producto derivado 2

  • 3500 BCE

    Rueda alfarera

    Rueda alfarera
    Se trata de proporcionar fuerza centrífuga a una masa de barro colocada en el centro del disco-rueda, usando tracción humana o eléctrica.
  • 2000 BCE

    rueda de madera

    rueda de madera
    Los restos arqueológicos más antiguos que se conocen fueron encontrados en Liubliana capital de Eslovenia. Se la halló junto con su eje; mide 72 cm de diámetro y está hecha de madera de fresno, mientras que el eje, que giraba junto con las ruedas, era de roble, más duro. Pero se empezaron a introducir hace 1700 a.C.
  • 2000 BCE

    rueda de bronce

    rueda de bronce
    Los restos arqueológicos más antiguos que se conocen fueron encontrados en Liubliana capital de Eslovenia. Se la halló junto con su eje; mide 72 cm de diámetro y está hecha de madera de fresno, mientras que el eje, que giraba junto con las ruedas, era de roble, más duro. Pero se empezaron a introducir hace 1700 a.C.
  • 1500

    ruedas con engranajes

    ruedas con engranajes
    A partir del año 1500 se introdujeron engranajes a las ruedas para facilitar el transporte en los vehiculos. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el contacto de ruedas dentadas.
  • rueda neumatica

    rueda neumatica
    La rueda lleva miles de años de uso, pero la idea de ponerle caucho en el borde exterior es relativamente nueva. Fue a principios del siglo XIX cuando por primera vez se utilizó goma natural para recubrir las ruedas de madera o de acero. Ahora bien, como la goma se desgastaba con rapidez, su futuro no parecía muy prometedor. La primera llanta neumática, o llena de aire, fue patentada en 1845 por el ingeniero escocés Robert W. Thomson.
  • rueda llanta de aleacion

    rueda llanta de aleacion
    Las primeras llantas se empiezan a fabricar en el siglo XX y eran construidas con aros de hierro, de acero, de hule o goma, más o menos anchos y gruesos, que se ajustaban exteriormente a las ruedas de los carros o carruajes civiles y militares y servían tanto para una mayor duración de la rueda, como para no estropear mucho el camino de circulación.
  • primera rueda

    primera rueda
    descubierta en Slovenia