EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE

  • 8199 BCE

    CANOA

    Una canoa es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana utilizando remos construidos de madera.
    Fue el primer medio de transporte marítimo que permitió el traslado de objetos y personas.
  • 2000 BCE

    Kayak

    Se construyen kayaks de uno, dos o cuatro tripulantes y dadas sus características pueden encontarse kayaks en aguas tranquilas aguas bravas y en el mar, incluso en mar abierto.
  • 1599 BCE

    Galera

    La galera un tipo de barco bizantino, impulsado por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes.
  • Period: 400 BCE to 1100 BCE

    Dromon

    Estos barcos estaban armados con balistas y máquinas pesadas que proyectaban dardos de hierro, además del famoso Fuego griego. También tenían catapultas que podían disparar fuego griego, otra muestra del Imperio bizantino.
  • Period: 1100 to

    Carraca

    Las carracas eran navíos de vela redonda de alto bordo especializados en el transporte de grandes cargas en travesías largas.
    Fueron los mayores buques europeos de su época.
    Eran muy apreciadas por portugueses, venecianos y genoveses y menos utilizadas por castellanos y aragoneses.
  • Period: 1300 to 1550

    Nao

    En los siglos XIV, XV y primera mitad del XVI, "nao" se refirió a un tipo más concreto de buque que se distinguía por tener un elevado franco bordo, tres mástiles dotados de velas cuadras y castillos en proa y en popa.
  • Period: 1400 to 1499

    Caravela

    Fue inventada por portugueses pero también fue utilizada por los españoles en sus propios viajes de exploración durante el siglo XV. Fue diseñada en la Escuela de Navegación de Sagres, fundada por Enrique el Navegante a principios del siglo XV.
  • Period: 1500 to

    Urca

    La urca fue un tipo de embarcación, similar a una fragata, de gran anchura en su centro, de unos 40 m de largo, que podía ser de carga para el transporte de mercancías o de guerra y que fue utlizada hasta el siglo XVIII.
  • Period: to

    Fragata a Vela

    El término fragata es muy anterior a la navegación a vapor y a las escuadras de naves blindadas de la segunda mitad del siglo XIX. Desde el siglo XVII las fragatas eran buques de tres palos, más ligeras que los navíos de línea que formaban el núcleo principal de las escuadras de vela.
  • Period: to

    Coberta

    Su misión era la escolta del tráfico mercante, vigilancia litoral y a veces exploración para las escuadras de guerra.
  • BARCO DE VAPOR

    BARCO DE VAPOR
    Es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua
  • Period: to

    Cliper

    Un clíper es una embarcación a vela aparecida en el siglo XIX, de formas alargadas y estrechas, de tres o más mástiles, y caracterizada por su alta velocidad.