Arte construccion arcus global

OBRAS DE LA INGENIERÍA CIVIL

  • 2700 BCE

    PIRÁMIDES DE EGIPTO

    PIRÁMIDES DE EGIPTO
    Fueron construidas de piedra y revestidas de caliza para que tuvieran un aspecto color blanco, Fueron construidas en forma escalonadas. Su motivación fue para fiestas de ceremonia, y tumbas para los faraones.
  • 2500 BCE

    El Hipogeo de Hal Saflieni

    El Hipogeo de Hal Saflieni
    Es un templo prehistórico subterráneo, construido en la región de la isla de Malta, que luego paso a convertirse en una necrópolis. Cuenta con 3 niveles un pasaje secreto, y ambientes destinado a celebrar ceremonias y almacenes de alimento. La mayor parte de la construcción es artificial y son la continuidad de cuevas de naturales.
  • 700 BCE

    EL ACUEDUCTO DE JERWAN

    EL ACUEDUCTO DE JERWAN
    Es una de la edificación más grandes de la historia antigua. Perteneciente a la antigua nación de Nínive,Asiria, actual Irak. Fue el primer acueducto humano construido paralelo al gobierno del rey de Juda, Ezequías, quien también planifico la construcción de un acueducto subterráneo de mas 30 km que solventase la escasez de agua en tiempos de sequías o de guerra garantizando la seguridad del reino de Israel.
  • 500 BCE

    MURALLA CHINA

    MURALLA CHINA
    Es una gran fortificación hecha a base de piedra caliza, granito y ladrillo cocido, básicamente era un molde de arena y arcilla horneadas en forma de ladrillo. La motivación de esta construcción fue para fortificar y defender al imperio chino en la dinastía Ming de los invasores del norte.
  • 100

    ACUEDUCTO DE SEGOVIA, ESPAÑA

    ACUEDUCTO DE SEGOVIA, ESPAÑA
    Es un acueducto romano en forma arqueada, que lleva agua desde la región de Fuenfría hasta la plaza de Segovia. Recorre cerca de 15000 km. Tiene la característica de pilares elevados de piedra ladrillera.
  • 126

    CÚPULA PANTEÓN DE AGRIPA

    CÚPULA PANTEÓN DE AGRIPA
    Es una edificación romana que evidencia ya el uso del cemento como concreto artesanado y columnas de granito en su construcción, aunque la fecha de construcción es estimada ya que fue ordenada su construcción en el gobierno de Augusto por Marco Agripa y culminada en el gobierno de Adriano. Fue una obra destinada a servir de templo compartido para dioses romanos.
  • 1240

    Gran Mezquita de Djenné

    Gran Mezquita de Djenné
    Es uno de los edificios de carácter religioso y sagrado para el islam hecha a base de barro y en una pieza única, en el mundo.Es uno de los monumentos más resaltadores de África, declarado como patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
  • 1450

    MACHU PICCHU

    MACHU PICCHU
    Es una de las construcciones característica de los incas más llamativas por su construcción de piedras que encajan a la perfección sin algún tipo de sustancia que funcione como pegamento levantada en lo alto de las montañas y que inclusive cuenta con un sistema hidráulico que servía para consumo y riego de una cadena de andenerías Se cree que funcionaba como centro de abastos a la capital cusqueña, dado que esta conectada a una serie de redes conocidas como caminos inca.
  • TAJ MAHAL

    TAJ MAHAL
    Es un monumento funerario, construido en la ciudad de Agra, India, en honor a la esposa del emperador musulmán. La edificación posee en su arquitectura el estilo de las culturas islámicas, persas, india y turca. Su material de construcción es el mármol, resaltando sobre todo la cúpula tallada que es la cabeza del edificio. Es una de las 7 maravillas del Mundo
  • TAKTSHANG

    TAKTSHANG
    Es un templo destinado al culto de prácticas de monjes budistas, su traducción es Nido de Tigre. La edificación se encuentra en lo alto del Himalaya, Bután, cerca a los 3140 msnm. El acceso esta restringido a los foráneos. La arquitectura del templo es característico de la región asiática. Lo increíble es que la edificación fue levantada cerca a un acantilado.
  • TORRE EIFEL

