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1400
1.1 Volar como pájaros.
Desde la prehistoria el humano tenía deseos de volar por el simple hecho de mirar a las aves. Las primeras ideas de volar eran con esqueletos de madera y plumas pegados a este. -
1492
1.2 El Pensamiento Renacentista y Leonardo Da Vinci.
El renacimiento fue un cambio revolucionario de ideas que se dio en los siglos XVI y XVIII Inicia con el descubrimiento de America en 1492 y finaliza con la revolución francesa en 1789. El renacimiento destaca para el mundo de la aviación por su pensador Leonardo Da Vinci. Da Vinci le da a la aviación el tornillo aéreo , el paracaídas y la hélice, también crea modelos más pesados que el aire y fueron ornitóptero, helicóptero y planeador. (1506) -
1.3 Primeros Experimentos Globos Aerostáticos.
El primero globo volador fue el de Bartolomé de Gusmao que presentó en la corte de de Juan V de Portugal en 1709. -
1.3 Hermanos Montgolfier.
Los hermanos Montgolfier descubrieron en 1782 que al introducir aire caliente en un balón este flotaba. En 1783 sucedieron 3 hechos históricos
- El 04.06. realizaron la primera demostración pública de su descubrimiento.
- El 19.09. realizaron un experimento con un globo más grande que tenía como pasajeros un pato, un gallo y una oveja.
- El 21.12. se realizó el primer ascenso tripulado. -
1.3 Henri Gifford.
Henri Gifford es considerado como el creador del dirigible (se puede controlar la dirección ). El 24.09.1852 realiza el primer vuelo en dirigible en Francia. Gifford es importante porque le da dirección y motor un artefacto volador. -
1.5 Prototipos Provistos de Motor.
En 1890 y 1901 se realizaron muchos experimentos de prototipos con motor. El prototipo más importante fue el de Langley, era un aeroplano. Clément Ader crea su primera máquina voladora en 1886 con forma de murciélago y realiza su primer vuelo en 1890 pero solo logra subir unos metros y cae. Gustave Whitehead tuvo su primero en 1901 con su máquina aérea #21 "El Cóndor" su vuelo más largo fue de 2.5 km. -
1.6 Pioneros de la aviación.
Otto Lilienthal ingeniero aleman que voló más de 2000 planeadores entre 1891 y 1896, sus 5 hrs de vuelo son las más importantes en la aviación. En 1889 publicó "El vuelo de los pájaros como base de la aviación". En 1893 construye una "estación de vuelo" donde realiza múltiples experimentos de vuelo. Muere en 1896 en un accidente de vuelo con un planeador estándar. El originó los comienzos de la aerodinámica. -
1.4 Globos de Hidrógeno(Dirigibles).
Ferdinand Von Zeppelin comenzó a construir su primer dirigible rígido en 1899 y lo termina en 1900. Su dirigible rígido contaba con motores y dirección. El 2.07.1900 el dirigible transporta a 5 personas alcanzando una altura 396 m y recorriendo 6 km en 17 min. En 1906 se hace un viaje de 24 hrs por tierras suizas, despertando la atención de la gente y el gobierno aleman. -
1.6 Los Hermanos Wright
Los hermanos Wright tras la muerte de Otto Lilienthal deciden seguir sus pasos.
Ellos analizan los 3 frentes de "el problema de volar"
1.- Elevarse del suelo en un aparato más pesado que el aire
2.- La propulsión.
3.- Controlar el vuelo.
Para el punto 1 y 2 grandes pioneros anteriores habían explorado estos campos.
Así que los hermanos Wright se concentraron en el control del vuelo.
Los hermanos Wright le dan dirección a los aeroplanos siendo esta la diferencia entre los otros precursores. -
1.6 Alberto Santos Dumond
El brasileño Alberto Santos Dumont realizó el primero vuelo registrado en Europa en 1906 con el aeroplano 14-bis. Con la Primera Guerra Mundial da paso a la mejora de las aviones con mejores motores , más aerodinámica y más capacidad de velocidad. -
1.8 Los Primeros Sobrecargos.
Heinrich Kubis en 1912 se convierto en el primer asistente de vuelo en la aerolínea Alemana DELAG. Ellen Church en 1930 se convierte en la primera auxiliar de vuelo de un Boeing Air Transport. Nelly Hedwing Diener fue la anfitriona de la Aerolínea Europea en 1934, fallece en su vuelo #79. -
1.7 De los Primeros Experimentos al Establecimiento de las Primeras Aerolíneas.
En 1914 Tony Jannus se convierte el primer Polito de la historia que realiza vuelos comerciales al transportar persona o carga en su hidroavión de San Petersburgo y Tampa. En 1919 y los años 20 varios aerolíneas se establecieron en EU y Europa. Estas compañías comenzaron utilizando aviones militares remodelados pero no estaban presurizados ni acondicionados. -
1.6 Charles Lindbergh
En este periodo se establecen las líneas aéreas. (1918-1939 El periodo entre guerras(Primera Guerra Mundial) se considera como la época dorada de la aviación ya que aquí hay un gran impacto de tecnología y socioeconómico. El Premio Orteig premiaba a aquellos que hicieran un vuelo de NY a Paris. Charles Lindbergh ganó este premio con su nave Spirit Of Saint Louis en 1927 traes un vuelo de 33 hrs y 32 min. -
1.6 John William Alcock y Arthur Whitten Brown
John William Alcock y Arthur Whitten Brown (ingleses) también volaron el Atlántico de Canadá a Irlanda en 1919 en su avión Vickers Vimy IV, por lograr esto ganaron 10,000 libras esterlinas y recibieron el premio de manos de Winston Churchill. -
