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Inicios de la primera revolución industrial
se pasó de una economía neta mente agrícola a una economía comercial de carácter urbano, industrializada y mecanizada. -
Migración del campo a la ciudad
Hubo la creación de nuevas herramientas, mecánicas para el uso y cuidado del campo, esto causo que la fuerza del hombre se sustituyera por la fuerza mecánica
obligando a las familias granjeras emigrar a la ciudad. -
Consecuencias de la migración
gracias a la emigración que se hizo, hubo un incremento masivo en la población de las ciudades lo cual genero una urbanización; y gracias a esta en Inglaterra las tazas de desempleo crecieron exponencialmente, lo cual causo mucha más pobreza de la que ya había. -
Desarrollo de la máquina de vapor
Cuando el ingeniero mecánico James Watt inventó la máquina de vapor fue un suceso muy importante y su implementación fue casi inmediata en Inglaterra y luego llevada a vario países Europeos y a Estados Unidos, lo cual aceleró portentosamente el desarrollo económico de estos haciendo que estos países se perfilaran para tener una mejor economía de estado. -
Industria Textil
La industria textil tuvo un gran cambio cuando se incrementaron nuevas tecnologías como las hiladoras Jenny inventada por James Hargraves, cambiando la industria y el comercio de manera masiva, generando más tela en menos tiempo y con menos personas -
Revolución Francesa
Fue un proceso politico y social que ocurrió en Francia. Los resultados más importantes fueron:
-El rey Luis XVI fue destronado y su esposa Maria Antonienta fue decapitada
-la monarquía fue abolida en Francia
-Proclamación de la primera República (estado moderno)
-Muestra la incapacidad de los nobles y los burgueses para gobernar
-Primera proclamaciones de los Derechos Humanos (Derecho del hombre) termina en el año 1799 -
Del Feudalismo al Capitalismo (de una manera total)
El padre del capitalismo fue Adam Smith, un filósofo escocés, el cual nos dejó tres características principales dentro de este sistema económico:
1. Acumulación vasta de capital
2. División y especialización del trabajo
3. Propiedad privada -
Segunda Revolución Industrial
Las innovaciones técnicas concentradas, esencialmente, en nuevas fuentes de energía como el gas, el petróleo o la electricidad; nuevos materiales y nuevos sistemas de transporte (avión y automóvil) y comunicación (teléfono y radio) indujeron transformaciones en cadena que afectaron al factor trabajo y al sistema educativo y científico; al tamaño y gestión de las empresas, a la forma de organización del trabajo, al consumo, hasta desembocar también en la política. -
Avance tecnológico y científico
se caracterizó por la mayor complejidad de las máquinas y equipos y por una relación más estrecha entre ambas que requirió una mayor cualificación para su implantación, lo que dificultó su difusión. -
Aparición de nuevos materiales
En esta etapa se hace el descubrimiento de materiales como:
-Acero (1865)
-Cinc (1830)
-Aluminio (1886)
-Níquel (1860) Entre otros. -
El hierro
Durante la primera revolución industrial el hierro se aplicó casi exclusivamente al ferrocarril, ahora va a encontrar nuevas aplicaciones como la construcción y el armamento. En el terreno constructivo se van a levantar puentes de hierro, estaciones de trenes, mercados, monumentos como la Torre Eiffel en 1889, y sería la base para la construcción de los primeros rascacielos en Chicago al hacer estos edificios con una estructura de hierro. -
El acero
era un metal muy caro de producir y su utilización se limitaba a escasos productos: cuchillería, aparatos de precisión... El panorama cambia al aparecer nuevos procedimientos como el convertidor de Bessemer en 1856 que permitió incrementar la producción de acero a un precio razonable. En el campo armamentístico se utilizará más el acero que el hierro, las nuevas aplicaciones pasan por la construcción de acorazados o submarinos totalmente revestidos de acero. -
Revolución del transporte
Durante este periodo el coste de los transportes experimentó un gran descenso que permitió la integración de los mercados hasta entonces muy desconectados, esto se pone de manifiesto, por ejemplo en el precio del trigo en Inglaterra y Estados Unidos. El cambio en el ferrocarril fue espectacular y siguió siendo el medio de comunicación terrestre más utilizado. Así, mientras que en 1840 el desarrollo ferroviario era todavía escaso.
