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Siglo XIX
La primera «bicicleta» se conoció como Laufmaschine, que en alemán significa «máquina para correr». Ni siquiera tenía algunas de las características básicas que esperarías ver en una bicicleta hoy en día: pedales, frenos o cadenas. Para usar el artilugio, en su lugar, empujaría hacia adelante desde el suelo con los pies, lo que ciertamente no fue una tarea fácil dado el «cuadro» de 22 kilos que tenía. -
La era de las 3 y 4 ruedas
Durante la década de 1820 a 1850, un nuevo tipo de bicicleta se hizo popular: la bicicleta de 3 y 4 ruedas.
Las primeras bicicletas de tres y cuatro ruedas fueron diseñadas para proporcionar a los usuarios un paseo más estable. fueron conocidas como triciclos y cuatriciclos,
con el paso del tiempo, algunos tenían pedales o manivelas. Desafortunadamente, la bicicleta de 3 y 4 ruedas vino con algunos problemas. Fueron diseñados de tal manera que tuvieron problemas con el peso y resistencia. -
Inventos escoceses
Kirkpatrick Macmillan, un herrero de Escocia, es reconocido por ser el cerebro detrás de la primera bicicleta de propulsión mecánica. En el proceso, se dio cuenta de que el diseño podría mejorarse drásticamente si pudiera funcionar sin que el usuario tuviera que poner los pies en el suelo. En 1839, el nuevo vehículo de Macmillan estaba listo para funcionar. Utilizaba pedales montados en el medio, y estos se conectaban mediante varillas a una manivela en la parte trasera. -
La primera bicicleta con pedales
Phillipp Moritz Fisher, un hombre alemán, creó la primera primera bicicleta con pedales, que se llamó Tretkurbelfahrrad. La bicicleta tenía algunas limitaciones en términos de velocidad de rotación y podía ser bastante inestable y, a veces, podía resultar difícil pedalear. -
La bicicleta de ruedas altas
La última innovación en tecnología de bicicletas: el penny farthing. El nombre del penny farthing se deriva de dos monedas, el penny y el farthing. La bicicleta era similar a las boneshakers en muchos aspectos, pero con algunas diferencias clave en términos de tamaño de rueda. La bicicleta presentaba una rueda excepcionalmente grande en la parte delantera y una rueda un poco más pequeña colocada en la parte trasera. Tenía sus propias desventajas y ventajas, pero podía alcanzar altas velocidades. -
La bicicleta segura
Con la aparición de la bicicleta de seguridad, las percepciones sobre la bicicleta en general comenzaron a cambiar. Ya no era un vehículo peligroso para el deporte, sino que se convirtió en algo que se utilizaría para el transporte diario, ya fuera hombre o mujer e independientemente de su edad. La primera bicicleta de seguridad tuvo algunos problemas menores de seguridad, principalmente debido al hecho de que la bicicleta todavía estaba un poco demasiado alta del suelo. -
Siglo XX
El siguiente gran invento no se produjo hasta alrededor de la década de 1890 y principios de 1900 con la creación de The Roadster. El diseño fue patentado y documentado cuando llegó la década de 1890, y fue una gran innovación para las ciclistas gracias al marco de paso a través, en lugar de un diseño en forma de diamante que aparece en el modelo de los hombres.Gracias a esto, las mujeres pudieron subir a la bicicleta incluso si llevaban faldas y vestidos. -
Segunda guerra mundial: Bicicletas militares
Se creó la BSA Airborne Bicycle. Estas bicicletas fueron hechas para paracaidistas del Reino Unido y tenían mucha funcionalidad. Se pliegan hacia abajo y se pueden sujetar a la parte delantera de su traje. Eran tan portátiles que incluso podía llevarlos cuando saltaba de los aviones. Si el soldado quería quitarse la bicicleta de sí mismo mientras saltaba, simplemente necesitaba tirar de la correa Este fue un transporte sin ruido que resultó esencial durante la guerra. -
Flying Pigeon
Esta bicicleta significó mucho no solo en cuanto al desarrollo de las bicicletas en su conjunto, sino que también tuvo relevancia como símbolo de vida.
Representaba un «sistema social igualitario que prometía poca comodidad, pero un viaje confiable por la vida». -
Norte América: THE CRUISER
Estas bicicletas son bastante populares incluso ahora, y son conocidas por brindarle una posición cómoda y erguida mientras conduce. El crucero contaría con una marcha singular, frenos accionados por pedal y tendrían neumáticos de globo diseñados para absorber los golpes. También tendrían reflectores de seguridad, faros y más por el bien de la seguridad del ciclista. -
Norte América: THE RACER
Fue excepcionalmente popular entre los adultos a quienes les gustaba la idea de un crucero pero querían algo ligeramente diferente, diseñado para diferentes terrenos. Este tipo de bicicleta era increíblemente rápida y podía subir colinas mucho más fácilmente gracias a su naturaleza liviana, numerosas marchas, ruedas más altas y neumáticos estrechos. -
BMX
Este tipo de bicicleta fue innovador y brindó a los nuevos ciclistas la oportunidad de andar de una manera completamente nueva. El BMX, o bicicleta de motocross, Fue diseñado para ser una versión más asequible del motocross. La bicicleta era liviana e ideal para una variedad de propósitos diferentes. Se puede utilizar en prácticamente cualquier terreno imaginable, desde calles urbanas hasta pistas de tierra. las BMX siguen siendo populares con modelos diferentes DIRT, FLATLAND, RACE, STREET. -
MOUNTAIN BIKES
El primer modelo que se produjo en masa se llamó Specialized Stumpjumper que se fabricó en 1981. A partir de entonces, el ciclismo de montaña se convirtió en un gran éxito, especialmente durante las décadas de 1990 y 2000. Incluso hay un campeonato mundial de ciclismo de montaña, un circuito de carreras internacional y el FMB World Tour. -
Siglo XXI
Este tipo de bicicletas toma ideas diferentes de varios otros tipos de bicicletas y las moldea en una bicicleta híbrida para hacer una opción cómoda para el ciclista cotidiano. Por lo general, constan de ruedas mucho más delgadas, un marco liviano, una variedad de opciones de engranajes, manillares rectos y lugares donde los usuarios pueden sostener bebidas y otros artículos. Hay cinco tipos: Cross Bike, Bicicletas de trekking, Urbanas,
Bicicletas de cercanías, Bicicleta de confort