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Primera máquina de hilar.
El tejedor, carpintero e inventor británico, James Hargreaves, oriundo de la ciudad inglesa de Oswaldtwistle, famosa por la producción de telas de algodón, desarrolló una máquina que ayudaría a aumentar la producción de hilos y cubrir la demanda de la creciente industria textil. Esta máquina fue bautizada con el nombre de hiladora jenny y contaba con múltiples husos para la producción simultanea de varios carretes de hilo. -
James Watt desarrolla su motor a vapor.
Watt contribuyó sobremanera al desarrollo de la máquina de vapor, convirtiéndola, de un proyecto tecnológico, a una forma viable y económica de producir energía. Watt descubrió que la máquina de Newcomen estaba gastando casi tres cuartos de la energía del vapor en calentar el pistón y el cilindro. -
El motor a vapor se usa por primera vez en Europa.
Aunque este invento se suele atribuir a James Watt lo cierto es que hubo muchos más nombres propios relacionados con esta idea y con las primeras rudimentarias versiones, desde Herón a Jerónimo de Ayanz y Beaumont, un español que en 1606 registró la primera patente de esta máquina. -
Primer barco a vapor.
Su aparición supuso toda una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de vientos y corrientes. Los primeros verdaderos buques transatlánticos eran de vapor y gracias a ellos se popularizó la palabra "vapor" para referirse a un barco. -
Locomotora de George Stephenson
George Stephenson construyó su primera locomotora, la Locomotion n.º 1. Ese año se inauguró el ferrocarril Stockton-Darlington, el cual fue el primero en prestar servicio público de transporte de cargas con locomotoras de vapor. Los trenes de pasajeros sin embargo consistían en diligencias tiradas por caballos. -
Se inaugura en Inglaterra la primera línea ferroviaria.
La primera línea de ferrocarril del mundo se inaugura el 15 de Abril de 1830 en Inglaterra, uniendo las ciudades de Liverpool con Manchester. En dicha línea ferroviaria la locomotora utilizada para realizar el transporte era capaz de llegar a la velocidad de 16 Km/h. -
Primer auto de combustión interna.
Karl Benz solicitó la patente n° 37.435 al gobierno alemán para un vehículo de tres ruedas, que es considerado el primer vehículo automotor de combustión interna de la historia. -
Guillermo Marconi y el primer radio transmisor.
Inventó la transmisión de ondas de radio a larga distancia. También, desarrolló un sistema de telegrafía inalámbrico. En 1909 recibió el Premio Nobel en Física. No fue el inventor legal de la radio, pero sí quien supo comercializarla.
