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LOS PRIMEROS PASOS
EL origen del tractor articulado está ligado a la necesidad de
grandes tractores durante la
década de los `50 en Norteamérica .La tendencia
a granjas más grandes y productivas
hace que se necesiten mayores potencias, hasta entonces súlo disponibles
en tractores de 'orugas'. Sin embargo.
estos modelos resultan muy carus, y
otros inconvenientes, como su elevado
peso, hacen que algunos granjeros comiencen a fabricar sus propios tractores de ruedas de gran potencia. -
INICIO EN EUROPA
En e] Reino Unido, pequeñas
compañías, como County, Northrop y
Roadless, se dedican a convertir tractores Ford en modelos de doble tracción con ruedas del mismo tamaño. -
CAMBIOS EN ^ ESTADOS UNIDOS
Mientras tanto, en América del
Norte, marcas conocidas como Minneapolis-Moline, Oliver, Massey Ferguson y Allis-Chalmers comienzan a
desarrollar modelos articulados al ver
que fiabricantes menos conocidos, como Knudson, MRS y Woods & Copeland, entre otros, se estaban especializando en el sector. -
Period: to
JOHN DEERE
es uno de
los primeros fabricantes de tractores
de doble tracción articulados a finales
de los `50 y comienzos de los `60, este
es un hecho casi anecdótico, ya que
son muy pocas las unidades vendidas
de sus 8010 y 8020. -
Period: to
PROTOTIPOS NO ^ COMERCIALIZADOS
Durante los `70 son numerosos los
prototipos que algunas compañías
construyen con el objetivo de desarrollar tractores de mayores potencias.
Problemas como la ausencia de aperos
de gran tamaño durante la fase de ensayos de estas máquinas, la existencia
de un mercado que justifique las inversiones o la crisis de comienzos de
los `80 hacen que estos modelos no
lleguen a comercializarse. -
ARTICULADOS EN LAS ^ SERIES DE GRANDES FABRICANTES
Los grandes fabricantes americanos
de tractores de tracción simple introducen modelos articulados en sus concesionarios, respondiendo a la creciente
demanda, haciendo que ya en 1972 este
segmento del mercado agrícola sea el
de crecimiento más rápido. Para lo
cual, la mayoría de estas compañías
confía en las marcas pioneras que ya
han ganado un reconocido prestigio. -
MASSEY FERGUSON
en 1972 con un diseño propio, el modelo 1200 de 105 CV, que incorpora
una transmisión de 12 velocidades
adelante y 4 atrás, toma de fuerza de
I 000 rrev/min y enganche de tres
puntos. Pronto aparecieron ]os modelos 1500 de 153 CV y 1800 de 179
CV que son reemplazados en 1975
por los 1505 y 1805, aunque MF no
supera la barrera de los 200 CV hasta
finales de los 70 con la serie 4000 -
Period: to
Steiger Triple Engine
Este impresionante tractor se
construye a mediados de los `70, a
partir de tres unidades del modelo
Cougar II de 270 CV. Con una potencia superior a los 750 CV fueron muchos los problemas derivados de su
diseño con dos unidades montadas en
paralelo y conectadas mediante un sistema de articulación a la unidad delantera. -
INTERNATIONAL HARVESTF.R CO
fabrica desde 1961 tractores
de más de 200 CV, pero no introduce
articulados hasta la siguiente década. En 1975 se hace con el 39%
de Steiger Tractor Inc. y este acuerdo
le lleva a alcanzar el 28°Io del mercado
de articulados en Norteamérica. -
PARTE II NO TODOS LLEGAN AL MERCADO PERO MARCAN LA EVOLUCIÓN
esta serie se detiene en
los progresos obtenidos por
los fabricantes de tractores
articulados, a través de
modelos que, en muchas
ocasiones, ni siquiera
Ilegaron a salir al mercado. -
Steiger ST 650
EI siguiente intento de Steiger por
conseguir un modelo de más de SO0
CV se basó en el concepto de Ernest
Doe & Sons, al conectar dos unidades
del modelo Panther mediante una articulación, situando la cabina en la unidad trasera. Dos motores Caterpillar
3406 dan a este modclo un total de 650 CV. Aunque sin los problemas del modelo de tres motores, el ST 650, también conocido como Twin Panther,
construido en 1977, nunca llegaría a los concesionarios -
International 2+2
Aunque menos evidente que en el
Doe Triple D, la serie 88 lanzada por
International en 1979 se diseña a partir de dos modelos de tracción simple.
La posición de la cabina es similar a
la del tractor bidireccional, sobre el
eje trasero. El largo capó de estos
tractores es el resultado de incorporar
componentes mecánicos ya existentes
sin realizar grandes modificaciones -
Period: to
ESPECIALIZACIÓN
Desde finales de los `70, nuevos
modelos de tractores articulados se
han ido desarrollando, potenciando
las ventajas de la articulación en grandes máquinas y acercando esta tecnología a otros sectores. -
Case lH Steiger AccuSteer
Después de la adquisición de Steiger por Case IH en 1987, la compañía
creada dos años antes disponía de dos
gamas diferentes de tractores de gran
potencia, los articulados Steiger y la
serie 94 de Case con ambos ejes direccionables. Si bien más adelante cesa
la producción de estos últimos, aparece en 1993 el Case IH 9250 RCS de
300 CV yue combina la articulación central con el eje direccionable delantero ( 18°) consiguiendo un radio de
giro de 3.6 metros. -
Case IH Steiger Quadtrac
La entrada de Case en el mercado
de tractores de `orugas' de goma se
realiza partiendo de un tractor articulado Steiger en el que se sustituyen las
cuatro ruedas por cuatro `orugas'
triangulares. Este concepto, presentado en 1992 como `Case EXP', es muy
similar a algunos prototipos que durante los años `60 Caterpillar realizó
sobre palas cargadoras articuladas,
donde, con la idea de reducir el alto coste del desgaste de neumáticos, éstos fueron reemplazados por `orugas'
de metal. -
Period: to
PARTE III MERCADO ACTUAL
Relanzamiento del mercado de
tractores articulados durante
los últimos años está provocando la aparición de nuevos modelos
con importantes mejoras sobre los
precedentes y tecnología similar a la
de los tractores convencionales. Nuevos mercados como la nivelación/
transporte de terrenos mediante traíllas o los cultivos de raíz (patata, remolacha,...) demandan cada vez más
tractores articulados.
