-
773 BCE
Fundación de Roma
Este evento marca el inicio de un imperio por parte de Rómulo y Remo, quienes prestaban acilo a todos aquellos quienes se encontraban desterrados o huyendo. Se formó una sociedad multicultural, favoreciendo al enriquecimiento del conocimiento técnico. -
500 BCE
La Cloaca máxima
Constituye un sistema de alcantarillados que recogía las aguas en la ciudad y las vertía en el río Tiber. Con la ayuda de esta fue posible drenar pantanos lodosos donde posteriormente se realizarían importantes obras. -
500 BCE
Construcción del foro
Corresponde a una plaza central en Roma que representaba para sus pobladores un lugar de concentración y de múltiples actividades sociales y económicas. -
312 BCE
Inicios de la construcción de la vía Apia
Estaba constituida por 212 Km de caminos desde la capital hasta la provincia de Campania. Estas calzadas estaban pavimentadas y representaban el poder del ejercito romano que podría desplazarse rápidamente hasta cualquier lugar del imperio. -
300 BCE
El Acueducto
Se inicia la construcción de los múltiples acueductos que al final proporcionarían a la ciudad 750 millones de litros de agua al día. En total se elevaron 11 acueductos, siendo el emperador Claudio uno de los mas importantes promotores de estas obras. -
64 BCE
El Domus Aurea
Corresponde a un palacio personal ordenado por el emperador Nerón. En este se evidencian importantes avances en la ingeniería como lo es el techo abovedado. -
55 BCE
Puente sobre el río Rin
En Roma, el emperador Julio Cesar ordena la construcción de un puente que permitiera atravesar el río Rin y poder invadir a los bárbaros. Se montó sobre pilares inclinados y se logró el objetivo en tan solo 10 días -
27 BCE
Extensión de los caminos
El emperador Augustus prolonga los caminos pavimentados por toda Roma y se forman pequeñas ciudades en torno a estos -
72
El Anfiteatro Flabio
Se da inicio a la construcción del Coliseo por orden del emperador Vespasiano. En esta obra se combinan múltiples técnicas, desde gruas de madera, hormigón puzolano y estructuras en forma de arco. tenía capacidad para 70 mil espectadores, además disponía de 110 fuentes de agua y algunas teorías plantean que poseía un techo retráctil además de un coso inundable para recrear batallas navales.
Su construcción finalizó en el año 80 d.C -
90
Renovación del Coliseo
La renovación del anfiteatro constaba en la construcción del hipogeo, que se trata de un sistema de ascensores y trampas que accedían al coso, además de un complejo bajo tierra. -
104
Se sepulta el Domus Aurea
El emperador Trajano da la orden de sepultar el Domus Aurea y con este el tirano gobierno del Nerón. Sobre este se construye un complejo de baños públicos. -
112
El Foro de Trajano
Se trató de un complejo de bibliotecas, monumentos, una estructura central y una basílica de dos plantas, construido en su mayor parte en mármol. También poseía un complejo conocido como el mercado de Trajano.
Para la construcción de esta proeza fue necesario remover una montaña. -
122
El sistema de defensa
Se inicia la construcción de una muralla de 117 Km en Britania del norte, empleando la mano de obra de soldados a ordenes del emperador Hadriano.
Esta muralla tenía 6.5 m de altura y una zanja de 3 m de profundidad. Al otro lado se construyó el Balum, una zanja de 36 m de ancho. Además se plantaron puestos de guardia cada 1,5 Km con dos torres de vigilancia entre estos. Por último se agregaron 17 fuertes militares a lo largo de la estructura, cada uno con capacidad para 1000 soldados. -
126
El Panteón
Esta es quizá una de las manifestaciones mas representativas de la ingeniería romana. Como centro de atención de esta obra se encontraba una cúpula de 45 m de ancho soportada sobre muros de 6 m de grosor.
