Vocho

HISTORIA DEL VOCHO

  • HISTORIA DEL PRIMER VOCHO

    HISTORIA DEL PRIMER VOCHO
    El Volkswagen Beetle conocido como “vocho”, “escarabajo”, “fusca” entre otros nombres, es un popular automóvil de segmento A producido por el fabricante aleman Volkswagen desde 1938 hasta 2004, es el automóvil mas famoso del mundo hasta ahora, posteriormente en 1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil.
  • EL VOCHO DE 1940

    EL VOCHO DE 1940
    Se construyó un número reducido de «VW 38» para uso civil (inicialmente para la élite Nazi) en los años 1940-1945, posiblemente debido a la escasez de gasolina durante la guerra. Algunos pudieron ser abastecidos con derivados de la pirólisis de madera. Adicionalmente a los vehículos militares ya mencionados se fabricó otro denominado Kommandeurwagen, que ya poseía todo el aspecto del Tipo 1 actual, montado sobre el chasis 4WD del Kübelwagen (siendo estos un total de 669 unidades).
  • VOCHO DE 1945

    VOCHO DE 1945
    En 1946 la planta producía 1000 autos al mes, y el automóvil y su ciudad cambiaron sus nombres a Volkswagen ("automóvil del pueblo") y Wolfsburg, respectivamente.17​ Los primeros 1785 escarabajos comerciales fueron fabricados en 1945,18​ logrando sus primeras exportaciones a Holanda en 1947.
  • VOCHO DE 1950

    VOCHO DE 1950
    El Escarabajo Cabriolet 4 plazas (Tipo 15) comenzó su producción en 1949 por Karmann en Osnabrück. Fue en 1948 cuando Wilhelm Karmann compró un sedán escarabajo de Volkswagen y lo convirtió en un convertible de cuatro plazas. Después de presentarlo con éxito a Volkswagen en Wolfsburg, la producción comenzó en 1949.
  • VOCHO DE 1955

    VOCHO DE 1955
    Los primeros Tipo 1 llegaron a México, país que se convertiría eventualmente en el principal y último productor del vehículo, en marzo de 1954 como parte del contingente de productos movilizados para la muestra ‘Alemania y su Industria’ celebrada en las instalaciones de la Ciudad Universitaria en la Ciudad de México
  • VOCHO 1960

    VOCHO 1960
    Al año 1962 se establece la primera planta propia en Xalostoc, Estado de México, que recibe el nombre de PROMEXA (Promotora Mexicana de Automóviles), iniciando actividades en junio del mismo año, a un ritmo de 10 automóviles ensamblados al día.
  • VOCHO1965

    VOCHO1965
    El 23 de octubre de 1967 se produce el primer Volkswagen Sedán en la planta de Puebla. La planta Volkswagen de Puebla comenzó a funcionar en 1967, año en que se vendieron 18 mil unidades producidas en sus instalaciones
  • VOCHO1970

    VOCHO1970
    Para el modelo 1970, el Volkswagen Sedán recibe nuevas defensas, nueva tapa del motor, dos grupos de cinco ventilas cada lado la misma y unos nuevos faros delanteros redondos con su característico bisel cromado, dando un resultado visual similar al modelo alemán 1967, excepción de que eVolkswagen mexicano conservaba la carrocería ventanas pequeñas los primeros modelos, las ruedas acero con cinco birlos, teniendo mucha similitud con algunos modelos brasileños de la épocas y posteriores.
  • 1975

    1975
    El modelo del año 1973 se divide en primera y segunda edición (o fase). Esta última, a la venta en el segundo semestre del año es uno de los modelos más populares del Volkswagen Sedán mexicano, ya que recibió mejoras muy importantes. Se colocaron las nuevas ruedas de 15" de 4 birlos, cubiertas por un nuevo diseño de tapón de rueda más plano en comparación a los tapones tipo "bola" que equipaban los modelos anteriores
  • 1980

    1980
    En septiembre de 1980 sale de la línea de producción el Volkswagen Sedán número un millón hecho en México
  • 1985

    1985
    En 1985 terminan las exportaciones del Volkswagen hacia los distintos mercados europeos. Se produce una edición especial llamada Jubilée Käfer en color Gris Metálico, con ruedas de diseño especial y motor 1.6 Lt 50 CV, esta edición limitada únicamente disponible en los mercados europeos de exportación. En esta época, el Volkswagen "mexicano" recibe el medallón de mayores dimensiones anteriormente reservado a estos modelos destinados a Europa.
  • 1990

    1990
    Para el año-modelo 1990 el Sedán recibe un nuevo "volante de lujo", proveniente del VW Golf y luces e intermitentes redondos "de jalón", y molduras cromadas en medallón y parabrisas, ya que los modelos posteriores hasta 1995 solo tenían dichas molduras en las ventanillas laterales.
  • 1995

    1995
    1995 es un año muy importante para el Vocho, ya que se presentaron múltiples mejoras en el modelo,
  • 2000

    2000
    En el año 2000, para conmemorar la llegada del nuevo milenio se comercializan dos nuevas ediciones limitadas:
  • 2005

    2005
    Al igual que el Volkswagen Sedán Última Edición salió de producción como modelo 2004, un número limitado del Volkswagen Sedán Unificado igualmente fueron producidos como modelo 2004
  • 2010

    2010
    nnounced at the 2009 Los Angeles Auto Show, the 2010 Final Edition New Beetle features Aquarius Blue paintwork, with the hardtop receiving a black painted roof and the convertible sporting Campanella White painted side panels. In addition to unique 17-inch wheels, both models will be powered by a 2.5 litre engine mated to an automatic "Tiptronic" transmission
  • 2015

    2015
    En enero de 2013 se lanzó una edición especial oficial de Xbox. Utiliza la línea recta de cinco 2.5 L (170 HP) y viene en tres colores diferentes: negro, blanco y plateado, todos ellos con los característicos colores de Xbox, techo solar panorámico, alerón trasero y llantas de 18 ". Esta edición especial solo estaba disponible para El mercado mexicano. [15]