1.7 Aerolíneas Más Antiguas.
KLM es la aerolínea mas antigua y que hoy en día sigue manteniendo su nombre original, fue fundada en 1919. Scadta hoy en día Avianca fue una asocian colombo alemana de aviación fundada en 1919. Algunas de las Líneas Aéreas más antiguas del mundo
1. KLM – 7 de octubre de 1919
2. Avianca – 5 de diciembre de 1919
3. Qantas – 16 de noviembre de 1920
4. Mexicana de Aviación – 12 de julio de 1921
5. Aeroflot – 17 de marzo de 1923 -
1.7 Correo Aéreo.
Después de la guerra EU y Canadá vendían el exceso de aviones militares a pilotos que los ocupaban para entretener gente en circos haciendo acrobacias pero terminaba en catástrofe. En 1927 dejan de operar los aviones militares que entregaban correo y fueron sustituidos por aerolíneas comerciales. Los correos aéreos tuvieron mucha importancia en el desarrollo de la aviación comercial. -
1.7 Mejoras de 1930 y Segunda Guerra Mundial.
En 1930 se realizaron mejoras en los aviones para que volaran más alta y más rápido y se comenzó a utilizar el pilota automático. Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) se inició el uso de los bombarderos , aviones de caza y de reconocimiento. -
1.9 la evolución de la profesión.
En 1930 Ellen Church es la pionera de las sobrecargos iniciando con ella y así abriendo paso a la profesión. 1939-1945 las enfermeras se unieron al las enfermeras en tierra siendo condecoradas y así haciendo cambiar la perspectiva de estas. 1950 se crean los lineamientos de imagen donde las sobrecargos deben ser delgadas y atractivas para el trabajo. Ya que las aerolíneas vendían esta imagen. -
1.6 Amelia Earthart
Amelia Earhart realiza un vuelo trasatlántico sin escalas en 1932 y rompió un récord de velocidad al llegar a Irlanda en 13 hrs y 50 min. Earhart fue galardonada con la cruz distinguida de vuelo, siendo otorgada por primera vez a una mujer. -
1.4 Deceso del Zeppelin
Ferdinand Von Zeppelin muere en 1917. En 1937 el Hindenburg le da el final al Zeppelin con el accidente en NY haciendo este método no seguro. -
1.8 Sobrecargos Mexicanos.
Lilia Noveló Flores se destacó por saber calmar a los pasajeros en una situación de emergencia donde el avión se incendiaba los evacuo a todos pero ella sufrió quemaduras de cara y manos Graciela Flores Alvarado demostró su abnegación al caminar por kl en un camino fangoso para pedir ayuda. 1942 -
1.8 Sobrecargos Importantes.
Edith Lauterbach fue la primera en luchar por los derechos de las mujeres en la aviación, junto con otras 3 mujeres fundó la Air Line Stewardesses Association antecesor de la Association of Flight Attendants-CWA el principal sindica de los sobrecargos. Ruth Carol Taylor fue la primera sobrecargo afroamericana que comenzó su carrera de 1957. Momi Gul Durrani fue sobrecargo en PIA en los 50´s y 60´s por su amable sonrisa estuvo en muchos anuncios,murió en un accidente de un Boeing 720B. -
1.8 Sobrecargos Mexicanos.
Salvador Hernández primer sobrecargo de la aviación comercial mexicana. Margarita Alatorre Sainz primera sobrecargo en acomunar 10,000 hrs de vuelo y en 1948 realizó el primer vuelo trasatlántico. Luz María de la Peña demostró valentía al evacuar a todos los pasajeros en una emergencia cuando el avión se incendiaba lamentablemente ella resultó con quemaduras en cara y manos. -
1.9 Los años 60´s la epoca dorada de la aviación.
1960 la época dorada de la aviación donde volar era sinónimo de glamour en esta época las aerolíneas tenían el deseo de ganar más clientela y una de las estrategias fue la de Braniff Internacional que hizo que los colores de los aviones y sus diseños fueron llamativos , en esta época el papel de una sobrecargo iba más de la mano con la estética y el sexismo que eran expuestas. -
1.9 La milicia de 1965.
Pero para 1965 la milicia americana realiza tratos con las aerolíneas haciendo que estas adquieran un toque más serio en uniformes y diseños del avión. -
1.9 De los años setenta a los noventa.
1970 en esta época se inician las revoluciones hippies , las mujeres alzan la voz para obtener sus derechos , la revolución sexual , etc esta época fue importante ya que las sobrecargos querían dejar de ser un símbolo sexual y demostrar su verdadero valor. 1980-1990 en estos años las sobrecargos desarrollan un papel de seguridad y servicio transportando a 3,500 millones de pasajeros al año. -
1.8 Sobrecargos Importantes.
Neerja Bhanot fue sobrecargo en Pan Am, lamentablemente muere en un ataque terrorista en 1986 salvando a unos niños del vuelo. Ulrike Patzelt salvó a 152 pasajeros durante un secuestro de vuelo 847 de TWA en 1985 con su diplomacia. Barbara Jane Harrison en 1968 se sacrifico para salvar a los pasajeros de un Boeing 707-465 que se incendió, la Reyna Isabel II le otorgó una cruz de George. -
1,9 La importancia del sobrecargo despues del incidente del 9.11
2001 después de los atentados terroristas del 11 de septiembre la gente realmente ve la valía de las sobrecargos y aquí el mundo de la aviación cambia con más protocolos de seguridad. Los sobrecragos se consideran la primera linea de defensa de los pilotos en casos de emergencia. La gente se vuelve mas consiente de la importancia de la seguridad en un avión.
