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Primer tipo de volante (cola de vaca)
Primeros autos con similitud a un carruaje, se dirigian con una manivela o palanca de madera en forma curva. -
Primer volante redondo
Diseñado por Alfred Vacheron como alternativa a las "colas de vaca", implementado en el modelo Panhard 4Hp en la carrera de Paris Rouen -
Implementación general del primer volante
Debido al exito del primer volante, para 1898 todos los autos modelo Panhar et Levassor se equiparon con este tipo de volante.
Esto dio ideas de deiseño a Charles Stewar Rolls y a Henry Ford (Ford T). -
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Primera generación del volante multifuncional (30´s)
Se incorporan funciones como la bocina eléctrica (desapareciendo la de aire), se añade el avance de encendido, acelerador de mano y palanca de cambios. -
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Primera generación del volante multifuncional (50´s)
Se incorporan avances electrónicos como la palanca de luces y de limpiaparabrisas, en Estados Unidos se creo el control de velocidad crucero por medio de un botón en el volante. -
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Primera generación del volante multifuncional (60´s).
Hay reducción de tamaño en volantes y se tornan mas deportivos.
aparecen agujeros en los radios y el logo del fabricante al centro, el aro se vuelve mas grueso y se usan revestimientos sintéticos (para mejor agarre y comodidad). -
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Primera generación del volante multifuncional (70´s)
La columna o caña se dividen en partes, permitiendo una regulación de altura y profundidad de los volantes. El pionero implementando esto fue Cadillac.
