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El primer vehículo propulsado a vapor
1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas. -
taxis a vapor.
1801 Aparecen los primeros taxis a vapor. -
Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros.
1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros. -
el primer motor a explosión
1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado. -
Motor de combustión interna
1876 Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal. -
Vehículo Eléctrico de Jeantaud.
1881 Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente nece -
Primer motor de gasolina de alta velocidad
1883 Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor. -
"máquina motriz a gas o bien a petróleo"
- El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo.
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"vehículo de montura"
- Se patenta en Alemania (DRP 36423) el llamado "vehículo de montura" de Gottlieb W. Daimier.
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"vehículo con motor de gas"
- El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio, aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el periódico Neue badische Landeszeitung .
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neumático con cámara de aire
- El veterinario y cirujano escocés John Boyd Dunlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire. Ya en 1845, el británico William Thomson Patentó la primera rueda de aire.
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motor de dos cilindros en V.
- Gottlieb W. Daimler inscribe la patente del motor de dos cilindros en V.
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"vehículo Daimler con llantas de acero".
- Wilhelm Maybach, que trabaja para Gottlieb W. Daimler, construye el denominado "vehículo Daimler con llantas de acero".
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System Panhard
- Panhard & Levassor desarrolla el System Panhard, según el cual el motor se dispone en la parte delantera del vehículo, accionando las ruedas traseras. Este principio de construcción se impone poco a poco y será aplicado por la mayoría de los fabricantes.
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primera empresa del mundo de coches para servicios públicos (taxis)
- La Daimler Motoren-Geselischaft, de Bad Cannstatt, inaugura la primera empresa del mundo de coches para servicios públicos (taxis).
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vehículo con un motor bicilíndrico.
- Los hermanos suecos Jöns y Anders Cederholm presentan un vehículo con un motor bicilíndrico.
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automóvil con motor de cuatro cilindros
- En Detroit, Charles B. King presenta en público su automóvil con motor de cuatro cilindros. Este vehículo, que en su tiempo no supera el estado de prototipo, se fabrica más adelante en el centro de la industria estadounidense de automóviles.
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primer automóvil italiano con motor de combustión interna
- Enrico Tremadi construye el primer automóvil italiano con motor de combustión interna. Su vehículo triciclo con tracción en una sola rueda trasera se fabrica, de forma mejorada, a partir de 1896, en la empresa Miari Giusti & Co. en Padua.
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Quadricycle
1896.Henry Ford construye su primer vehículo a motor Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y Alexander Winton terminan también sus primeros vehículos experimentales -
Louis Renault construye su primer vehículo
- Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
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coches de competición que incorporan una innovación importante
- Nikolaus Dürkopp comienza la fabricación de coches de competición que incorporan una innovación importante: La transmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo.
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Ford T
- Empieza la producción del Ford T, que adquiere en poco tiempo gran fama internacional.
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frenos hidráulicos en las cuatro ruedas
1921 Duesenberg presenta los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas y el motor OHC Straight 8. -
el modelo P4.
1927 la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4. -
V8
1932 FORD presenta el motor monobloque V8 para el segmento de precios bajos. -
Town and Country.
1941 Chrysler introduce el versátil y altamente estilizado Town and Country. Esta rural, o cuatro puertas, casi por completo, construida en madera, tenía dos puertas traseras para una fácil carga. -
"Hemi" V8
1951 Chrysler irrumpe con el motor más poderoso en América, el legendario "Hemi" V8 con la revolucionaria cámara de combustión hemisférica, el motor de alta performance, de 331 pulgadas cúbicas (unos 5.42 litros), ofrecía más caballos por pulgada cúbica que cualquier otro motor en América. También este año se ofreció la primera dirección hidráulica de la historia llamada "Hydraguide". -
Mustang
1964 Ford lanza el Mustang a mediados de año, empieza el frenesi por este pánica.r -
primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas
En 1971 Imperial ofrece el primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas en la historia. -
Plymouth Orizon, y Dodge Omni
1978 Plymouth Orizon, y Dodge Omni son los primeros autos compactos Americanos con tracción delantera. -
Chrysler New Yorker
1988 En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar. -
INSIGHT
2000: HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
