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GPS de Doble Frecuencia
Tecnología que utiliza dos frecuencias de señal (L1 y L2) para proporcionar mediciones de posición más precisas. Esto mejora la exactitud al corregir errores causados por la atmósfera. -
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Precisión Atmosférica
Implementación de tecnologías a finales de la década de los 90’s, como las correcciones diferenciales, para abordar y corregir los errores introducidos por la atmósfera terrestre. Así, se compensaron los efectos atmosféricos, mejorando significativamente la precisión de las mediciones y reduciendo errores sistemáticos causados por condiciones atmosféricas variables. -
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Desarrollos en la Industria Automotriz
Se comenzó a implementar la tecnología del GPS en algunos automóviles de gama alta en los 90’s (con DVDs o CD-ROM’s); sin embargo, se volvió asequible para todo el mundo a finales de la década de los 2000’s. Éstos vehículos empezaron a ofrecer pantallas táctiles, interfaces más amigables y, las más actualizadas (2010’s), funciones de navegación avanzadas como mapas detallados, indicaciones de giro, información sobre el tráfico y demás funciones relacionadas con la navegación. -
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Sistemas de Navegación por Sistemas Adicionales
Son modelos que se han desarrollado con el mismo concepto del GPS que han sido implementados desde el 2000 hasta la actualidad. Algunos de los más famosos son el GLONASS, Galileo y Beidou. En general, estos sistemas de navegación aportan redundancia y opciones de localización más robustas. -
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Introducción con Teléfonos Inteligentes
Desde finales de la década de los 2000’s los teléfonos inteligentes empezaron a aprovechar la tecnología GPS, los ofreciendo servicios de navegación precisos, permitiendo la ubicación en tiempo real a través de aplicaciones como Google Maps. Y a partir de la década de los 2010’s comenzaron a integrar otras funciones como la geolocalización en redes sociales, servicios de entrega de paquetes, alertas de tráfico, exploración de lugares cercanos, localización de dispositivos, entre muchas otras.