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2700 BCE
Pirámides de Egipto
Construidas como criptas reales para los faraones desde el año 2700 a.C, con bloques de piedra revestidos de caliza, eran a la vista, grandes construcciones de color blanco. Las más reconocidas son las pirámides de Keóps, Kefrén y Micerinos levantadas en la llanura de Giza. -
447 BCE
Partenón
Las obras comenzaron en 447 a.C. y finalizaron en tan sólo nueve años, el 438 a.C. lo que se explica por el poderío económico de la Atenas de Pericles. Las esculturas del frontón diseñadas por Fidias se colocaron seis años más tarde, el 432 a.C. -
221 BCE
La muralla China
construida y reconstruida entre el siglo V a. C. y el siglo XVI. Se calcula que tiene sobre unos 21 200 kilómetros de largo, En promedio, mide de 6 a 7 metros de alto y de 4 a 5 metros de ancho. -
210 BCE
Coliseo Romano
La fachada del Coliseo es hermosa, consta de 4 niveles, los tres primeros están abiertos por arcadas. Los más bajos miden más de 7 m de alto por 4,2 de ancho, mientras que los de los pisos segundo y tercero tienen 6,45 m de alto y 4,2 m de ancho. -
100 BCE
Teotihuacán
Tienen un núcleo hecho de adobe. Después fueron revestidos de estuco y de piedra y añadieron un friso adornado con relieves geométricos se construyeron como basamento de un templo que se hallaba en la plataforma. Los españoles que llegaron en el siglo XVI, todavía alcanzaron a ver los ídolos del Sol y de la Luna. -
112
Acueducto de Segovia
El acueducto se encuentra en el centro de la ciudad y fue construido para hacer llegar el agua desde la Sierra de Guadarrama hasta la ciudad de Segovia. Su nombre procede de la unión de dos palabras latinas: aqua (agua) ducere (conducir). Previamente a la construcción de un acueducto, los ingenieros romanos debían llevar a cabo un minucioso estudio del terreno, de sus desniveles y de las posibilidades del posterior recorrido del agua. -
1450
Machupicchu
Ubicado a 2.430 metros de altura, en medio de un bosque tropical de montaña, el santuario de Machu Picchu fue probablemente la realización arquitectónica más asombrosa del Imperio Inca en su apogeo. Sus murallas, terrazas y rampas gigantescas dan la impresión de haber sido esculpidas en las escarpaduras de la roca, como si formaran parte de ésta. -
Taj Mahal
El Taj Mahal limita en uno de sus lados con el río Yamuna. La cercanía del río representaba un desafío técnico para sus constructores, pues la penetración del agua en la tierra la hacía inestable. Por ello, los constructores debieron idear un sistema de cimentación innovador. -
Torre Eiffel
Con un diseño creado por Gustave Eiffel, la construcción de la Torre Eiffel duró poco más de dos años y en ella trabajaron 250 obreros. La Torre Eiffel es una construcción de hierro de 300 metros de altura -
Canal de Pánama
El Canal de Panamá es una vía navegable interoceánica, entre el Océano Pacífico y El Mar Caribe, y que atraviesa al Istmo de Panamá, un accidente geográfico ubicado en Panamá justamente y que une a América del Sur con América Central. El Istmo dispone de unos 700 kilómetros cuadrados y un ancho que oscila entre los 50 y 200 kilómetros. -
Presa Hoover
Es una presa de hormigón de arco-gravedad, ubicada en el curso del río Colorado, en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada (EE. UU.). Está situada 48 km al sureste de Las Vegas. Se construyó durante la época de la Gran Depresión -
Represa de Itaipú
Es una represa binacional de Paraguay y Brasil, en su frontera sobre el río Paraná. Posee un desnivel de 120 m de caída bruta. Su murallón, hecho de hormigón, roca y tierra. Es la central hidroeléctrica más grande de los hemisferios Sur y Occidental. -
Túnel Seikan
Esta maravilla de la ingeniería civil japonesa tiene una longitud de casi 54 kilómetros y cuenta con un tramo submarino de 23,5 kilómetros. Su construcción, que tuvo una duración de más de dos décadas, tuvo un coste de 3.600 millones de dólares, presentando una gran complejidad debido a la poca uniformidad del suelo del estrecho en una zona de alta actividad sísmica. -
Aeropuerto Internacional Kansai
Con 4 km de largo por 1 de ancho, los ingenieros la diseñaron considerando los posibles terremotos y tifones frecuentes en la región. Aproximadamente 21 millones de metros cúbicos de bloques de hormigón fueron utilizados de relleno, excavados de tres montañas. La obra empleó una mano de obra de aproximadamente 10.000 trabajadores, y 10 millones de horas de trabajo a lo largo de 3 años, el uso de 80 barcos para completar la capa de 30 m de grosor ubicada en la plataforma submarina. -
Presa de las Tres Gargantas
Es una planta hidroeléctrica situada en el curso del río Yangtsé en China. El tramo de las Tres Gargantas tiene unos 200 km de longitud: empieza en la ciudad de Fengjie y termina en las proximidades de Yichang. Allí el río corta unas impresionantes formaciones calizas y graníticas que han dado lugar a las tres famosas gargantas que le dan nombre: la Qutang, la Wuxia y la Xilin. -
El Gran Puente del Estrecho Akashi Kaikyō
Es el puente colgante que une Honshū con la Isla de Awaji, Japón, cruzando uno de los estrechos más transitados del mundo. Tiene una longitud de 3911 m y su vano central es de 1991 m. Es soportado por dos cables que son considerados como los más resistentes y pesados del mundo. -
Viaducto de Millau
El principal material utilizado para construir este viaducto fue el hormigón B60, innovador en ese momento y con criterios de calidad excepcionales. La cantidad total de hormigón vertido fue de 85 000 m3. Para abastecer las 70 000 toneladas de arena y las 80 000 toneladas de gravilla necesarias para producir el hormigón, una cantera de 70 metros de profundidad sobre 22 hectáreas fue abierta. -
Burj Khalifa
La construcción del Burj Khalifa comenzó el 21 de septiembre de 2004 y finalizó el 4 de enero de 2010, más de un año después de lo previsto. El rascacielos destaca por tener un gran número de plantas residenciales, algo insólito hasta el momento. -
Puente de Donghai
El puente Donghai está situado en China y dispone de una longitud total de 32,5 kilómetros que unen las provincias de Shanghai y Zhejiang, este puente en gran parte de su recorrido es un viaducto de nivel bajo, pero hay una zona en la cual el puente es atirantado, con el objetivo de permitir el tráfico de grandes embarcaciones. -
Skytree
Es una torre de radiodifusión, restaurante y mirador construida en Sumida, Tokio, Japón. La base de la torre tiene una estructura similar a un "trípode", pero desde una altura de unos 350 m, la estructura de la torre es cilíndrica para soportar vientos muy fuertes. La torre también tiene elementos de última generación para protegerse de los sismos, como un eje central de hormigón armado.
