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600 BCE
Cloaca máxima.
Fue el primer gran éxito de ingeniera de alcantarillado, recogía las aguas de las calles de Roma y las vertía al rió Tiber, en donde también por los conductos se drenaban las tierras pantanosas de las poblaciones que estaban en las colinas de Roma, y fue allí donde se construye el faro (Distrito de centro de Roma) donde se concentro la cultura de la ciudad. -
312 BCE
Via Apia.
Fue la primera calzada de Roma, con una longitud de 212 km en linea recta que iba desde la capital hasta una provincia de campaña al sur de Roma. Allí se uso la groma (Barra vertical con una cruz), que alineaba dos puntos en linea recta.
La calzada se relleno con cantos rodados y arenas, luego de arcilla y por ultimo los adoquines. -
144 BCE
Acueductos.
Con la creación del hormigón romano, se dio paso a nuevos acueductos en la capital, con un flujo continuo de agua de 750 millones de litros al día, que provenían desde las montañas a kilómetros de distancia por medio de una pequeña ´pendiente .
Dos de ellos muy importantes en la historia:
Aqua Claudia y Anio Novus que aumentaron aun mucho mas el flujo del agua. -
55 BCE
Puente de Julio Cesar.
Con el objetivo de conquistar el puesto mas alto del estado romano, Julio Cesar construyo un puente en 10 días sobre el rió Rin que lo separo de las tribu Germánicas, este contó con la longitud de 4 campos de fútbol y soporto 40 mil soldados.
Contaba con pilares diagonales de medio metro de ancho para darle mas estabilidad. -
27 BCE
Hormigon romano.
La arena botsolana les permitió crear estructuras mucho mas grandes y resistentes. Era la mezcla de un hormigón impermeable con una arena volcánica, que mezclada con cal obtuvo características de resistencia similares al hormigón de hoy en día, con la cual se llevo a la creación de puentes permanentes y demás. -
70
Anfiteatro Flavio.
Con la ayuda de la mano de obra de los esclavos y mas de 6 mil toneladas de hormigón junto con rocas enormes de travertino extraídos de canteras a 30 km de distancia. Duro 8 años su construcción alcanzando una altura de 50 metros de alto, se unieron dos teatros griegos formando un circulo de 360 grados en circulo. -
Ingeniera militar.
Por orden del gobierno Nacional, se creo el colegio del cuerpo de ingenieros militares bajo la presidencia e Juan del corral su primer director fue Francisco Jose de Caldas, el cual era coronel de ingenieros. -
Colegio militar.
Bajo el gobierno del general Tomas Cipriano de Mosquera, se creo el colegio militar, que estuvo orientado hacia la formación de ingenieros oficiales y civiles. -
Escuela Politécnica .
Se declara un decreto el 24 de agosto de 1861, por el cual se re estableció el colegio militar y ademas se creo la escuela politécnica para la enseñanza de la ingeniera. -
Universidad Nacional.
Luego del golpe de estado en mayo de 1867, el 22 de septiembre se permitió la creación de la universidad nacional, la cual ofrecía la facultad de ingeniera. -
Escuela de ingenieros militares.
Se creo y organizo la escuela de ingenieros militares y se fijo como sede en la ciudad de Ibague, Tolima. -
Big data.
En la ingeniería civil, existen múltiples aplicaciones que ya se están utilizando como en el caso de la gestión de puertos y aeropuertos o en el análisis y gestión del tráfico y la seguridad vial.
Un ejemplo de la aplicación del Big Data lo encontramos en el proyecto de la profesora del MIT Carolina Osorio, que por medio de un algoritmo recoge la información recogida por cámaras y sensores para modificar la frecuencia de los semáforos en función del tráfico, reduciendo un 20% los atascos. -
Carreteras inteligentes.
Suecia quiere tomar la delantera construyendo la primera carretera eléctrica del mundo que será capaz de cargar los vehículos eléctricos que circulen por ella de forma inalámbrica. Una de las opciones que ofrece Structuralia es el Máster en Construcción, Mantenimiento y Explotación de carreteras que ofrece a los ingenieros la posibilidad de formarse en las nuevas técnicas de diseño y construcción de carreteras.