Se emplearon múltiples técnicas para reducir el peso de la estructura como el moldeado de artesones y el óculus, un agujero en el techo de 9 m de diámetro. Por el emperador Hadriano -
212
Complejo de baños
Encargados por el emperador Caracalla, con piscinas climatizadas, bibliotecas, restaurantes e incluso burdeles. Tenía capacidad para 2000 Romanos. -
Jan 10, 1100
Las técnicas árabes
Los Europeos y principalmente los Españoles durante dos siglos estudiaron y adaptaron los conocimientos árabes durante la reconquista, finalizando el proceso de aprendizaje en esta fecha -
Period: Jan 10, 1300 to Jan 11, 1500
Desarrollo en la construcción
Se revoluciona la edificación de castillos, alcázares, atalayas y torres vigas. También la construcción de palacios y edificios de gran calidad arquitectónica. -
Period: Jan 10, 1400 to Dec 11, 1500
Complicación de fortificaciones por el uso de la pólvora
Los primeros en usar la pólvora como propulsor fueron los árabes, provocando una revolución en la forma de edificar las defensas, ya que estas deberían someterse a daños mas considerables.
En esta época surgen desarrollos importantes en dinámica moderna que permiten abandonar los postulados de Aristóteles. -
Jan 10, 1438
MACHU PICCHU
Está en curso una guerra entre los chancos y los Incas. Pachacutec es el hijo del gobernante de la tribu decide enfrentar a los Chancos por un sueño que tuvo. Al obtener la victoria proceden a construir una ciudad cerca a los dioses del cielo. Se emplean multiples técnicas ingenieriles sin necesidad de aglomerantes. Además se usan técnicas de estabilidad de taludes.
Esta ciudad estába en constante construcción por lo que nunca fue terminada. -
Jan 10, 1474
Prohibición de nuevos castillos
Los reyes Católicos ejercen esta medida como una estrategia católica -
Sep 10, 1485
Primer libro de arquitectura
Publicado por Leone Baltista Alberti, un célebre arquitecto e ingeniero que inquietaba por la divulgación del conocimiento. -
Jan 10, 1500
Construcción de vías militares
Se da como una necesidad para transportar de material militar, posteriormente estas técnicas se utilizarían para la creación de caminos entre poblaciones nuevas. -
Jan 10, 1500
Inicia la incorporación de técnicas españolas en Cartagena de Indias
Se edificaron castillos y murallas, la convirtió en la primera plaza fuerte de américa en un esfuerzo continuo a lo largo de dos siglos. -
Period: Jan 10, 1500 to
Impulso a la agricultura
Se crean nuevas zonas de regadío lo que obliga a construir redes de canales, acueductos y presas. -
Sep 10, 1532
La conquista Española del Cusco
Con la derrota de los Incas en el Cusco, Machu Picchu tuvo que ser abandonada pues no llegaban los recursos que se necesitaban para sobrevivir. -
Jan 10, 1559
Primera escuela de artilleria
Escuela de artilleria de Burgos, fundada por Felipe ll. -
Jan 10, 1581
Juan Bautista Antonelli
En España realiza varias obras de fortificación como los castillos del Morro y de la Punta. Se le debe también el enlace fluvial Madrid -Lisboa. -
La defensa de Venecia
Se empezaba a construir bajo proyecto de Lorini con la idea de crear una ciudad fortificada y protegerla de Austria.
