evoluzione dell'automobile

  • Carro di Cugnot

    Carro di Cugnot
    Si chiama “Carro di
    Cugnot”. Questa è la
    prima macchina
    costruita. Risale al 1769,
    era un motore a vapore a
    2 cilindri verticali e
    raggiungeva poco meno
    di 10km/h e poteva
    trasportare fino a 4
    tonnellate. I
  • Carrozza elettrica

    Carrozza elettrica
    Questa è la prima
    carrozza elettrica che
    sia stata inventata.
    Risale tra il 1832 e il
    1839.
    L'ha costruita
    l'imprenditore
    scozzese Robert
    Anderson.
  • Ford Model T

    Ford Model T
    Questa è la Ford Model T,
    una della prime auto del
    1900. Venne progettata da
    Henry Ford, Charles Harolde
    Wills e da 2 emigrati di
    origine ungherese. Questa è
    stata la prima auto ad
    essere costruita in serie con
    una catena di montaggio. Il
    primo modello è uscito dalla
    fabbrica nel 24 settembre
    1908. La velocità massima
    era di 72km/h. Aveva un
    consumo di 1 gallone ogni
    40/48km.
  • Jeep Willis

    Jeep Willis
    Questa è la Jeep Willis,
    mezzo militare americano
    era un mezzo nato per la
    necessità di veicoli leggeri a
    4 ruote motrici. Fu utilizzata
    dall'US Army dal 1935. Era
    lunga 3,33m e larga
    1,575m. Aveva la trazione
    integrale (4x4) e andava
    quasi ovunque. La velocità
    massima era di 97km/h.
  • Fiat Topolino

    Fiat Topolino
    Questa è la Fiat Topolino, è
    nata nel 1947. Il primo
    prototipo venne collaudato nel
    1934 da Giacosa e Fessia che
    si alternarono alla guida
    sull'accidentato percorso
    Torino-Ivrea-La SerraVestignè-BorgomasinoCigliano-Torino, per testare le
    sospensioni. La velocità
    massima era di 83km/h.
  • Citroen DS

    Citroen DS
    Questa è la Citroen DS, è
    stata presentata al salone di
    Parigi nel 1955. Una delle
    novità di questa macchina
    erano le sospensioni
    idropneumatiche (o più
    precisamente
    oleopneumatiche) che
    modificavano l'altezza della
    vettura. Aveva 75cv, pesava
    1170kg e aveva una velocità
    massima di 140km/h.
  • Ferrari 250 GTO

    Ferrari 250 GTO
    Questa è la Ferrari 250
    GTO; è nata nel 1962.
    Questa auto è stata
    disegnata per partecipare a
    gare automobilistiche. Viene
    considerata la Ferrari per
    eccellenza ed è tuttora una
    delle più belle auto di
    sempre. Montava un motore
    V12 da 3 litri della 250
    Testarossa e la velocità
    massima era di 302km/h.
  • Volkswagen Golf (prima serie)

    Volkswagen Golf (prima serie)
    Questa è la prima serie
    della Volkswagen Golf,
    questa auto è stata
    costruita nel 1974 ed è
    stata in produzione fino
    al 1983, prima di essere
    rinnovata. Quando è
    stata presentata aveva 2
    tipi di carrozzerie (3 e 5
    porte) e 2 motori (1100cc
    e 50cv) e una velocità
    massima di 140km/h e
    1500cc e 70cv e una
    velocità massima di
    158km/h.
  • Lancia Delta Integrale HF

    Lancia Delta Integrale HF
    Questa è la Lancia Delta
    Integrale HF del 1986. Era
    una macchina da Rally ed
    ha vinto 6 Mondiali Rally.
    Aveva 165cv con un
    massimo di giri/minuto di
    5250. Aveva 4 cilindri in
    linea e raggiungeva circa
    220/230km/h.
  • Bugatti Royale Coupè Napolèon Type 41

    Bugatti Royale Coupè Napolèon Type 41
    Questa è la Bugatti Royale
    Coupè Napolèon Type 41.
    Era un auto enorme, che
    superava le altre case
    automobilistiche di lusso (tra
    cui Rolls Royce). Pesava
    oltre 2500kg con un passo di
    4318mm. Montava un motore
    da 8 cilindri con derivazione
    aeronautica di 12.763cm3
    Per molti anni è stata la
    macchina più costosa del
    mondo. Nel 1991 è stato
    venduto un esemplare per 8
    milioni di dollari.
  • Toyota Prius

    Toyota Prius
    Questa è la Toyota
    Prius; è stata costruita
    nel 1997 ed è stata la
    prima auto ibrida della
    storia, ovvero usare un
    motore da 43cv insieme
    ad un motore elettrico
    da 30kw. Questa è stata
    un'auto rivoluzionaria
    perchè era spinta da un
    motore elettrico e uno a
    benzina conteporaneamente.