La evolución de la tecnología

  • 4000 BCE

    Primera aparición de la Rueda

    Primera aparición de la Rueda
    IV Milenio a.C.: Ruedas hacen su primera aparición a lo largo de los ríos Tigris y Rin. Los hallazgos actuales indican que el primer vehículo fue creado en Mesopotamia y de ahí se difundieron a Europa.
  • Period: 3350 BCE to 3100 BCE

    Rueda

    Se crea la rueda.
  • 3000 BCE

    Vehículos en la India

    III Milenio: aparecen los vehículos en la India.
  • Period: 2375 BCE to 2000 BCE

    Carros de Transporte de productos

    Se usan carros de transporte de productos agrícolas. Como heno, cebollas o juncos.
  • 2000 BCE

    Vehículos en China y Egipto

    II Milenio los vehículos aparecen en Egipto y China.
  • 2000 BCE

    Rueda de radios

    Rueda de radios
    II Milenio a.C: La rueda de radios fue utilizada primero en carretas de combate para crear vehículos ligeros y rápidos que pudieran ser fácilmente maniobrados sobre la batalla.
  • Period: 300 to 1200

    Abandono del transporte con ruedas

    III Y XII dic. las civilizaciones del Oriente próximo y norte de África abandonaron el transporte con ruedas y lo sustituyeron por camellos.
  • Period: 400 to 1500

    Vehículos en Latinoamérica

    IV-XV: Los vehículos aparecen en Latinoamérica.
  • Period: 1500 to

    Paralelismo entre orgánico y mecánico

    Los pensadores europeos empezaron a establecer el paralelismo entre orgánico y mecánico
  • Patentes en Estados Unidos

    Se conceden más de 4,7 millones de patentes en Estados Unidos.
  • Religión desafiada

    Mediados del siglo XIX: la explicación religiosa de la diversidad se vio desafiada por una explicación científica
  • Movimiento metafórico en dirección opuesta

    Mediados del siglo XIX, se registró un movimiento metafórico en dirección opuesta. La contra-corriente metafórica tuvo una importancia decisiva. Por primera vez, el desarrollo de la tecnología se analizó mediante las analogías orgánicas.
  • Pitt Rivers clasifica los artefactos

    Pitt Rivers clasifica los artefactos
    Él se interesa por la historia de las armas de fuego, Al asignársele la comprobación de nuevos rifles para el ejército británico y la preparación de un manual de instrucción para su uso. Cobró conciencia de la gradual modificación del diseño de las armas. Lo llevó a considerar una mejor forma para organizar las evoluciones tecnológicas.
  • El "Origen de las especies"

    El "Origen de las especies"
    Charles Darwin publica "El origen de las especies"
  • Butler publica "Darwin among the machines"

    Butler publica su ensayo “Darwin among the machines”. Donde analiza caprichosamente que las máquinas se desarrollaron de forma similar a la evolución de los seres vivos.
  • 500 martillos adaptados.

    Karl Marx supo que se concedían más de 500 diferentes martillos adaptados a una función específica solo en Birmingham, Inglaterra.
  • Butler publica "Erewhon"

    Butler publica "Erewhon"
    Butler publica su novela utópica “Erewhon”. Sus ideas inspiraron novelas evolutivas populares de la ciencia ficción en los siglos XIX y XX.
  • Otto inventa el motor de combustión

    Otto inventa el motor de combustión
    Nikolaus A. Otto inventa el motor de combustión interna de cuatro tiempos.
  • Period: to

    Automóvil como capricho

    El automóvil se consideraba un capricho para los que podían comprárselo, no una necesidad.
  • Progreso tecnológico unilineal rechazado

    Los historiadores rechazan la creencia de que el progreso tecnológico unilineal sea el rasgo de la cultura humana.
  • Usher y el enfoque de síntesis acumulativa

    Usher propone el enfoque de síntesis acumulativa. Contiene cuatro premisas. 1. Percepción del problema. 2. Formulación del marco. 3. Acto de intuición. 4. Revisión crítica.