-
Period: to
A Ford T-modell
- Október 1jen került a piacra. Nagy sikert aratott a Ford Motor Company világhírű T-moddelje. Pár év alatt a világ legelső népautoja lett. 1927-ig 15 millió darabot adtak el belőle.
-
A Ford T-modell megalkotása
A gyár tulajdonos 1904-ben Galamb Józsefet vette fel, aki Farkas Jenővel és Childe Harold Wells-szel dolgozott együtt a következő prototípuson. A kezdeti cél viszonylag egyszerű, olcsó kialakítás es minőség volt. Olyan járműt akartak létre hozni, amit akár tömegesen is lehet gyártani, hogy a középosztály is meg vehesse ezt a luxuscikket. Már rögtön abban az évben megszületett a "A" típus és négy évvel később a "T" típust, úgy ítélte meg a Ford, hogy az elvárásoknak megfelelően tud teljesíteni. -
A Ford T-modell piacra kerülése
- augusztus 12-én elkészült a világhírű Ford T első példánya, a cég detroiti gyárában. Ami október 1-jén már forgalomba is került, azaz kikerült az autópiacra. Ez az autó pont olyat lett, mint aminek a cég tulajdonosa megálmodta a "népautót". A gépkocsiban található egy négyhengeres acélötvözetből készített motor, ami 22 lóerős, de mindössze a kocsi csak 540 kilogrammot nyomott. Ez az autó akkoriban 825 dollár ért lehetett megvásárolni, ami mai szemmel nézve egy középkategóriás autó ára
-
A Ford T-modell gyártási időszaka
Az évek során igyekeztek korszerűsíteni a gépkocsit, így első szélvédőt és fém karosszériát kapott. A kocsi nagy sikert aratott, így a Ford a leállította az újabb típusok tervezésést. Mivel arra törekedtek, hogy minél többen hozza férjének az autóhoz, így igyekeztek sorozatban gyártani azokat. Ennek érdekében Galamb József, aki ekkor már a Detroiti gyár tulajdonosa, saját dolgozóit munkafolyamatok szerint sorba rendezte és egy-egy munkafolyamat elvégzésére tanítja. -
A Ford T-modell vége
Mint minden más márka a Ford is csak egy ideig volt egyeduralkodó. Körülbelül 20 évnek kellett eltelnie, hogy észre vegyek, hogy ez már nem is annyira luxuscikk, mivel az egyszerűbb vásárlók körében is megjelent. A vásárlók új formákra, nagyobb sebességre vágytak. Így a Fordnak rá kellett jönnie, hogy újabb típusokat kell a piacra hozzon, mivel a terméknek fokozatosan el vesztette piacát. Így 1927 májusában az utolsó darab is legurult a futószalagról. De a gyár a mai napig is büszkélkedhet.
