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PRIMER VOLKSWAGEN
El nombre Volkswagen se debe a que en Alemania en los años 1930 surgió el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas. Cuando Adolf Hitler se alzó con el poder en 1933, decidió poner en marcha un plan de fomento de la industria del automóvil, con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas. -
volkswagen
La fase de desarrollo cubierta por el Volkswagen Beetle de 1937-1940 incluyó una serie de prototipos, una nueva fábrica de VW y un plan de prepago diseñado para ayudar a los posibles compradores. Después de que el Volkswagen V3, o KdF-Wagen, se preparó para la producción, una serie de prototipos etiquetados como V30 fue el siguiente. Aunque aún más cerca del eventual Beetle, carecían de una ventana trasera, al igual que los V3. -
volkswagen 1945
Los últimos años de la Segunda Guerra Mundial tuvieron un efecto devastador en el Volkswagen Beetle de 1944-1945, pero el pequeño automóvil popular encontró una manera de perseverar. A fines de 1944, los Porsches y su personal fueron evacuados a la propiedad familiar en Zell am See, Austria, donde su hijo Ferry, Karl Rabe y Erwin Komenda fabricarían el primer automóvil Porsche . La marea de guerra había cambiado, y más de dos tercios de la fábrica de Volkswagen KdF yacían en ruinas. -
1950 Volkswagen
Para 1950, el complejo Volkswagen incluía salones de reunión de cuatro millas de largo, varios otros edificios grandes, un revestimiento de ferrocarril, una pista de prueba e incluso una central eléctrica. Con eso, Volkswagenwerk era el empleador más grande de Alemania Occidental y, por lo tanto, el motor para una recuperación económica nacional que pocos hubieran creído posible. -
1955 Volkswagen
Los modelos 1955-1959 Volkswagen Beetle establecieron bien y verdaderamente al pequeño automóvil con motor trasero enfriado por aire como parte del paisaje estadounidense. América se estaba convirtiendo en el hogar de los insectos lejos de casa, y en 1955, Volkswagen Estados Unidos (más tarde Volkswagen de América) abrió sus puertas en un modesto edificio de dos pisos en Englewood Cliffs, Nueva Jersey. -
volkswagen 1965
En enero de 1964 se constituye “Volkswagen de México” y ya para el mes de junio de 1965 comienza a construirse la planta de Volkswagen a las afueras de la ciudad de Puebla. Uno de los primeros autos ensamblados en México fue el Vocho en 1967. -
1960 Volkswagen
El diseño básico del Volkswagen Beetle de 1960-1961 pudo haberse fechado en Alemania en la década de 1930, pero su actitud fue la correcta para una nueva década que resultaría tumultuosa. El mundo a menudo parecía fuera de control en los años sesenta. El muro de Berlin; la crisis de los misiles cubanos; la agonía creciente de Vietnam; el asesinato de un joven presidente de los Estados Unidos, su hermano y dos líderes negros de derechos civiles. -
volkswagen 1970
En el mes de octubre de 1970 comienza la producción de Combi, otro de los autos más queridos de México. El tercer modelo hecho en el país fue Safari, cuya producción empezó en noviembre de ese año. -
1975 Volkswagen
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975 se presentan el Golf GTI y el Polo. En 1978 Volkswagen y Audi unen su estructura de ventas en todo el mundo bajo la marca V.A.G. A finales de ese mismo año, contaba con 211.000 empleados. Al año siguiente se inicia la producción del Jetta. -
volkswagen 1980
En 1981 Volkswagen AG establece en Madrid su delegación de ventas V.A.G España, S.A.. Ese mismo año presenta su proyecto de un motor turbodiesel de inyección directa con tres cilindros, una gran contribución para reducir el consumo de combustible y la contaminación medioambiental. En 1982 el acuerdo de colaboración formalizado con la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., SEAT, permite a Volkswagenwerk AG preparar la apertura del mercado peninsular a los modelos del Grupo. -
volkswagen 1985
En 1985 terminan las exportaciones del Volkswagen hacia los distintos mercados europeos. Se produce una edición especial llamada Jubilée Käfer en color Gris Metálico, con ruedas de diseño especial y motor 1.6 Lt 50 CV, esta edición limitada únicamente disponible en los mercados europeos de exportación. En esta época, el Volkswagen "mexicano" recibe el medallón de mayores dimensiones anteriormente reservado a estos modelos destinados a Europa. -
volkswagen 1990
Para el año-modelo 1990 el Sedán recibe un nuevo "volante de lujo", proveniente del VW Golf y luces e intermitentes redondos "de jalón", y molduras cromadas en medallón y parabrisas, ya que los modelos posteriores hasta 1995 solo tenían dichas molduras en las ventanillas laterales. -
volkswagen 1995
1995 es un año muy importante para el Vocho, ya que se presentaron múltiples mejoras en el modelo, entre las que figuran: Nuevos frenos de disco delanteros, nuevo anclaje para el respaldo del asiento trasero, y un nuevo alternador de 51 amperios reemplaza al generador, entre un total de 87 modificaciones que anuncia Volkswagen haber hecho. Hay tres colores nuevos: el Blanco Brillante, el Rojo Verona, y el Negro Ónix. -
volkswagen 2000
Volkswagen Sedán Summer 2002. Vista 3/4 frontal.
En el año 2000, para conmemorar la llegada del nuevo milenio se comercializan dos nuevas ediciones limitadas: Volkswagen Sedán Clásico.- Este modelo retoma los biseles, molduras y tapones de rueda cromados, y al interior presenta nuevamente una vestidura de velour de color Beige así como tapas de puerta del mismo color. Su color exterior es Rojo Indio Perlado. Presenta emblemas "Clásico" en laterales bajos, detrás de las puertas tracera -
volkswagen 2005
En marzo de 2003 se anuncia el final de la producción del Vocho, debido a la continua y gradual disminución de la demanda de este modelo, que comenzó con la aparición del Chevy Pop producido ya en México por General Motors en 1997. -
volkswagen 2010
A mediados de 2005 surge un rediseño para el modelo 2006. Este afectó a las defensas, que ahora eran ligeramente más angulosas y las calaberas (luces traseras) con un diseño ligeramente distinto, igualmente las salpicaderas cambiaron de acorde a las defensas. -
volkswagen 2015
A partir de esta generación se elimina el New para pasar a llamarse simplemente Beetle. Mucho se especuló en distintos medios acerca de una renovación completa de este modelo. Se rumoreaba que estaría basado en el Volkswagen Golf sexta generación, rumor que finalmente resultó cierto. Entre los rumores estaban el que se inspiraría en el concepto New Beetle Ragster e incluso tendría elementos de estilo del concepto Volkswagen up!.
