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Se dice que el hombre prehistórico observaba con detenimiento el vuelo de las aves y deseosos de imitarlas, emulaba sus gestos.
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Dédalo construyó unas alas con plumas y cera para poder escapar de la isla de Minos en donde estaba prisionero con su hijo Ícaro.
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La linterna de Kong Ming se considera como un tipo de planeador y se desarrollaron distintas técnicas para hacerla volar en el aire.
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Se lanzó desde el minarete de la mezquita de Córdoba con una enorme lona para amortiguar la caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a la historia como el precursor de los modernos paracaídas.
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Diseñó planeadores y ornitópteros, que usaban los mismos mecanismos usados por los pájaros para volar, a través de un movimiento constante de las alas para arriba y para abajo.
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Logró alzar el vuelo de un aerostato, al que denominaría Passarola. Se elevó unos tres metros por encima del suelo, dejando impresionados a los observadores
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Inventó el dirigible, que es una máquina más ligera que el aire, y se diferencia del globo en que su dirección sí podía ser controlada a través del uso de timones y motores.
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Wnęk era analfabeto y autodidacta, y todos los conocimientos y deducciones sobre los planeadores los obtuvo mediante la observación del vuelo de los pájaros y gracias a sus habilidades.
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Fabricó una serie de planeadores, y fue capaz de hacer vuelos sustentados logrando recorrer más de 25 metros, mejorando intentos anteriores que presentaban resultados inestables. Documentó rigurosamente su trabajo, incluso con fotografías, y por esa razón, es uno de los pioneros de la aviación más conocidos.
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Se convirtieron en el primer equipo de diseñadores que realizaron pruebas serias para intentar solucionar problemas aerodinámicos, de control y de potencia que afectaban a todos los aviones fabricados en esa época.
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Realizó un vuelo público en París, en su famoso avión, el 14-bis. Este aparato no necesitaba raíles, catapultas o viento para alzar el vuelo y, como tuvo mucha repercusión mediática en aquel momento, el vuelo es considerado por algunas personas como el primero realizado con éxito de un avión.
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Se convirtió en el primer asistente de vuelo en la historia cuando comenzó a atender a los pasajeros y servir comidas en la aerolínea de zeppeling alemana DELAG.
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Se convirtió en el primer piloto de la historia que realizaba un vuelo comercial. Pilotó un hidroavión para transportar carga y pasajeros entre San Petersburgo y Tampa. Su hidroavión tenía espacio para un pasajero, que pagaba cinco dólares por un vuelo de 35 kilómetros.
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En el período de entreguerras se desarrolló toda la tecnología relacionada con la aviación, realizándose importantes avances en el diseño de aviones y siendo el momento en el que comenzaron a operar las primeras líneas aéreas.
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Es la aerolínea en funcionamiento más antigua que aún opera bajo su nombre original. La aerolínea fue fundada el 7 de octubre de 1919 como ‘ Dutch Royal Airlines para los Países Bajos y sus Colonias’
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Se convirtió en la primera mujer en realizar como pasajera la travesía del Atlántico, en un avión comandado por los pilotos Wilmer Stultz y Louis Gordon, que recorrió los 3.200 kilómetros que distan entre Terranova y Gales. Ese mismo año realizó varios vuelos en solitario a través de Estados Unidos.
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El primer Sobrecargo de la aviación comercial mexicana, Salvador Hernández (Farina), a bordo de un avión Fokker VIIa de Mexicana (fuente Grupo Mexicana).
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Se convirtió en la primera auxiliar de vuelo de línea aérea, ahora más comúnmente llamada sobrecargo, fue contratada para reclutar y entrenar a siete mujeres adicionales como enfermeras asistentes de vuelo.
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Fue la primera anfitriona de la aerolínea en Europa, a la edad de 22 años comenzó a volar para Swissair. Fue conocida como Engel der Lüfte (“Ángel de los Cielos”).
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Se incidió en el uso y desarrollo de los bombarderos, aviones caza y de reconocimiento, alcanzando una producción de alrededor de 175,000 aeronaves. Fue después de este período cuando la aviación comercial se separó de la militar.
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Una bomba explotó a bordo de un avión DC-3 de la compañía Mexicana de Aviación; cundió el pánico entre los pasajeros, solo que gracias a la atinada intervención de la señorita Novelo, el pasaje recuperó la calma, permitiendo al capitán aterrizar.
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Como tripulación de cabina superior, se hizo cargo del avión y sus pasajeros, protegiéndolos de los terroristas que se habían embarcado en el vuelo 73 de Pan Am volando desde Mumbai a Nueva York.
