MATERIALES QUE SE UTILIZAN PARA FABRICAR UN AUTOMÓVIL Y COMO IMPACTAN EN LA SEGURIDAD
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Madera
La madera con la que se construían tradicionalmente las carrocerías fue dejando paso a otros materiales eran largueros de madera que formaban el chasis primitivo que después fue sustituido por: -
HULE
invención de las llantas neumáticas (o sea de hule con aire en su interior) en 1845 en algunos países se empezó a perder el nombre llanta como la parte más externa de la rueda, quedando solamente neumático en masculino y llanta para la siguiente parte interior,las cuales las hace mas seguras. -
ALUMINIO Y ACERO
Desde el año de 1900, comenzaron a ser reemplazados los paneles de madera de las carrocerías por paneles de aluminio y acero. En aquellos tiempos la lámina de aluminio era mucho más costosa que la de acero, y los soportes vaciados de aluminio resultaban más caros todavía,esto lo hacia mas seguro -
VIDRIO
El uso primario que se le da al vidrio, obviamente son los parabrisas –ventanas y medallones- que además de permitirte ver claramente al momento de manejar, te mantiene seguro de objetos, ya sea insectos, piedras o basura. También es usado para fabricar los espejos laterales, así como el retrovisor. Además de lo anterior una variante de éste -la fibra de vidrio- es común para utilizarse en los automóviles como elemento de insolación. -
PLÁSTICO
Se usaba antes y ahora para los instrumentos, medidores, interruptores, las ventilas del aire acondicionado, manijas,bolsas de aire entre otras partes –incluidas en el motor- están fabricadas de diferentes tipos de plástico, bolsas de aire, entre otros, están fabricados de plástico. Este material se lo utiliza porque son durables, baratos de fabricar y se moldean en casi cualquier forma. -
ZINC
Se utiliza para recubrir la carrocería antes de la pintura como parte importante del tratamiento anticorrosión. -
MAGNESIO
El esqueleto de los volantes, los armazones de los asientos, los refuerzos de los tableros y algunas partes del motor ya son de magnesio en autos de alta gama. -
ALUMINIO Y FIBRA DE CARBONO
Fabricación de coches más ligeros, que consumen menos y que sean respetuosos con el medio ambiente la fibra de carbono se consigue gran resistencia y elasticidad, a la vez que se disminuye el peso respecto al acero. Además, tiene un comportamiento eficaz en cambios de temperatura o agentes externos,solera entrar a formar parte del chasis en las aletas o el techo o en la totalidad del chasis.
