Ligistic

LOGÍSTICA

  • LÓGICA BOOLEANAN

    LÓGICA BOOLEANAN
    Rama especial del álgebra que se usa principalmente en electrónica digital. Inventada por el matemático inglés George Boole. El álgebra de Boole es un método para simplificar los circuitos lógicos (o a veces llamados circuitos de conmutación lógica) en electrónica digital.También se llama como "Cambio de álgebra". Podemos representar el funcionamiento de los circuitos lógicos utilizando números, siguiendo algunas reglas, que son bien conocidas como "Leyes del álgebra de Boole".
  • LÓGICA CLASICA

    LÓGICA CLASICA
    Desarrollo de la lógica clásica: introduce los cuantificadores u operadores y elabora una Teoría de la Cuantificación.
  • POTENCIAL DE LA LOGISTICA

    POTENCIAL DE LA LOGISTICA
    Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales.
    El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo
    total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo
    importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los
    costos.
  • MEJORA DEL DESEMPEÑO

    MEJORA DEL DESEMPEÑO
    Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo
    equilibrio costo-servicio.
  • NCPDM

    NCPDM
    La National Council of Physical Distribution Management (NCPDM), primera institución mundial en el estudio, desarrollo y difusión de la Logística creada en 1962, la definió bajo el término de gestión de la distribución física que integra todas aquellas actividades encaminadas a la planificación, implementación y control de un flujo eficiente de materias primas, recursos de producción y producción de productos finales desde el punto de origen al del consumo.
  • LA LOGÍSTICA COMO ACTIVIDAD ECONOMICA

    LA LOGÍSTICA COMO ACTIVIDAD ECONOMICA
    Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola de su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por
    el outsourcing de las organizaciones no especializadas e
  • JUST IN TIME

    JUST IN TIME
    Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos. Este enfoque fue utilizado particularmente por las industrias aeronáutic
  • PRIMER MANUAL

    PRIMER MANUAL
    se dio a conocer el manual sobre Logística más prestigioso entre las escuelas de negocios “Business of Logistics Management” de Ronald H. Ballou
  • QUICK RESPONDE

    QUICK RESPONDE
    El enfoque de just in time que se empleo originalmente en las empresas solo para su abastecimiento por fin llega al consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response
    . Esta estrategia se utilizo esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
  • INCREMENTO DE LA LOGISTICA

    INCREMENTO DE LA LOGISTICA
    Ciclos de productos cada vez más cortos. Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente. Globalización de los mercados. Incremento en competitividad en todas las dimensiones y de presión sobre los márgenes de utilidad.
  • MEJORA CON CLIENTES

    MEJORA CON CLIENTES
    En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones
    con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
  • FLUJO INVERSO

    FLUJO INVERSO
    El Council of Logistics establece una nueva definición al respecto, en la cual aparece el término de “flujo inverso”, que referencia a lo que posteriormente se conocerá como Logística Reversa o Inversa. Se trata de la gestión de los retornos que fluyen desde el consumidor al fabricante.
  • CADENA DE SUMINISTROS

    CADENA DE SUMINISTROS
    el Council of Logistics Management cambie de nuevo su nombre por el de Council of Supply Chain Management Professionals. A partir de entonces, “la dirección de la logística de los negocios se conoce ahora popularmente como dirección de la cadena de suministros. Se usan otros términos, como redes de valor, corrientes de valor y logística ágil para describir un alcance y un propósito parecidos”
  • CADENA DE PROVEEDORES

    CADENA DE PROVEEDORES
    La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el
    consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no que desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena para generar una producción económica si no con cierto valor agregado.
  • HECHO POR:

    HECHO POR:
    HERNÁNDEZ MUNGUIA YOSELIN ARELI
    MUÑOZ RODAS ADOLFO RAFAEL
    PAGÉS MEJÍA KARLA YAMILA
    TEPOZ ROJAS ARIADNE YATZIL