En este proyecto se ve fuertemente vinculado Galileo presentando sus conocimientos como ingeniero militar. -
Dique de Tibi
Construido en España mas precisamente en Alicante, con 41 m de altura fue por muchos años el mas alto de Europa -
"Teoría práctica de la fortificación, conforme a las medidas y defensas de estos tiempos, repartido en tres partes"
Se edita en Madrid por el capitán Cristóbal de Rojas ingeniero del Rey nuestro señor. En este texto se trataba geometría táctica, fortificación, construcción y fabricación de relojes de sol. -
El canal del Dique
Entre el río Magdalena y la bahía de Cartagena por el ingeniero militar Juan de Somosilla, con la cooperación de los nativos. -
Academie Royale des Sciences
Fundada por el ministro de hacienda frances Colbert. Según Colbert la construcción de caminos, canales y en general de obras públicas debía ser iniciativa del estado. Gracias a esta idea Francia se adelanta al resto de Europa en la construcción de carreteras y canales de calidad. -
Puentes de acero en China
Como una alternativa para atravesar los valles del norte, creando estructuras en suspensión. -
Academia militar de Bruselas
Fundada por Carlos Guerra Aragón. Adicional a la teoría militar, impartía conocimientos matemáticos. -
Academia de matemáticas y artillería de Madrid
Fundada bajo el reinado de Felipe ll. Se impartía conocimientos generales comprendidos por matemática, física y dibujo, y conocimientos militares. -
La Real Academia Militar de Matemáticas de Barcelona
Fundada por Felipe V. Tuvo su origen el aula de matemáticas, de alli salieron prestigiosos ingenieros que pasarían a integrar el cuerpo de ingenieros del General Marquez de Verboóm. -
Nuevas funciones para los ingenieros
En una ordenanza se asignaba a la ingeniería funciones muy amplias además de las puramente militares que eran prioritarias, como reconocimiento de terrenos y construcción de obras públicas. -
Escuela politécnica superior del ejército
Los alumnos que ingresaban recibían orientación militar o universitaria y al finalizar sus estudios ingresaban en el cuerpo de ingenieros de armamento y construcción. -
École des Ponts el Chaussees
Consiste en un cuerpo profesional de ingenieros civiles que coexistía con las escuelas militares y navales. -
El primer ingeniero civil
John Smeaton se auto proclama en Inglaterra como ingeniero civil, difiriendo de la ingeniería militar. -
Reglamento del cuerpo de artilleria
Por el Conde de Gazola, con el objetivo de elevar el nivel científico de los futuros astilleros. -
Sociedad de ingenieros Civiles
Se reunían en la taberna King´s Head de Londres. Una vez Smeaton se auto proclamó ingeniero civil, los miembros de esta sociedad acogieron esta terminología. -
Las formaciones complementarias a los ingenieros españoles
Se suma a la enseñanza tradicional los caminos, puentes, edificios de arquitectura civil y canales de riego y navegación. -
Escuela de ingenieros de minas de Almaden.
Primera escuela desvinculada del ejercito -
El ingeniero de caminos español
Podría decirse que aparece cuando Carlos lV refrenda la Real Orden y a propuesta de la dirección general de correos y caminos. -
Escuela de ingenieros de caminos y canales de Madrid
La segunda escuela en desvincularse del ejercito -
Promoción de navegación en el río Magdalena.
Se otorga la concesión por el libertador Juan Bernardo Elbers. Esta fue suspendida al poco tiempo. -
La Locomotora Rocket
Creada por los ingenieros ingleses George Stephenson y Robert Stenphenson. -
Desarrollo de plan de caminos por el General Mosquera
Buscaba conectar la capital de la república con los países vecinos y las zonas portuarias, mediante la aplicación de concesiones y tasas de peaje. -
El primer ferrocarril colombiano
Buscaba conectar al río Magdalena con las principales ciudades. Por la topografía accidentada de Colombia, debían sortearse muchos obstáculos. -
El ferrocarril de Panamá
Se inauguró el tráfico entre los océanos Atlático y Pacífico con la quinta línea férrea construida en el mundo. -
"El padre de los ferrocarriles en Colombia"
El ingeniero Cisneros de nacionalidad Cubana, fue el pricipal partícipe del desarrollo de múltiples lineas férreas en Colombia. En esta época los ingenieros Colombianos debían ir a estudiar a francia. -
