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Camion
Los primeros camiones como tal que existieron tienen el mismo punto de partida que los coches: eran a vapor. El primer vehículo a vapor fue diseñado y creado por Nicolas-Joseph Cugnot en 1769. Pero no se expandieron hasta mediados de la primera década del siglo XIX. -
Patines
El origen del patinaje se remonta al siglo XVIII, cuando un belga llamado Joseph Merlin presentó lo que se consideran los primeros patines de la historia en Londres, en 1770. -
Bicicleta
El barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (en alemán, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. -
Autobus
Fue todo un éxito, tanto que rápidamente la idea se extendió por Nueva York y Londres, donde se inauguró la primera línea de ómnibus en 1829. Fue tan sólo dos años después, en 1831, cuando el inventor Walter Hancock le dio a su país el primer autobús como tal de la historia -
Coche electrico
Robert Anderson, quien inventó el primer vehículo eléctrico hacia 1832 o 1839. -
Moto
El estadounidense Sylvestre Howard Roper inventó un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor. -
Coche
El ingeniero alemán Carl Benz patentó su triciclo motorizado. Al ser el primer vehículo en funcionar sobre la base de combustión interna fue considerado el primer automóvil. El invento constaba de tres ruedas y una propulsión a gasolina. -
Patin electrico
Sorprendentemente, la primera patente de un patinete eléctrico funcional se remonta a 1895… ¡al s. XIX!. Esto es un año antes de que se creara el primer scooter a gasolina. -
Bici electrica
En 1897 Oseas W. Libbey en Boston, inventó una bicicleta eléctrica que se impulsaba con un motor eléctrico doble. El motor se montó en el centro del plato del eje. Ese mismo diseño fue luego reutilizado por la marca Giant Lafree e-bikes en los años noventa. -
4x4
Mercedes-Benz fabricó en 1907 el primer vehículo de tracción a las cuatro ruedas para un pedido especial de la Secretaría de las Colonias de Alemania con el fin de que lo utilizase la Policía de la colonia alemana de Swakopmund en África.