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Apr 15, 1092
Confusion
Riker trabaja como vicepresidente e ingeniero jefe en la Locomobile Company of America. 1888. El constructor vienés Siegfiied Marcus encarga a la fábrica de maquinaria Adamsthal en Bohemia la fabricación de un vehículo con motor de combustión interna. En los años sucesivos, este vehículo será considerado erróneamente corno el primer automóvil -
Primeros Vehiculos publicos
Aparecen los primeros taxis a vapor. -
Coches de mayor capacidad y de uso publico.
Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros -
Primer Motor a explosion
1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado. -
Primer vehiculo electrico.
Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías. -
Primer motor de alta velocidad.
Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor. 3.4. -
Un año productivo
El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo.Se patenta en Alemania (DRP 36423) el llamado "vehículo de montura" de Gottlieb W. Daimier. Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en Stuttgart el primer viaje público con el llamado "Antecesor" de las motocicletas. -
Decisiones del tribunal..
El tribunal de justicia del imperio alemán anula las partes más esenciales de la patente otorgada a Nikolaus August Otto en 1877 por el motor de cuatro tiempos. Esta decisión supone el libre acceso al mercado para numerosos fabricantes de motores.El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio, aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el periódico Neue badische Landeszeitung . -
Prueba de motores en diferentes vehiculos y otros aspectos.
En el río Neckar, un barco inicia un viaje de prueba, impulsado por un motor Dairnler. Daimler trabaja en motores aptos para el montaje en diferentes tipos de vehículos.La empresa francesa De DionBouton & Trépardeux de Puteaux ofrece por catálogo vehículos con propulsión a vapor. El empresario estadounidense William Crapo Durant adquiere una fábrica de carruajes en Coldwater y crea la Flint Road Cart Company. -
Datos significativos.
Un tranvía equipado con un motor procedente de los talleres Daimler emprende su primer viaje en Bad Cannstatt. (Alemania).El constructor danés Albert F. Hammel construye un vehículo de cuatro ruedas con motor de combustión interna.En Bad Cannstatt, Gottlieb W. Daimler pone- en funcionamiento su fábrica, recientemente adquirida. -
Primer viaje de un vehiculo Benz
Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles Karl Benz, emprende el primer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de Mannheim a Pforzheim en un vehículo Benz de tres ruedas, pone de manifiesto la aptitud del vehículo para su uso cotidiano. La intención de esta espectacular acción, como campaña de publicidad para los vehículos de su mando, surte el efecto deseado -
Presentacon de la marca en el mercado,
En la Exposición de máquinas motrices y operadoras de Munich, Karl Benz presenta un automóvil, como primer fabricante aleman.Émile Roger, representante de la empresa Benz en Francia, es el primer comprador de un automóvil Benz. -
Compra de patentes.
El empresario estadounidense William Steinway, de Long Island, adquiere el derecho de explotación de las patentes Daimler y funda la Daimler Motor Company El ingeniero Andrew Lawrence Riker funda la Riker Electric Motor Company y en 1898 la Riker Vehicie Company para la fabricación de coches eléctricos. -
Primer coche de tres ruedas y la invencion de la rueda de aire.
En Brigthon, Magnus Volk construye su primer coche eléctrico de tres ruedas. Más adelante, vende un vehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco.El veterinario y cirujano escocés John Boyd Dunlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire.
Ya en 1845, el británico William Thomson Patentó la primera rueda de aire -
Avances
Leon Serpollet construye en la fábrica Peugeot su tercer vehículo a vapor de tres ruedas. El ciclista británico W. Hume gana una carrera con una bicicleta equipada con neumáticos con cámara de aire de J. B. Dunlop. -
Mas patentes y avances
Gottlieb W. Daimler inscribe la patente del motor de dos cilindros en V. 1.11.La empresaria francesa Louise Sarazin y Gottlieb W. Daimler firman un acuerdo sobre la explotación de las licencias Daimier en Francia. Sarazin pone las licencias a disposición de Panhard & Levassor (Abril 1890). Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler, construye el denominado "vehículo Daimler con llantas de acero". -
Fabricacion de vehiculos siguiendo la linea Benz
En Dessau, Alemania, el maestro mecánico de la corte, Friedrich Lutzmann, empieza a fabricar vehículos a motor, siguiendo la línea de Karl Benz. -
Distribucion del peso
Panhard & Levassor desarrolla el System Panhard, según el cual el motor se dispone en la parte delantera del vehículo, accionando las ruedas traseras. Este principio de construcción se impone poco a poco y será aplicado por la mayoría de los fabricantes.