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2800 BCE
Orígenes de la Logística
En Grecia, en el ámbito militar se encontraba el “Logístiko”, encargado principalmente de determinar las cantidades de pertrechos que se necesitarían para avanzar de acuerdo a los planes.Se basaba en el aprovisionamiento de recursos y materias primas o componentes. -
700 BCE
Logística Militar
Esta actividad no solo incluía abastecer de las cantidades requeridas, sino también,de buscar las mejores fuentes de aprovisionamiento (proveedores) y entregar a las unidades pertinentes. -
Hacia el futuro: Fuerzas integradoras de la Logística.
Ciclos de productos cada vez más cortos.
Incremento en la Segmentación del
mercado y variedad de opciones.
Mayores expectativas en el nivel de
servicio al cliente.
Avances en tecnología de proceso,
producto e informativa.
Globalización de los mercados.
Procesos de manufactura y
administración.
El balance de poder está cambiando del
productor al distribuidor.
Incremento en competitividad en todas
las dimensiones y de presión sobre los
márgenes de utilidad -
Period: to
Primeras aproximaciones al estudio de la función logística
Esta primera etapa se inicia a principios del siglo XX y llega hasta mediados de los años sesenta,pudiendo diferenciarse dos sub-etapas separadas por la Segunda Guerra Mundial.
En la etapa inicial, la función logística se asociaba básicamente a las actividades de la distribución física, en especial transporte y al almacenamiento de productos.Nos encontramos en las primeras etapas del desarrollo industrial, cuando todavía la agricultura y la ganadería predominaban como actividades económicas. -
Period: to
Segunda Guerra Mundial
La Segunda Guerra Mundial marca un hito en la evolución de la función logística en el ámbito empresarial. El poderoso despliegue de hombres y armamento realizado por los Estados Unidos
de América despierta el interés de los empresarios, que empiezan a vislumbrar la función logística como una potente herramienta para alcanzar nuevos mercados separados geográficamente, así
como para mejorar la eficiencia de la empresa mediante la reducción de costes logísticos -
Distribución Física
Conjunto de actividades relacionadas con el movimiento eficiente de producto terminado desde el final de la línea de producción hasta el consumidor. En algunos casos incluye el movimiento de materiales desde la fuente de abasto hacia el inicio de la línea de producción. Estas actividades incluyen transportación, almacenamiento, manejo de materiales, empaque, control de inventarios, localización de plantas y almacenes, procesamiento de la orden, pronóstico de la demanda y servicio al cliente -
Period: to
Desarrollo de la logística integral orientada hacia el cliente
Es a partir de mediados de los sesenta cuando se produce el auge de la función logística, tanto en el ámbito empresarial como en el académico. A partir de esta década, se amplía el ámbito de aplicación de la gestión logística, definiéndose el concepto de "logística integral", al tiempo que se orienta hacia las necesidades del cliente. -
Integración Funcional de la Distribución Física
Integración de dos o más actividades con el propósito de
planear, instrumentar y controlar el flujo eficiente de materia
prima, inventario en proceso y producto terminado desde el
punto de origen al punto de consumo. Estas actividades
incluyen pero no están limitadas a: servicio al cliente,
pronóstico de la demanda, distribución, comunicaciones,
control de inventario, manejo de materiales, procesamiento de
la orden, localización de plantas y almacenes,abastecimiento, devoluciones,almacenamiento. -
Impacto Tecnológico.
-Liberación del transporte fomentó el incremento de la productividad a través de una mejor coordinación de la distribución, manufactura y abastecimientos
-La tecnología de la micro computación fomentó la des centralización e intercambio de información, acercando los clientes a la empresa.
- Revolución de la tecnología de la comunicación y código de barras, impulsa la coordinación e integración de los elementos del sistema logístico -
La función logística como variable de diferenciación competitiva
Esta nueva visión de la función logística supone identificarla como una variable básica de la estrategia de la empresa, procediendo al re diseño de la estructura operativa y organizacional de la empresa . Si las empresas se centran únicamente en la mejora de la eficacia y la eficiencia de las actividades logísticas, se puede caer en la "miopía" logística -
La generación de valor logístico
La función logística adquiere una relevancia máxima dentro de la gestión empresarial; no sólo es una variable estratégica de diferenciación de la competencia, sino que, además, es capaz de generar valor para el cliente, y, por tanto, aumentar su satisfacción y lealtad. "La logística gira en torno a la creación de valor, para los clientes, los proveedores y los accionistas de la empresa". Valor logístico que se materializa en ofrecer un servicio logístico acorde con los requisitos del cliente -
Integración de la función logística a lo largo del canal de suministro
Esta nueva visión integradora de la función logística tiene su origen en el concepto de Supply Chain Management, entendiéndolo como la integración y coordinación entre todas las empresas
del canal de suministro (proveedores, fabricantes, distribuidores, operadores logísticos, clientes...), de la planificación y gestión de todas las actividades necesarias para poner el producto a disposición del cliente. -
Software logísticos.
La gestión logística se ha facilitado con los software existentes en el mercado, para pequeñas empresas y grandes empresas, estos software permiten que las diferentes áreas de la empresa estén comunicados entre si, por ejemplo una compañía que reciba un pedido vía Internet, llega al área de compras, ésta es redireccionada al almacén para ver si los productos están disponibles y luego si es así es empaquetado y despachado para su transportación. -
La logística en cadenas de abastecimiento
Las compañías tradicionales se verán obligadas a evaluar sus cadenas de suministro y abordar los procesos anticuados e ineficientes. Los ejemplos incluyen, desde soluciones de planificación de recursos empresariales y comunicaciones de fábrica hasta transportistas, software como un servicio y nuevos sistemas de gestión de inventario. -
Última Milla
La última milla seguirá siendo uno de los problemas a abordar más recurrentes en 2020. Algunos de los modelos de distribución más disruptivos girarán alrededor de: Buzones inteligentes, Drones, Robots de entrega
