-
Period: to
Geschiedenis p.4
1800 tot 1900 p.4 Geschiedenis -
Industrialisering Groot-Brittannië & VS.
In 1800 begon al meteen de industrialisering van Groot-Brittanië en de VS. Nederland was veel later , pas in 1860 kwam daar de industriele revolutie op gang. Dat kwam doordat Nederland was verarmd. -
Stoommachine op grote schaal toegepast.
Vanaf 1800 erd de stoommachien op grote schaal toegepast op allerlei terreinen. Er werd ontdekt hoe je op stoomkracht een boot kon laten varen en een trein kon laten rijden. In 1873 lg er al 800 km spoorweg door Engeland en 4000 km kanaal.Via het uitgebreide net van water-en spoorwegen konden grondstoffen gemakkelijk naar de fabrieken worden vervoerd. -
Johannes van den Bosch
In 1818 richtte de generaal Johannes van den Bosch de maatschappij van weldadigheid op.De maatschappij stichtte landbouwkoloniën waar armen uit de steden werden omgeschoold tot boer. Vanuit het hele land vertrokken in 1818 gezinnen naar de eerste kolonie Frederiksoord. -
Manchester beschreef de situatie in textielfabrieken
Manchester beschreef in 1819 de situatie in de textielfabrieken: 'Afgelopen zomer bezocht ik drie katoenfabrieken. We konden het in de fabriek geen 10 minuten uithouden zonder naar adem te snakken. Hoe houden de mensen het uit die gedoemd zijn daar twaalf of vijftien uur te blijven? Vakantie zat er niet in want een dag niet werken betekende: geen inkomen en dat betekende dat je de huur en het eten niet kon betalen. -
Verbod staken opgeheven
Tot 1824 was staken in Groot-Brittanië verboden.De beroerde werkomstandigheden waren niet onzichtbaar voor andere mensen. Ze noemde het de 'Sociale kwestie' . De arbeiders probeerde hun situatie te verbeteren door vakverenigingen te organiseren. Toen werd het verbod opgeheven -
Mensen verzamelen voor stoomlocomotief.
Duizende mensen verzamelden zich in 1825 om het 'stoompaard' vanuit Darlington te zien vertrekken. De locomotion no.1 was de eerste personentrein. Hij bereikte een snelheid van 13 kilometer per uur. Niet iedereen was positief. Boeren klaagde en Medici was bang dat de bewegingen onrust zou veroorzaken. -
Aanleg 80.000 km spoorweg europa.
tot 1870 -
Tentoonstelling 'Hyde Park'
Vol trots opende koningin Victoria op 1 mei 1851 de eerste wereldtentoonstelling in Hyde Park. Allerlei landen stelden hier hun beste kunst-en nijverheidsproducten tentoon. De zes miljoen mensen die de tentoonstelling bezochten, vergaapten zich aan de 17.000 producten: de nieuwste machines, koper- en ijzerwerk, wapens, meubels, instrumenten, juwelen, speelgoed, ruwe grondstoffen en nog veel meer. -
Industrialisering Nederland
De industrialisering begon in Nederland pas in 1860. Dit kwam doordat Nederland na de Franse tijd was Verarmd en Omdat er weinig grondstoffen waren. Nederland begon met de industrialisering al 100 jaar later dan in Groot brittanië waar het allemaal begon. -
Verpaupering neemt af.
Vanaf 1860 nam het probleem van de armen en de verpaupering af. Toen begon in Nederland de industriele revolutie en brak er een periode van economische bloei aan. De bedeling bleef. Wie niet in eigen onderhoud kon voorzien, moest tot na de tweede wereldoorlog 'zijn hand ophouden' . -
Rokende Schoorstenen
Boven veel Engelse steden hing op dagen dat het windstil was, een verstikkende smog. Smog is een combinatie van Smoke(rook) en Fog (mist). In Londen eiste in 1873 een drie dagen durende smog 1150 doden. Tijdens de industriële revolutie werd het milieu ernstig vervuild. Pas in de 2e helft van de 20e eeuw werd er serieus werk gemaakt van de bestrijding van de lucht-, water-en bodem vervuiling. -
Gustave Eiffel ontwerpt de Eiffeltoren
In 1887 ontwierp Gustave Eiffel voor een wereldtentoonstelling in Parijs een 300 meter hoge stalen toren. Eiffel wilde laten zien waar de Franse staalindustrie en bouwkunde toe in staat waren. Maar de parijzenaars noemden het een duizelingwekkend belachelijke torden. Andere waren bang dat de toren om zou vallen. Maar nu is de Eiffeltoren hét symbool van hun stad. -
Urbanisatie in Nederland
in de tweede helft van de 19e eeuw begon ook in Nederland de snele urbanisatie. Wat stond mensen die naar de stad trokken te wachten? De fabrieksarbeiders woonden in kleine woningen, kregen een karig loon en konden nauwelijik goede voeding betalen. Het eentonige werk dat ze deden was vaak geestdodend. In de ambachtsbedrijven van voor de industriele revolutie was de afstand tussen baas en knechten klein geweest.
