-
historia delvolkswagen
Cuando en 1939 estalló la Segunda Guerra Mundial, sólo se habían producido algunas unidades para los consumidores. En ese momento se canceló la producción de vehículos civiles para concentrar todos los esfuerzos exclusivamente en la producción militar. -
historia delvolkswagen
El primero fue el Tipo 82 Kubelwagen, un vehículo utilitario todo terreno de construcción muy básica. Los oficiales militares alemanes habían estipulado que el peso total del Kubelwagen totalmente cargado (incluyendo a 4 -
historia delvolkswagen
En julio de 1949 se lanzó un nuevo modelo de Escarabajo de categoría superior al que se denominó “de exportación”, pensando en el mercado externo. Las diferencias con el otro modelo eran: parachoques curvados cromados, tapacubos de la rueda cromados, anillas de los faros cromadas y manillas de las puertas cromadas. Se introdujo un volante nuevo y el salpicadero incluía una placa desmontable que dejaba espacio para la radio por lo -
historia delvolkswagen
El 1954 trajo consigo un nuevo motor para el Escarabajo y un aumento de la velocidad a 110 km/h, así como de la potencia, de 25hp a 30hp. La mayoría del resto del vehículo se mantuvo igual que en los años anteriores. -
historia del volkswagen
, sólo algunos pequeños cambios en el chasis y el motor. De nuevo, sin cambios importantes en 1959, pero se cambiaron las manillas de palanca de las puertas por manillas fijas con -
historia delvolkswagen
1964 fue otro año importante en cuanto a cambios del exterior. La luna delantera aumentó otros 28mm en la parte superior, la luna trasera se incrementó 20mm de alto y 10mm de ancho. Al mismo tiempo, se aumentó el tamaño de las ventanillas, con pilares A, B y C más estrechos que permitieron expandir las ventanas en todas las direcciones. -
historia delvolkswagen
1960 trajo consigo más cambios en la carrocería del Escarabajo. A partir de este momento, todos los modelos tuvieron intermitentes incorporados en las luces traseras e intermitentes separados en las aletas delanteras. El motor del modelo de 1960 aumentó de 30 caballos a 34. Más que un aumento de la capacidad, este aumento de -
historia del volkswagen
Entre 1975 cuando se cerró finalmente la línea de producción del Escarabajo, el coche se mantuvo prácticamente igual, salvo por cambios en los colores, después de haber introducido estos colores en el nuevo modelo Golf. -
historia del volkswagen
1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil. Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de -
historia del volkswagen
1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil. Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de -
historia delvolkswagen
Durante 1971, el 1302 vio crecer la luneta trasera 4 cm, lo que hizo que el diseño de la tapa del motor también cambiase, y en la parte trasera ahora se introdujero 26 aberturas de persiana, excepto en el Sparkafer -
historia delvolkswagen
1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil. Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a -
historia delvolkswagen
las votaciones realizadas en Las Vegas por especialistas internacionales para designar el Automóvil más influyente del siglo , quedó en cuarto lugar.
