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Period: to 1937 BCE
Primeras transmisiones automáticas
General Motors introdujo la primera transmisión semiautomática en 1937, denominada AST. contaba con 4 posiciones frontales y un clutch que funcionaba con base en la fricción -
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Transmisión Hydra-Matic
La transmisión AST evolucionó a la transmisión Hydra-Matic, la primera transmisión totalmente automática, que no requería un clutch y contaba con un funcionamiento hidráulico. -
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Primer cambio considerable
Durante los años 50 aparecieron las primeras transmisiones automáticas con convertidores de torque. Fueron desarrolladas por Borg Warner -
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Mayor número de velocidades
Las transmisiones con Overdrive o Sobre Marcha, que contaban con 4 velocidades frontales o en algunos casos hasta cinco. Estas transmisiones ofrecían un mejor desempeño, así como una reducción de consumo de combustible, comparado con las transmisiones automáticas de 3 velocidades. -
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La era moderna
Hoy en día, las transmisiones son controladas mediante la información que recibe una computadora, la cual es enviada por una serie de sensores. Estas transmisiones dependen directamente de un líquido de transmisión automática para su correcto funcionamiento. Con esto evitan que la fricción incremente la temperatura de la misma. -
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Futuro de las transmisiones automáticas
transmisiones o cajas de velocidades sin engranajes, con un sistema de poleas, bandas y un cono que controla la relación torque – velocidad final de la transmisión. Estas transmisiones son conocidas por sus siglas en inglés como CVT (Continously Variable Transmission) o en español, Transmisión Continuamente Variable.