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1800-1830
Todavía sigue habiendo dudas acerca de si la bicicleta se inventó antes de 1800, pero hay un amplio consenso para atribuir este invento al alemán Karl von Drais allá por 1817 -
1840-1870
Durante la década de 1860, el fundador de la empresa Michaux desarrolló la primera bicicleta comercial de dos ruedas. La misma ya disponía de pedales y se hizo muy popular. -
1880-1910
Entre 1869 y 1880 aumentó la demanda de bicicletas para recorrer trayectos más largos de forma más rápida. En 1880 los fabricantes aumentaron considerablemente el tamaño de la rueda delantera -
1920-1950
Durante este período, la población cambió de gustos y en el mundo occidental la moda de la bicicleta disminuyó dando paso al automóvil, que en aquel momento se consideraba el transporte del futuro. Sin embargo, durante la década de 1920, en China, el entusiasmo por el ciclismo se incrementó, y en la década de 1930 se establecieron las primeras fábricas de línea de montaje para bicicletas fabricadas en el extranjero. -
1960-1990
Empezó a cobrar popularidad como el boom de la bicicleta. Con una mayor conciencia de mantenerse en forma, las ventas de bicicletas se duplicaron entre 1960 y 1970, y volvieron a duplicarse entre 1971 y 1975. Este fue el momento en que nació la BMX, cuyo diseño se inspiró en los campeones de motocross y cuya popularidad se extendió por toda la cultura popular. -
2000-actualidad
Desde que el ciclismo urbano se ha vuelto más popular, también lo ha hecho la tendencia de personalizar las bicicletas, lo que lleva a la creación de la bicicleta de piñón fijo o fixie para los hispters que van a la última. Se trata en cierto modo de una bicicleta en su forma más básica, una bicicleta con una sola marcha que no tiene rueda libre. Las bicicletas fixie son ideales para el ciclismo en ciudad, y, como te obligan a pedalear, no importa lo lejos que vayas ni qué dirección tomes.