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Los orígenes de la motocicleta
Los principios de la motocicleta se remontan a 1867 cuando Calixto Rada inventó un motor con cilindro a vapor que lo acopló a una especie de bicicleta. -
la segumda moto
A los 60 años de edad, Michio Suzuki era consciente de las ventajas del transporte motorizado, y decidió a fabricar una bicicleta motorizada. El primer motor para bicicleta motorizada -
la tersera moto
En 1953 se fabricó la Suzuki Diamond Free, modelo que ganó la prueba de ascenso al monte Fuji celebrada ese mismo año. El primer modelo de motocicleta específico para las carreteras fue el Colleda -
4 moto
lo que le permitía a Suzuki competir con su rival Honda en cuanto a volumen de producción. Ese mismo año Shunzo Suzuki, hijo del fundador de la firma viajó a los Estados Unidos y volvió convencido de que el mercado norteamericano ofrecía un gran potencial para sus productos. -
5ta moto
Suzuki fabricó un modelo especial de competición, la Colleda RB de 125cc, con caja de cambios de cuatro velocidades, horquilla telescópica y brazo basculante. Este modelo obtuvo el quinto puesto en las carreras de Asama, por detrás de las motocicletas -
6ta moto
otras marcas japonesas comenzaron a fabricar pequeñas motocicletas destinadas al transporte urbano. Los modelos típicos fueron las series “K” y “M” -
7ma moto
En 1980 se lanzó los modelos GSX1100 y GSX750, ambos tenían la TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber). Para esta fecha todas las máquinas de la marca incorporaban horquilla telescópica y amortiguador regulable por aire, además de un faro rectangular. -
8va moto
se fabricó el modelo Katana que contaba con un manillar muy bajo y un pequeño carenado para proteger al piloto.
