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HISTORIA
August Horch (1868-1951), uno de los pioneros de la industria automovilística alemana, fundó en Colonia (Alemania) la empresa de autos Horch en 1899, cuyo primer automóvil comenzó a circular por vías públicas en 1901. Después de algunas dificultades financieras y desavenencias internas, decidió abandonar la compañía para crear una nueva fábrica de automóviles. -
AUDI EN EL DEPORTE
En el mundo de la competición, Audi ha demostrado su alto nivel tecnológico en varias disciplinas. Tradicionalmente, la competición ha servido a las marcas de automóviles como el mejor de los campos de prueba para el desarrollo de una tecnología y su posterior aplicación a los vehículos de calle. Los primeros éxitos de Audi datan de inicios del siglo XX. En 1911, en una carrera sobre hielo en Suecia, un Horch de Tipo B obtenía el primer premio. -
TECNOLOGIA AUDI
En 1926, la empresa Horchwerke AG presentó un modelo de cuatro cilindros en línea. Se modificó en varias ocasiones en los años siguientes pero no se sustituyó por un V6 hasta 1933. Poco después, en 1931, se presentan los DKW Front. La marca DKW se encarga de popularizar en la industria de la automoción los automóviles con tracción delantera. -
EPOCA DE AUTO UNION
En 1932, ambas compañías de NSU y Horch, junto con DKW (fundada en 1907) y Wanderer (fundada en 1896) se fusionaron para formar Auto Union AG y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la Gran Depresión de 1929, que afectaba principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. El 29 de junio de 1932, nació el logotipo de Audi, con 4 aros entrelazados, como símbolo fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: NSU, DKW, Horch y Wanderer. -
POSTGUERRA MUNDIAL
En 1949, gracias al Plan Marshall y los préstamos del gobierno de Baviera, la compañía cambió el nombre a Auto Union GmbH y resurgió con una nueva fábrica en Ingolstadt —donde se encuentra la sede actual de Audi—. En 1958 Daimler-Benz AG adquirió el control de la empresa y estableció las oficinas centrales en Stuttgart.3 -
¿QUE ES AUDI?
Audi es una empresa alemana fabricante de vehículos de alta gama, lujo y de competición con presencia global. Su sede central se encuentra en Ingolstadt, Baviera y forma parte desde 1965 del Grupo Volkswagen. -
EL PRIMER AUDI
El primer coche nuevo de este régimen fue el Audi 100 de 1968. A este se le unió pronto el Audi 80 (que sirvió de base para el Volkswagen Passat) en 1972 y el Audi 50 (más tarde rebautizado como el Volkswagen Polo) en 1974. El Audi 50 fue un diseño trascendental porque fue la primera encarnación del concepto Golf/Polo, que llevó al automóvil a un gran éxito mundial. -
EVOLUCION DEL AUDI quattro
En esta década, el Audi quattro de rallyes tuvo varias evoluciones. Desde 1980 hasta 1987, el motor era un 2.1 de 5 cilindros, 200 CV y 10 válvulas; de 1987 a 1989, el motor utilizado es un 2.2 de 5 cilindros, 200 CV y 10 válvulas; por último, de 1989 a 1991, el motor utilizado fue un 2.2, 5 cilindros, 220 CV y 20 válvulas. Como se observa, pequeños cambios pero con un denominador común: la tracción quattro. -
25 AÑOS DEL RÉCORD DEL MUNDO DE Cx
La tercera generación del Audi 100 sorprendió en 1982 al ser la primera berlina con un coeficiente aerodinámico Cx igual a 0,30. -
AUDI AG
Los cuatro aros del anagrama de Audi simbolizan las marcas Audi, DKW, Horch y Wanderer, posteriormente combinadas bajo el paraguas de Auto Union. Auto Union y NSU, que se fusionaron en 1969, realizaron numerosas aportaciones al desarrollo del automóvil. AUDI AG se formó a partir de Audi NSU Auto Union AG en 1985. -
