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Maquinas de vapor para labores agricolas
Pratt en Inglaterra, realizó un
primer arado alternativo arrastrado por cable
mediante dos máquinas de vapor situadas a
ambos lados del arado tiraban de él. -
Tractor de vapor con nervaduras en las ruedas.
Tractores arados se construyeron en la
misma época, y en su libro "Técnica de la
mecanización agraria" el profesor Ortiz - Cañavate
indica que dichas máquinas fueron perfeccionadas
hacia 1850 por John Foster en Inglaterra y por
Max Eyth en Alemania.
Fue en la última década del siglo XIX cuando
aparecieron los primeros tractores arado con
motor de explosión. -
Arado - tractor con motor de gasolina.
Los primeros tractores con motor de
combustión interna no aparecieron hasta después
de 1889, cuando expiraron las patentes de Otto. -
Tractor de vapor tipo triciclo con ruedas con tetones.
Posteriormente para facilitar la rodadura las
ruedas se dotaron de nervaduras. -
Tractor de con motor de gasolina
Uno de estos avances fue el tractor
construido por Paul Ford con un motor de
gasolina de 2 cilindros. La rueda
directriz era la trasera y que las ruedas motrices,
de gran diámetro, eran lisas. -
Tractor Pioneer con tetones en las ruedas motrices.
se decía que era el más rápido existente, y tenía para ello una caja
de cambios con tres velocidades adelante y motor con lubricación forzada y 4 cilindros. En él llegaron a medirse hasta 30 C.V. de potencia de tracción.
Además este tractor incorporaba un gran avance, una polea para transmisión de potencia a otras máquinas por medio de una correa, lo que le daba mayor versatilidad. Había comenzado un nuevo estilo de fabricación que ofrecía tractores polivalentes. -
Tractor Landral
En esta línea se construyó en Mannhein (Alemania)
el tractor LANDRAL, el cual tenía un peso
de unos 5000 Kg, y estaba provisto de un sistema
de rodadura con ruedas metálicas con banda de
rodadura lisa y de gran anchura y diámetro,
buscando, al aumentar la superficie de contacto
rueda - suelo, mejorar la capacidad de tracción y
con ello la potencia de tiro. -
Tractor Minneapolis.
se aprecian detalles que indican grandes avances técnicos, como son filtro de aire en baño de aceite, tubos de escape colocados
hacia arriba, válvulas en cabeza y refrigeración por agua presurizada. Además y en la transmisión tenía diferencial y en la rodadura ancho de vía variable. También tenía , polea y toma de fuerza. -
Tractor Waterloo
el WATERLOO BOYTRACTOR, que fue el precursor de la amplia
gama de John Deere, y que aportó además de una caja de cambios situada en un lateral del motor, un sistema mixto de lubricación (presión + barboteo) que daba larga duración a los cojinetes del motor y de la caja de cambios. -
Tractor de cuatro ruedas motrices.
apareció un tractor con motor de inyección el BULLDOG HP ALLARD con tracción en las cuatro ruedas y con doble diferencial, que le permitía ofrecer mucha más potencia a la barra que otros tractores similares en peso y potencia. -
Tractor diesel.
El modelo 650 G tenía un motor Diesel que ofrecía una potencia de
45 C.V., y tenía una caja de cambios de seis velocidades hacia delante. El conjunto con un diseño robusto, se hizo muy popular en Europa. -
Tractor con neumáticos
apareció en el mercado el tractor RUMLEY 6, con un motor todavía de gasolina con 6 cilindros y tracción simple con sistema de rodadura de neumáticos inflables. -
Tractor para transporte.
La firma Lanz, fabricó el modelo TRANSPPORT que con 35 C.V. y cabina cerrada permitía, gracias a una caja de cambios de 6 marchas adelante y 2 hacia atrás, alcanzar hasta 23 Km/h en carretera. -
Tractores con asientos amortiguadores
John Deere, ofrecía detalles que atendían la comodidad de trabajo del conductor, tales como asientos mejorados, toma de fuerza independiente, dirección hidráulica y gran habitáculo para la conducción. -
Tractor 4 R.M. con cabina de seguridad.
La serie 30 de tractores Kubota dedicó una importante atención al confort del conductor. Cabina insonorizada, asiento con suspensión y gran visibilidad y amplitud del habitáculo fueron sus retos. -
Valtra T254
El récord de velocidad se consiguió en marzo de 2018 con un tractor Valtra T254 Versu no pilotado equipado con neumáticos
