Fernando Alonso

  • Born

    Fernando Alonso Diaz wurde am 29. Juli 1981 in Oviedo, einer Stadt in Asturien, geboren.
  • Early life

    Early life
    Kurz nach seinem siebten Geburtstag startete er sein erstes ordentliches Kartrennen und gewann. Mit seinen mittleren Teenagern sammelte er Kart-Titel auch eine Weltmeisterschaft.
  • F1

    F1
    Sein offenkundiges Potenzial veranlasste Renault (ehemals Benetton) dazu, ihn für 2002 als Testfahrer zu engagieren, eine wertvolle Erfahrung, die es ihm ermöglichte, sich sofort als Spitzenreiter zu etablieren, als er 2003 zum Team des französischen Automobilherstellers wechselte.
  • F1 win and pole

    F1 win and pole
    In Malaysia, erst sein zweites Rennen für Renault, wurde der 21-Jährige der jüngste Pole-Sieger aller Zeiten. Weniger als einen Monat nach seinem 22. Geburtstag kehrte er in Ungarn vom Pole zurück und wurde damit der jüngste Grand Prix-Sieger der Geschichte.
  • 1st F1 Championship

    1st F1 Championship
    Im Jahr 2005 erzielte Alonso bei allen bis auf zwei der 19 Rennen Punkte. Das bedeutete, dass der Ferrari von Michael Schumacher und der McLaren Mercedes von Kimi Raikkonen kein Problem für Alonsos Chancen auf den Weltmeistertitel waren.
  • 2nd world championship

    2nd world championship
    Alonso startete 2006 mit einer Reihe von Siegen und Podiumsplätzen, die ihm zur Saisonmitte einen deutlichen Vorsprung vor Schumacher verschafften. Am Ende gewann Alonso die zweite Meisterschaft.
  • Comeback

    Comeback
    2010 wurde er Teamchef bei Ferrari, wo er sofort seine Siegeszüge wieder aufnahm und mit nur 4 Punkten hinter Sebastian Vettel einen dramatischen zweiten Platz belegte.
  • The dream

    The dream
    In einer epischen Saison 2012 holte er sich innerhalb von drei Punkten zum dritten Mal den Fahrertitel, eine Leistung, die letztlich an seinen Titelrivalen Sebastian Vettel ging.
  • Talent at everything drivable

    Talent at everything drivable
    2018 entschied er sich, die Formel 1 zu verlassen und den siegreichen Sportwagen der Langstrecken-Weltmeisterschaft bei den 6 Stunden von Spa zu teilen, und die 24 Stunden von Le Mans bestätigten, dass sein Talent immer noch da war. Er plante auch einen weiteren Versuch, 2019 die Indianapolis 500 zu gewinnen.
  • Never forget your old habbits

    Never forget your old habbits
    2021 kehrte er in die Formel 1 zurück und fuhr für das Alpine F1 Team – das französische Team, das früher als Renault bekannt war. Der Spanier beendete den 10. in der Gesamtwertung mit einem Podium am Gürtel nur wenige Punkte vor seinem elften französischen Teamkollegen.
  • The impossible

    The impossible
    In 2023 he decided to move to Aston Martin and is currently 3rd in the championship with 3 consecutive podiums.
  • Generic stuf

    Generic stuf