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Historia de la logística

By rodrku
  • Aug 3, 1500

    Abastecimiento

    Abastecimiento
    El primero de Marzo del año 1500 Cristobal Colon dio inicio a la logistica por que abastecio las tres carabelas con las suficientes provisiones, armas y herramientas
  • Aprovisionamiento

    Aprovisionamiento
    El 14 de Marzo del año 1800 Napoleon Bonaparte durante las campañas expansivas tuvo la necesidad de aprovisionar alimentos envasados a los militares. Así inicio el empaque en el eslabón de la cadena logística
  • Acondicionamiento para protección

    Acondicionamiento para protección
    24 de Abril del año 1800 desarrollo de los alimentos enlatados, las conservas en vidrio el cartón corrugado, el celofán, las etiquetas, y los embalajes de madera dieron entonces inicio a una ingeniería de empaques y embalajes que facilitaron los operaciones del comercio a nivel local, nacional e internacional, y el desarrollo de la naciente logística civil comercial.
  • Desplazamiento a gran escala

    Desplazamiento a gran escala
    En el año de 1939 El 13 de Febrero, Durante la segunda guerra mundial los militares norteamericanos dieron nueva fuerza a una logística mucho mas técnica y elaborada por tener que despachar por vía marítima, aérea, y terrestre grandes cantidades de suministros, equipos y armas para las tropas aliadas en los frentes Europeos, Africanos, Lejano Oriente, Pacífico, es decir alrededor del mundo.
  • Producción por demanda militar

    Producción por demanda militar
    En el año de 1942 el 8 de Febrero, los militares aliados tuvieron que aprender sobre la marcha como obtener aluminio, plomo, estaño, cobre, petróleo, caucho, en suramérica, en suficientes cantidades y de manera continua para garantizar la producción de aviones, tanques, municiones, nylon, en Estados Unidos y luego despachar estos a los diferentes batallones alrededor del mundo.
  • Potencial de la Logística

    Potencial de la Logística
    En 1950 el 3 de Febrero Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
  • Mejora del desempeño

    Mejora del desempeño
    En el año de 1955 el 30 de Abril, debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio.
  • La Logística como actividad económica

    La Logística como actividad económica
    En 1965 el 8 de Junio, las empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola de su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que si lo son. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones
  • JIT: Just In Time

    JIT: Just In Time
    El 3 de Noviembre de 1970 para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos
  • Quick Response

    Quick Response
    El año de 1985, el 21 de Enero, el enfoque de just in time que se empleo originalmente en el las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se utilizo esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
  • Clientes Estrategicos

    Clientes Estrategicos
    El año de 1995 el 19 de Agosto, en esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
  • Cadena de proveedores

    Cadena de proveedores
    El año de 2008 La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final
  • Áreas específicas

    Áreas específicas
    En el año 2010 el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es, en la actualidad, un aspecto básico en la constante lucha de las empresas por ser competitivas, rentables y mantenerse en el mercado.