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Newcomen inventa la primera máquina de vapor.
A pesar de ser automática costaba una cantidad prohibitiva de combustible operarla. Se decía que se necesitaban dos minas (una de hierro y otra de carbón) para que funcionara. -
James Watt mejora la máquina de Newcomen.
Aunque la cantidad de trabajo realizado por la máquina solo aumento en un 3%. Watt se centro en la eficiencia de combustible de la máquina logrando que sea viable usarla. -
Laplace empieza el desarrollo de su transformada.
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Watt se asocia con Boulton para crear un regulador centrifugo.
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Caducan las patentes de Watt y se hacen grandes esfuerzos en mejorarlas.
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James Cauchy desarrolla el teorema de variable compleja.
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"On Governors" de Maxwell se publica considerada el origen de la Teoría de Control.
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Woodward desarrolla un regulador para turbinas de agua.
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Maxwell y Vischnegradsky resuelven el problema de la estabilidad.
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Adolf Hurwitz analiza estabilidad de sistemas usando ecuaciones diferenciales.
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Existen 75000 reguladores de Watt en Inglaterra
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Liapunov presenta sus trabajos sobre estabilidad, los cuales servirán de base a la teoría moderna de control
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Los motores hidráulicos empiezan a superar a los mecánicos.
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Los hermanos Wright logran la primera aplicación cinámica de control en aviación.
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Minorsky da a conocer lo valioso de un controlador PID
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Características del operador humano en los sistemas de control.
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Nyquist, diseñó un procedimiento simple para determinar la estabilidad en sistemas de lazo cerrado.
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S. Smith enfatizó en la importancia de usar controladores con parámetros ajustables.
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Métodos de teoría de circuitosen el análisis deservomecanismos
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Irmgard Flügge-Lotz crea la teoría de controles discontinuos automáticos
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Inicia la época de diseño de control robusto.
