Organismos internacionales que interviene en la logística

By PAOSD
  • 2900 BCE

    La logística y su origen militar

    La logística y su origen militar
    Entre sus primeras definiciones, este concepto se atribuía al aprovisionamiento de municiones, armas, recursos o materias primas militares.
  • 489 BCE

    Grecia y la palabra Logística

    Grecia y la palabra Logística
    En Grecia ya se usaba la palabra logística, y esta definía el “hacer algo lógico”. Historiadores afirman que el término viene de la palabra griega “Logistikos”, que significa razonamiento o cálculo.
  • El principio de nuevos elementos

    El principio de nuevos elementos
    Al rededor de 1940 surge una “nueva” logística y elementos a raíz del interés de los negocios derivado del proceso logístico militar.
  • Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT)

    Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT)
    El acuerdo fue firmado por 23 países consistía en ser un "código de buena conducta", basado en el principio de no discriminación, reducción de cupos, aranceles y prohibición de cárteles y dumpings. Lo que impactaría al comercio como a la logística internacional.
  • Evolución de la logística por problemas de suministro

    Evolución de la logística por problemas de suministro
    Aquí es cuando el mundo empresarial comienza la evolución de la logística y se adopta el concepto tomando mayor importancia características como: transporte, canales de distribución, servicio y costos.
  • El nuevo concepto de logística

    El nuevo concepto de logística
    Hasta ese momento, el concepto se refería solamente a funciones básicas de la distribución. Sin embargo; pasa por una transición al desarrollar los primeros centros de distribución y atraviesa una evolución del transporte hasta llegar a la distribución física.
  • Organización Internacional de Normalización (ISO)

    Organización Internacional de Normalización (ISO)
    Establecimiento de la Organización Internacional de Normalización (ISO) que también entraría a regular algunos conceptos en cuanto a transporte y distribución.
  • Creación de (UNTACDA)

    Creación de (UNTACDA)
    Posteriormente, solo 2 años después se crea el Convenio de Tránsito de las Naciones Unidas, lo que significaría una serie de beneficios para la logística internacional y se comenzaría a regular el proceso.
  • Period: to

    Cambios representativos y el ATP

    Se genera el Convenio sobre Transporte Internacional de Mercancías Perecederas y de los Vehículos Especiales Utilizados para ese Transporte (ATP), además para esta época se potencia la importancia del servicio y el justo a tiempo.
    Con el aumento de la productividad de las plantas distribuidoras, la globalización y el aumento de las operaciones a nivel internacional, se afianzan mejor los servicios de transporte.
  • La importancia del servicio al usuario (customer service)

    La importancia del servicio al usuario (customer service)
    Con el avance tecnológico la evolución logística se aumenta, se mejoran los canales de distribución, se externalizan servicios y se aumenta la demanda del servicio.
  • Creación de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC)

    Creación de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC)
    Esta constituye una asociación mundial sin ánimo de lucro fundada en 1922 y con sede en París, que representa al sector ferroviario y promueve el transporte ferroviario, representaría un avance significativo para la distribución internacional.
  • Creación de (IATA)

    Creación de (IATA)
    La creación de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo Impulsaría el desarrollo y crecimiento del transporte aéreo internacional y de las operaciones manejadas a través de este modo de transporte.
  • Adopción del Marco de Estándares Seguros para la Cadena de Suministro (SAFE)

    Adopción del Marco de Estándares Seguros para la Cadena de Suministro (SAFE)
    Evidenciando la evolución y crecimiento logístico, surgen con este problemáticas de seguridad a las que se enfrenta el área, por ello se crea el SAFE, con el objeto de garantizar mayor seguridad no solo contra contra el terrorismo, sino a nivel general.
  • Inicio del Programa de la OMA para la Seguridad de la Cadena de Suministro (SCCP)

    Inicio del Programa de la OMA para la Seguridad de la Cadena de Suministro (SCCP)
    De igual forma se genera también en favor de la protección y seguridad de la cadena de suministro el programa OMA, que sería un ente regulador de los procesos logísticos que contribuiría enormemente a la mejora de la labor.
  • Period: to

    La tecnología, la globalización y la adaptación de la logística al cambio

    El avance tecnológico, la relevancia de entregar en tiempos reducidos, la satisfacción del cliente e inclusive el enfrentamiento de la humanidad a una pandemia mundial, ha generado un desarrollo descomunal de los procesos logísticos, entre ellos: el ecommerce, los envíos rápidos, el desarrollo de rutas, notificaciones de entrega, entre tantos otros. También se debe tener en cuenta que conforme se avanza, también aparecen leyes y reguladores para la realización del proceso logístico.
  • La logística hoy

    La logística hoy
    Actualmente, se emplean diversos tipos de transporte, canales de distribución, formatos digitales de trazabilidad de rutas y un sin numero de apoyos inteligentes y tecnológicos en la logística internacional lo que apertura aún más la globalización y el comercio exterior. Paola Duarte.