-
Máquina de Vapor
La aplicación de la máquina de vapor a medios de locomoción permitió la invención del barco de vapor y de la locomotora. La máquina de vapor fue la aplicación de una serie de estudios sobre la presión atmosférica. James Watt es considerado su inventor que fue patentado en 1765. -
Barco de vapor
En 1783 el francés D'Abbans, oficial de la marina, construyó el primer barco de vapor, que consiguió remontar la corriente de un río, el Saona, aunque en una distancia corta, dos escoceses, Miller y Symington, en 1789 diseñaron un barco de vapor con una velocidad punta de 7 nudos (12 km/h). En Estados Unidos, durante 1807 Fulton, recogiendo todas las experiencias anteriores, puso en servicio el Clermont, considerado como el primer barco de vapor completo. -
Ferrocarril a Vapor
El primer ferrocarril público de vapor: George Stephenson era, ante todo, un constructor de Ferrocarriles y un promotor con visión del futuro. Le fascinó la idea de un territorio entrecruzado por una red de ferrocarriles de vapor. Su nombramiento como ingeniero en el Ferrocarril de Stockton y Darlington en 1823 marca un punto crucial en la historia del Ferrocarril. Ésta línea, de 16 km., entre una mina de carbón cerca de Darlington y el puerto fluvial de Stocktonon-Tees, fue inaugurada en 1825.
