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histora de airbus

  • a320

    a320
    El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente controlada por la corporación Airbus Group. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y A319, la versión alargada A321, y los aviones de negocios ACJ.
  • A330-200f

    A330-200f
    Desde su lanzamiento, el A330 ha permitido a Airbus expandirse en la cuota de mercado de aviones de fuselaje ancho. Muchas aerolíneas han elegido el A330 como reemplazo de los menos económicos trirreactores frente a bimotores rivales. Boeing ha ofrecido variantes del 767 y del 777 como competidores, junto con el 787, que entró en servicio a finales de 2011El A350 de Airbus también compartirá este mercado de bimotores de fuselaje ancho. EL 31 de diciembre de 2017, la cartera de pedidos del A330
  • a 330-302

    a 330-302
    El Airbus A330 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente propiedad de la corporación europea Airbus Group. Las distintas versiones del A330 tienen un alcance que va desde los 7400 a los 13430 km y tiene capacidad para acomodar hasta 335 pasajeros en una configuración de dos clases, o en su lugar, transportar hasta 70 toneladas de carga.
  • A 321

    A 321
    El Airbus A321 es un avión civil de pasajeros de fuselaje estrecho fabricado por Airbus. Es una versión alargada del A320, con cambios mínimos. La superficie alar se ha aumentado ligeramente y el tren de aterrizaje se ha reforzado. Utiliza para su propulsión dos motores CFM56 o V2500. Algunas compañías han elegido este avión en vez del Boeing 757, ya que tiene la misma capacidad y comparte «comunalidad» con los otros aviones de la familia: el A318, el A319 y el A320. Esto incluye los mandos
  • AIRBUS BELUGA

    AIRBUS BELUGA
    Debido a su historia y estructura, Airbus tiene diferentes centros de producción repartidos por toda Europa, cada uno de los cuales produce una parte del avión, que tiene que ser trasladada para ser unida a otras partes en la cadena final de montaje. Aunque la carga de trabajo de cada centro varía según el modelo, por lo general se distribuyen de la siguiente forma: las alas se fabrican en Gran Bretaña, el estabilizador horizontal y las puertas en España, el fuselaje en Alemania
  • A 319

    A 319
    l Airbus A319 es un avión civil de pasajeros de Airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves. Es un modelo acortado derivado del A320, con cambios mínimos. Debido a que tiene los mismos depósitos de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 156 pasajeros (en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7.200 km,
  • H125

    H125
    La fabricación de este helicóptero de uso general de seis plazas fue iniciada a principios de la década de los 70 y culminó con los primeros vuelos del prototipo equipado con la turbina Avco Lycoming LTS-101 el 27 de junio de 1974 y el primer vuelo del prototipo equipado con la turbina Turbomeca Arriel 1B el 14 de febrero de 1975. Fue proyectado, igual que el Aérospatiale SA 360 Dhauphin para sustituir al ya antiguo Alouette. La certificación se le adjudicó en octubre de 1977.
  • AIRBUS PUMA

    AIRBUS PUMA
    es un helicóptero de transporte de pasajeros de largo alcance desarrollado por Eurocopter como la próxima generación de la familia civil de Super Puma . Es un avión bimotor y puede transportar hasta 24 pasajeros junto con dos tripulantes y un asistente de cabina, dependiendo de la configuración del cliente. El helicóptero se comercializa para servicios de asistencia en alta mar y transporte de pasajeros VIP, así como para misiones de servicio público
  • AIRBUS ACJ

    AIRBUS ACJ
    Airbus Executive and Private Aviation es un fabricante de aviones de negocios y privados, que forma parte de Airbus S.A.S., una compañía de la corporación europea EADS, y que ofrece una gama de modelos de aviones dedicados al mercado de la aviación corporativa o privada basada en los aviones comerciales de la compañía Airbus, desde el más pequeño A318 Elite hasta el grande A380 Prestige de doble/triple piso. Tras la aparición del Boeing Business Jet basado en el Boeing 737, Airbus
  • a380-800

    a380-800
    El Airbus A380 —denominado A3XX durante gran parte de su etapa de desarrollo—4​ es un avión tetrarreactor fabricado por la empresa europea Airbus, subsidiaria del grupo Airbus Group. Se trata de la primera aeronave a reacción con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje, a diferencia del Boeing 747 en el que, aunque también tiene dos, la cubierta superior abarca solamente la parte delantera del fuselaje. Dispone de una capacidad máxima de 853 pasajero
  • a220-300

    a220-300
    es una familia de aviones a reacción de fuselaje estrecho, bimotor, fabricado por la empresa canadiense C Series Aircraft Limited, compañía conjunta entre Airbus, Bombardier y el Gobierno de Quebec. Es comercializado como perteneciente a los reactores de medio alcance del fabricante Airbus, pero diseñado y fabricado en instalaciones de la empresa canadiense Bombardier Aerospace.
  • a350

    a350
    El Airbus A350 es un avión comercial a reacción de fuselaje ancho construido por Airbus. El A350 es la primera aeronave diseñada por Airbus en la que tanto el fuselaje como las estructuras del ala están formadas principalmente por materiales compuestos8​ Puede transportar entre 280 a 366 pasajeros, en configuración de tres clases, dependiendo de la variante.9​El A350 se concibió originalmente como una variante del Airbus A330 con cambios menores, que estaba destinada a competir con el Boeing7876
  • A330 300

    A330 300
    avión carguero derivado del A330-200 65 000 kilogramos (143 300 lb) a unos 7400 kilómetros (3996 nmi) o hasta 70 000 kilogramos (154 324 lb) a unos 5900 kilómetros (3186 nmi).64​ Para solventar el ángulo de cuerpo estándar de “nariz abajo” de los A330 en tierra, el A330F utilizó una configuración de tren de morro revisada para proporcionar un piso nivelado durante la carga y descarga de mercancías. El tren normal del A330-200 es utilizado, pero dado que la distancia al fuselaje se ha incrementad
  • A 340

    A 340
    El Airbus A340 es un avión comercial de reacción, cuatrimotor, de largo alcance y fuselaje ancho. Desarrollado por Airbus Industrie, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas, el A340 fue ensamblado en Toulouse, Francia. Tiene capacidad para hasta 375 pasajeros en las versiones estándar y hasta 440 en la serie 600, que es la más larga. Dependiendo del modelo, tiene un alcance de entre 12 400 y 17 000 km. Es similar en el diseño al bimotor A330, con el que fue diseñado simultáneamen