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La concepción de la logística como concepto que maneje las actividades relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada
La concepción de la logística como concepto que maneje las actividades relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada, además de la percepción de la utilidad de la logística como generadora de valor agregado se remonta a 1844, cuando el ingeniero, matemático y economista francés Jules Juvenel Dupuit, establece la idea de asociar comercialmente los costos de inventario por los costos de transporte. -
El apogeo minero
El apogeo minero andaluz entre 1890 y 1920 supuso, sólo refiriéndonos a las producciones
hegemónicas (piritas, hierro y plomo), la movilización de unos 117 millones de toneladas de
minerales y metales vendibles. -
ORIGEN Y EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA
Si se retrocede en el tiempo puede verse que la logística como tal, no surgió hace un par
de años como podría creerse. Si bien, la Logística tuvo sus orígenes en el mundo
militar, éste se remonta al siglo VII antes de Cristo. En esa época, en Grecia, en el
ámbito militar se encontraba el “Logístiko”, encargado principalmente de determinar las
cantidades de pertrechos que se necesitarían para avanzar de acuerdo a los planes. -
AVANCE DE LA LOGISTICA EN LA ANITIGUEDAD DESDE 1920 A 1940
En el ámbito empresarial la logística ha ido evolucionando con la historia y ha mantenido la misma denominación para funciones muy diferentes. Esto ha creado confusión, al haber empleado muchos términos -
Period: to
La logística datos históricos
A partir de 1950 la capacidad de producción y venta era superior a la distribución, por lo que comenzaron las dificultades en la entrega puntual y eficiente de recursos.En 1960 la logística sufre una transición al desarrollar los primeros centros de distribución y medios de transporte. -
Fundación de la organización profesional de gerentes de logística
docentes y profesionales CLM (Council logistics Management), con el ánimo de captar la esencia de la gerencia o dirección de la logística en el comercio y los negocios. -
Transporte por medio de ferrocarriles
El transporte por medio del ferrocarril entre la base logística del Ejército y la estación que servía de cabecera logística a cada Cuerpo era la responsabilidad del tercer escalón logístico. En realidad, este sistema no llegó a funcionar satisfactoriamente nunca, por motivos diversos -
El ejercito y la Logistica
Un Cuerpo de Ejército de 1870 en orden de marcha ocupaba unos 50 km de carretera (es decir, que los segundos escalones logísticos debían recorrer diariamente no menos de 50 km de ida y otros tantos de vuelta para alcanzar a las vanguardias, y eso con el Cuerpo de Ejército prácticamente desplegado en su cabecera) -
Aparece la globalización
con la aparición de la globalización, el aumento de las operaciones a nivel internacional conllevaba a la integración y el control de todas las operaciones -
La generación de valor logístico
La publicación en 1995 del libro Creating Logistics Value de la mano de Novack, Langley y Rinehart, marca el inicio de una nueva etapa en la evolución de la función logística. A partir de este momento, la función logística adquiere una relevancia máxima dentro de la gestión empresarial; no sólo es una variable estratégica de diferenciación de la competencia, sino que, además, es capaz de generar valor para el cliente, y, por tanto, aumentar su satisfacción y lealtad. -
El Mundo Digital
El siglo XX ha sido el de la llegada de la informática a la logística. Nuestra capacidad para medir y controlar lo que sucede en la cadena de suministro aumenta y, a su vez, la capacidad de desarrollo de sistemas para mejorarlo. -
La integración de la función logística a lo largo del canal de suministro
Por último, la revisión de las publicaciones de los últimos años permite identificar un creciente interés en el estudio de la integración de la función logística a lo largo de todo el canal de suministro con el fin de ofrecer un mayor valor al cliente final. -
Revolución industrial o la revolución del lean manufacturing
los cambios han sido enormes. Si bien se profundizaron una serie de herramientas que ya venían en marcha, se puede decir categóricamente que el salto en digitalización, automatización, Inteligencia Artificial y robótica aplicado a la logística fue potente y marcará la próxima década. Es que si se habló de revolución industrial o la revolución del lean manufacturing que permitió incrementar la producción, en altos porcentajes. -
Las nuevas tendencias 2020
Juan de Los Ríos Sánchez de IEBS señala que en cuanto a tendencias se refiere, la logística deberá dar respuestas a un mundo cada vez “más complejo cambiante, tenso e interconectado… y lo hará con dos herramientas claves, personal cada vez más cualificado y tecnología, sobre todo, mucha tecnología”.
