-
HISTORIA DE VOLKSWAGEN
l escándalo del fraude de la Volkswagen ha hecho a varios medios recordar el origen de una marca (la VW) y un modelo (el Sedán) que han dejado una huella muy profunda en la historia del automóvil, en Europa y en América. ¿Cuál es esa historia? La fábrica de automóviles Volkswagen está vinculada en su origen con el diseñador Ferdinand Porsche, quien en 1930 fundó en Stuttgart un negocio con el objeto de fabricar un coche pequeño y barato para Alemania. -
VOLKSWAGEN DE 1940
Literalmente, la palabra "Volkswagen" significa el "coche del pueblo." En Alemania, la idea del coche para el pueblo no era nueva. Antes de los años 30, se habían producido muchos esfuerzos para crear coches sencillos para poder ser producidos internamente, pero ninguno resultó del todo satisfactorio. Casi todos los coches anteriores a 1930 fueron diseñados de forma sencilla para que pudieran ser adquiridos por la clase obrera, pero todos superaban el salario anual del trabajador. -
VOLKSWAGEN DE 1945
Tras la conclusión del conflicto, el gobierno militar británico asume el control de la compañía (junio de 1945) y, bajo la dirección del mayor Ivan Hirst, comienza la producción en serie del Volkswagen Beetle. Asimismo, la planta recibe el nombre de Wolfsburg. -
VOCHO DE 1950
El Tipo 1 sirvió también como base para el diseño de, entre otros vehículos, el Volkswagen Tipo 2 o ‘Microbus’, la icónica minivan que, aunque lanzada en 1950, representa como pocos otros vehículos el espíritu hippie de la segunda mitad de la década de los 60, así como para el hermoso Volkswagen Karmann Ghia (1955-1974), el primer automóvil deportivo de Volkswagen, el cual es hiy uno de los autos más codiciados por los coleccionistas de automóviles. -
VOCHO DE1955
El Tipo 1 sirvió también como base para el diseño de, entre otros vehículos, el Volkswagen Tipo 2 o ‘Microbus’, la icónica minivan que, aunque lanzada en 1950, representa como pocos otros vehículos el espíritu hippie de la segunda mitad de la década de los 60, así como para el hermoso Volkswagen Karmann Ghia (1955-1974), el primer automóvil deportivo de Volkswagen, el cual es hiy uno de los autos más codiciados por los coleccionistas de automóviles. -
VOCHO DE1960
Especialmente después de una revolucionaria campaña publicitaria iniciada en 1959 que representaba las bondades del Tipo 1 o ‘Beetle’ como lo bautizó el público estadounidense, con una brillante mezcla de humor, inteligencia y algo de sarcasmo. -
VOCHO 1965
Estado de México, y fabricaba 10 coches al día. Dos años más tarde se creó Volkswagen de México, S.A. de C.V., y en 1965 la firma se tuvo que mudar a Puebla a una fábrica mucho más grande y lista para atender la demanda. -
VOCHO DE 1970
En el mes de octubre de 1970 comienza la producción de Combi, otro de los autos más queridos de México. El tercer modelo hecho en el país fue Safari, cuya producción empezó en noviembre de ese año. -
vocho 1975
En 1974 arrancó en México la producción de la Brasilia, y en 1977 la planta de Volkswagen de México inició con la producción del modelo Caribe. -
VOLKSWAGEN DE 1980
En septiembre de 1980 nuestra planta marca un nuevo hito al producir el Volkswagen Sedán 1,000,000. Para el mes de abril del siguiente año (1981) se inicia la fabricación de Atlantic (Jetta I) y se creó con la idea de hacer un Caribe con cajuela. -
VOLKSWAGEN DE 1985
En la junta anual de accionistas de 1985 se aprueba cambiar el nombre de la compañía de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG. -
VOLKSWAGEN DE 1990
Cuando Volkswagen asume el control de Škoda, en 1991, consigue un excelente acceso al mercado de automoción del Centro y Este de Europa. -
VOLKSWAGEN DE 1995
En 1995 Ferdinand Piëch es nombrado Presidente del Comité de Dirección del Grupo Volkswagen. -
VOLKSWAGEN DE 2000
En septiembre de 2000 el Golf alcanza la cifra de 20 millones de unidades fabricadas. El Lupo 3L realiza una vuelta al mundo en 80 días consumiendo tan sólo 2,43 litros cada 100 km en 2000.