AUDI TDI
Audi 100 es el primero en estrenar un motor con denominación TDI en 1989. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989, se presenta el Audi 100 TDI. Aquel modelo tenía un motor de 2,5 litros de cilindrada y 120 CV de potencia. Dos años después, en 1991, se desarrolla un nuevo motor para los modelos Audi 80 y Audi 100. Dicho propulsor era un 1.9 TDI, de cuatro cilindros y 90 CV. Si bien Audi fue el mayor promotor de la era turbo-diésel-inyección directa. -
MODELOS ANTIGUOS
Modelos anteriores
August Horch Museum Zwickau - gravitat-OFF - Audi 920 von 1939 front.jpg
Audi Type A
Audi Type B
Audi Type C
Audi Type E
Audi Type M
Audi Type P
Audi Type R
Audi Type SS
Audi Type T
Audi Front
DKW F102
Audi F103
Audi 920
1982 Audi 200 (C2) front 3q modified.jpg
Audi 50
Audi 80
Audi 90
Audi 100
Audi 200
Audi quattro -
24 DE LE MANS
Audi ha ganado las 24 Horas de Le Mans en trece ocasiones desde el año 2000; las ediciones de 2000, 2001, 2002, 2004 y 2005 con el ya legendario Audi R8, mientras que las de 2006, 2007, 2008, 2010 y 2011 con los autos Diésel Audi R10 TDI, Audi R15 TDI y Audi R18 TDI. En 2012, 2013 y 2014 se impuso con los híbridos Audi R18 e-tron quattro. -
AUDI FORUM
El Foro de Audi en Neckarsulm es una edificio representativo de Audi AG, cuenta con un centro de servicios, una exposición histórica de Audi, Horch y NSU, un Audi Shop, un restaurante, un centro de conferencias y es una opción para que los compradores recojan los modelos A6 y A8. Audi AG también tiene un museo en Ingolstadt. -
Audi Sport ABT Schaeffler
Audi Sport ABT Schaeffler es una escudería de Fórmula E perteneciente a Abt Sportsline, con colaboración logística con Audi Sport. Compiten desde la temporada inaugural y, hasta el momento, han ganado un Campeonato de Pilotos y otro de Equipos -
FERIA CeBIT
Audi se presentó en la feria CeBIT por primera vez, del 6 al 10 de marzo de 2012 en Hanover, Alemania. Con el tema «Audi Connect», que vincula al auto, al conductor y a Internet, la marca presentó sus soluciones para aplicaciones móviles en la feria más grande del mundo en cuanto a tecnología de la información se refiere. Lo más destacado del stand de Audi fue el nuevo A3, cuya plataforma representa un avance significativo de ingeniería. -
MODELOS e-tron
Los modelos e-tron son los concept eléctricos de Audi. En la actualidad el Audi A3 Sportback e-tron es el único modelo de la gama e-tron en producción. Se trata de un híbrido enchufable con autonomía de 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. -
AUDI CONCEPT
Audi Quattro Spyder
Audi Urban Concept
Audi Crosslane
Audi Cross Cabriolet
Audi Roadjet
Audi Allroad Quattro Concept
Audi Nuvolari
Audi RSQ
Audi Le Mans quattro
Audi Shooting Brake
Audi Sportback concept
Audi Quattro Concep -
LOS MEJORES AUTOS DE AUDI
Los 7 mejores Audi de la Historia
Audi 100. ...
Audi Quattro. ...
Audi A8. ...
Audi RS2. ...
Audi TT. ...
Audi R8. ...
Audi A1 Quattro. -
AUDI EN LA ACTUALIDAD
La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el Estado federado de Baviera en Alemania. En la actualidad Audi sigue con su filosofía de implanta todo su conocimiento adquirido en sus autos.6 Los automóviles Audi se fabrican en las siguientes plantas: Dos plantas de ensamblaje principales en Alemania: Ingolstadt, Baviera, inaugurado por Auto Union en 1964, (A3, A4, A5, Q5)
Neckarsulm (Baden Württemberg), adquirido de NSU en 1969 (A6, A7, A8, R8 y todas las variantes RS)