Conexión de Barranquilla con Puerto Colombia
Adicional se conecto cúcuta con la frontera Venezolana. En total se iniciaron 12 proyectos que buscaban unir las regiones y acceder al río Magdalena o los terminales marítimos. -
Ferrocarril de Antioquia
Unía a Medellin con el río Magdalena -
Ferrocarril de Cundinamarca
Comunicaba a Bogotá con Girardot -
El puente de Occidente
Es el primer gran salto en la tecnología de puentes, construido sobre el río Cauca, figurando como uno de los mas grandes a nivel mundial. Simultáneamente se impulsa la navegación por el río Magdalena con la construcción de diez puertos fluviales. -
El ministerio de Hacienda
La nación hizo su intervención por medio de este ministerio. Sin embargo el progreso se paralizó por la guerra de los mil días. -
La tésis de Alejandro López
Este ingeniero Colombiano propuso como opción de grado la construcción de un tunel de 3700 m que permitiera seguir con la linea de Antioquia, sin embargo su idea en el momento fue tomada como un absurdo. -
Creación del ministerio de obras públicas
Se da la continuación de los ferrocarriles y la iniciación de las carreteras. Se proclama la primera ley de vías de comunicación para regular su construcción y mantenimiento. -
Descubrimiento de Machu Picchu
Hiram Birigham, un explorador estadounidense descubre entre las escarpadas montañas de los Andes en el sur del Perú las ruinas de esta civilización. -
El tunel de Alejandro Lopez
Tras defender a capa y espada su idea, se da inicio a la construcción del túnel planteado en 1898, para progresar con el ferrocarril de Antioquia. -
Creación del Consejo administrativo de los ferrocarriles Nacionales.
Tras la culminación de las líneas iniciales y de tres nuevos proyectos para conectar a Manizales con puerto Caldas, a Pasto con el Diviso y a Bogotá con Sogamoso. -
El Consejo nacional de vías
Para la fecha se habían construido 5750 km, pero eran muy pocas las vías principales. Este consejo nace para corregir esta situación, creando una ley que ordenaba la integración de la red de tres troncales: occidental, central y oriental. -
Apertura de Bocas de Ceniza
Se despeja la zona de desembocadura del río Magdalena para la construcción del puerto de Barranquilla. Además se adecuaron los puertos de Cartagena, Santa Marta y Buenaventura con la cooperación de los ferrocarriles nacionales. -
La crisis económica mundial
Este fenómeno frena el progreso de los ferrocarriles en el país y básicamente queda estancado -
Instituto nacional de fomento municipal
Nace del fondo de fomento municipal, que regía la participación del estado en las obras sanitarias. -
La Misión Currie
El informe establece como política ferroviaria la necesidad de integrar las redes occidental y oriental, surgiendo la linea por el valle del Magdalena. -
La creación de Ecopetrol
Se extendió la red de oleoductos y poliductos y se inicio la industria petroquímica. -
La línea del Atlántico
Esta se prolongó hasta Santa Marta. -
El Fondo Vial Nacional
Su base fue un impuesto al consumo de combustibles para respaldar el financiamiento externo. -
La interconexión eléctrica S.A
Buscaba interconectar la red nacional y estimuló la integración de la costa atlántica mediante la corporación eléctrica de la costa atlántica. -
Instituto Colombiano de Hidrología, Meteorología y adecuación de Tierras
Se crea como un medio de motivación a la utilización de los distritos de riego. Al final se cubrieron unas 600.000 Ha bajo riego que representaban el 11% del área cultivada. -
Protección ecológica de Machu Picchu
Se declara zona protegida entorno a las ruinas de la ciudad. -
Declaración de Machu Picchu como patrimonio de la humanidad
Es proclamado por la UNESCO -
Sociedad Colombiana de Ingenieros
Nace liderada por Abelardo Ramos y se convierte 7 años después en organismo constitutivo del gobierno. Desde entonces participa activamente en la orientación de las obras públicas. -
El avance de la red principal
A la fecha esta ya contaba con 26300 Km, pavimentados en un 41%, además de 100.000 Km de vías secundarias y caminos vecinales. -
Machu Picchu como maravilla del mundo
Fue declarada en 2007