    TORRE EIFEL
    Es una estructura construida con hierro pudelado o refinado en los altos hornos. Es uno de los monumentos parisinos mas notables y simbólico de Francia. Para los artistas de la época fue una monstruosidad de hierro, pero tras pasar el tiempo llego a ser usada por el ejercito como torre de antena de comunicación, y en la actualidad su atractivo es para fines turísticos y para ser antena emisora de canales radiofónicos y televisivos.
  • CANAL DE PANAMÁ

    CANAL DE PANAMÁ
    Es una de las mejores construcciones civiles del mundo cuya motivación fue dar paso a atravesar el istmo de Panamá, entre el océano Pacífico y el mar Caribe, comprende cerca de 65km.
  • Period: to

    PUENTE "GOLDEN GATES"

    Fue por 27 años el puente colgante más largo del mundo. Esta sostenido sobre 2 robustas torres cantilever. En su construcción se usaron elementos elementales como máquinas mecánicas calculadores. Sus colgantes son de acero.
  • Ópera de Sídney

    Ópera de Sídney
    Es una edificación construida en el Nuevo Sur de Gales, Australia, fue uno de los edificios más famosos y distintivo del siglo XX, destinado a la acogida de obras teatrales, ópera, ballet y producción músical. Su arquitectura es una manifestación muy expresionista, siendo su diseño un sistema de conchas préfabricadas que formen el tejado del edificio. Se apoya sobre un conjunto de pilares hundidos hasta unos 25 m bajo el nivel del mar.
  • La carretera del océano Atlántico, Noruega

    La carretera del océano Atlántico, Noruega
    Es una carretera sobre puentes bajos que sobresalen al nivel del mar, tiene una extensión de 8 km, y esta compuesto por viaductos y terraplenes, conducir por esta vía da la sensación de manejar sobre el mismo mar.
  • PRESA DE LA TRES GARGÁNTAS

    PRESA DE LA TRES GARGÁNTAS
    Es una planta hidroeléctrica situada en el curso del río Yangtsé, China.Tiene cerca de 2 km de longitud y una altura aproximada de 190 m. Fue construida por el gobierno chino, dado que desde tiempo inmemoriales el río causaba inundaciones masivas en la región de Yichang, llegando a reportarse en el siglo xx la muerte de 300 000 personas, con el fin de controlar el cause del río y evitar estas tragedias.
  • Viaducto Millau, Francia

    Viaducto Millau, Francia
    Este viaducto cuenta con la carretera mas larga de toda Europa, aproximadamente unos 343 m. Está formada por 8 tableros de acero sostenidas por 7 pilares de concreto
  • Burj Khalifa

    Burj Khalifa
    Es una de las edificaciones estructurales más grandes del mundo de 829.8 m aproximadamente, en la región de Dubai. Para la ingeniara se aplico hormigón armado hasta los 536 m de altura, los siguientes metros serían columnas y vigas de acero con el fin de aligerar la sobrecarga del edificio. Los motivos de su construcción fueron para fines turísticos, y la implantación de rascacielos que dejen al descubierto algunas inspiraciones islámicas en la arquitectura de estas.
  • Raíl de Etihad

    Raíl de Etihad
    Es una de las construcciones de transporte ferroviario más largas del mundo construido para los Emiriatos Árabes, Omán,Bahrein entre otras regiones, con una extensión de 1200 km. Su funcionalidad va más allá del transporte humanitario, pues su uso es más que todo para facilitar el transporte de recursos y mercancías. Para 2014 se ha incorporado en las rieles durmientes de hormigón.
  • TOKYO SKY TREE

    TOKYO SKY TREE
    Llamado como la Nueva torre de Tokyo, es uno de los edificios mas altos del mundo, con una altura de 634 m. Esta torre fue construida para sostener a una antena de radiodifusión,contando además con ofrecer un servicio de restaurante, tiendas y observatorio desde lo mas alto. Su construcción artificial se sostiene de un eje central de concreto armada, y la arquitectura es similar a un trípode, aunque a partir de lo 350 m, la forma cambia a un torre circular que que soporte las cargas por vientos.
  • PUENTE HONG KONG ZHUHAI MACAO

    PUENTE HONG KONG ZHUHAI MACAO
    Es una estructura que consta de una serie de puentes y túneles de 55 km que conectan que conectan las regiones que lleva su nombre. Se construyo con la finalidad de ahorrar tiempo de viaje entre las regiones facilitando el transporte y desplazamiento. Lo que hace sostenible el flujo normal de transporte son los túneles que desvían el cruce de rutas marítimas, conectados por 2 islas artificiales.