica de Itaipu (Brazil)
Es la hidroeléctrica mas potente del mundo. La represa, de 7.700 m, está hecha de concreto, roca y tierra. El volumen total del hormigón utilizado en la construcción de la Itaipú sería suficiente para construir 210 estadios de fútbol como el de Maracaná en Río de Janeiro. El hierro y el acero utilizados permitirían la construcción de 380 Torres Eiffel. -
Aeropuerto internacional de Kansai (Japon)
La isla artificial sobre la que está construido el aeropuerto tiene 4 kilómetros de largo y 1 de ancho. La longitud del edificio de la terminal es de 1,7 kilómetros, siendo la terminal de un aeropuerto más larga del mundo, y tiene 4 plantas. El techo de ésta fue diseñado con la forma del perfil del ala de un avión. -
Presa de las Tres Gargantas (China)
La Presa de las Tres Gargantas incluye tres áreas: la presa, una hidroeléctrica, y un sistema de esclusas. La altura de la presa de las Tres Gargantas es de 185 metros (607 pies) por encima del nivel del mar. La presa es de unos 2.300 metros (7.546 pies) de largo y unos 115 metros (377 pies) de ancho. Con una capacidad de agua de 39,3 millones de metros cúbicos -
Tunel de Laerdal
Es un túnel de carretera de 24,5 km, perforada en la roca sólida lo convierte en el túnel de carretera más largo del mundo. Las paredes y la bóveda del túnel debían reforzarse antes de poder barrenar de nuevo, así que se instalaron largos pernos de acero, y las superficies se revistieron rociando hormigón proyectado reforzado con fibras. -
Tunel San Gotardo
Con un largo de 57 km, se trata de un sistema de túnel de dos tubos de vía única, separados en 40 metros, con galerías transversales de conexión cada 300 metros y dos estaciones multifuncionales a un tercio de distancia de cada entrada. -
Islas Palm (Dubai)
Para construir estos proyectos de arena, es necesario extraer arena del fondo del golfo Pérsico. La arena es luego arrojada por un barco y guiado por un sistema de GPS, por un guía desde la costa de la isla. El rompeolas de la Palm Jumeirah tiene más de 7 millones de toneladas de rocas. -
Puente de la Constitución (Venecia)
El puente consta de un solo arco metálico y tiene un largo total de 94 metros con una luz libre central de 81 metros. El ancho de él oscila entre un mínimo de 5,58 m (en los extremos) y un máximo de 9,38 m (en el centro). La altura máxima (en el centro del canal) es de 9,28 m. -
Skywalk (Estados Unidos)
Los materiales principales de la obra son el acero y el cristal, y su diseño permite soportar varios cientos de turistas y el fuerte viento que se da en ocasiones en el lugar, llegando a alcanzar los 160 kilómetros por hora. -
Burj Khalifa (Emiratos Árabes)
Mide 828 metros y está construido con una firme base de más de 500 metros de hormigón y un final de acero que aligera el peso. Además, su cimentación es también la más grande del mundo, pues cuenta con un sistema de varillas de 1,5 metros de diámetro y más de 50 metros de altura. -
Gran Puente Danyang-Kunshan
Es el puente mas largo del mundo. Cuenta con una extensión de 164.8 km de vías de 6 carriles. Está compuesto de materiales como hormigón y concreto, y su estructura se encuentra respaldada con 5 mil 200 pilares, los cuales fueron hundidos hasta lograr alcanzar la capa dura de roca sólida, que se encontraba sobre el terreno donde se llevó a cabo su edificación.
