Historia del automóvil

  • Fardier

    Fardier
    Automóvil de vapor diseñado por Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804) para arrastrar piezas de artillería. Se trataba de un triciclo que sobre la rueda delantera tenía una caldera y un motor de dos cilindros verticales.
  • Primeros coches de gasolina

    Primeros coches de gasolina
    Aparecen los primeros automóviles impulsados con un motor de gasolina entre los cuales destacan el diseño de Karl Benz
  • Etapa Veterana

    Etapa Veterana
    La producción masiva comenzó en Francia y en EEUU. Destacamos empresas como: Levassor (1889), Peugeot (1891), Henry Ford (1908)
  • Etapa de Latón

    Etapa de Latón
    El diseño de los automóviles está inspirado en los coches tirados por caballos. Se comienza a usar latón para la carrocería.
  • Etapa de Época

    Etapa de Época
    Comrprende desde el final de la 1ª Guerra Mundial hasta la Depresión del 1929. Sus principales modelos fueron: Austin 7, Ford A, y Cadillac V-16
  • Etapa de Pre-Guerra

    Etapa de Pre-Guerra
    Se confeccionaron automóviles cerrados y de diseño más redondo. Destacamos: Ford v-8, Citroen Traction Avant y el Volkswagen Tipo 1.
  • Etapa de Post Guerra

    Etapa de Post Guerra
    Empieza después de la 2ª Guerra Mundial. Se confeccionan automóviles más seguros, rápidos y de funcionamiento más óptimo.
  • Cinturón de tres puntos

    Cinturón de tres puntos
    Fue inventado y patentado por Nils Bohlin. Fue montado en serie como equipamiento estándar en el Volvo Amazon
  • Etapa Moderna

    Etapa Moderna
    Los automóviles tienen motores más eficientes, seguros y contaminan menos. Se pueden clasificar en tres tipos: Hatchback, Monovolumen y Vehículo Deportivo Utilitario.
  • Toyota Prius

    Toyota Prius
    Con este vehículo se produce el renacer del coche eléctrico ya que es el primer híbrido producido en masa.