Evolución de la Ingeniería Civil

  • 3750 BCE

    HOMBRE DE CHILCA

    HOMBRE DE CHILCA
    El Hombre de Chilca quien fue en el Perú el primer constructor de viviendas
  • 2450 BCE

    INGENIERÍA EGIPCIA

    INGENIERÍA EGIPCIA
    Los egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba aproximadamente a 19 Km. al norte de donde está El Cairo en la actualidad. Tiempo después de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido.
  • 2000 BCE

    HOMBRE DE KOTOSH

    HOMBRE DE KOTOSH
    Al hombre de Kotosh ya que en su templo se encontró las manos cruzadas.
  • 2000 BCE

    INGENIERÍA MESOPOTÁMICA

    INGENIERÍA MESOPOTÁMICA
    ran cultura que floreció junto al agua se desarrolló en el norte de Irán, entre el río Tigris y el Eufrates. Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia “la tierra entre los ríos”. Aunque los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra, gran parte de la ciencia, ingeniería, religión y comercio actuales provienen tanto de Irán como de Egipto.
  • 1500 BCE

    HOMBRE DE CARAL

    HOMBRE DE CARAL
    Al hombre de Caral que fue uno de los primeros templos existentes en el Perú.
  • 700 BCE

    INGENIERÍA GRIEGA

    INGENIERÍA GRIEGA
    Hacia 1400 a de J C., el centro del saber pasó, primero a la isla de Creta y luego a la antigua ciudad de Micenas, Grecia. Sus sistemas de distribución de agua e irrigación pero mejoraron materiales y labor. Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad e inventiva. La historia griega comienza hacia el año 700 a. de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama “Edad de Oro de Grecia”.
  • 400 BCE

    HOMBRE DE CHAVIN

    HOMBRE DE CHAVIN
    El templo de Chavín de Huantar considerado el templo de ceremonia más importante en el Perú antiguo. También fue la capital de la Cultura Chavín.
  • 500

    INGENIERÍA ROMANA

    INGENIERÍA ROMANA
    Los ingenieros romanos tenían más en común con sus colegas de las antiguas sociedades de las cuencas hidrográficas de Egipto y Mesopotámia, que con los ingenieros griegos, sus predecesores. Los romanos utilizaron principios simples, el trabajo de los esclavos y tiempo para producir extensas mejoras prácticas para el beneficio del Imperio Romano.
  • 700

    INGENIERÍA ORIENTAL

    INGENIERÍA ORIENTAL
    Después de la caída del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se trasladó a India y China. Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo del hierro y poseían el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de los romanos.
  • 900

    HOMBRE DE CHAN CHAN

    HOMBRE DE CHAN CHAN
    La ciudad de Chan Chan, capital de la cultura Chimú.
    Esta ciudad es considerada la ciudad de barro mas grande del mundo.
  • 1430

    HOMBRE INCA

    HOMBRE INCA
    Y como olvidarnos de la grandiosa cultura Incaica la cual nos brindo la gran ciudadela de Machu Picchu, que hoy en día es una de las Maravillas del Perú, esta ciudadela es la más importante aca en el Perú.
  • 1500

    INGENIERÍA EUROPEA

    INGENIERÍA EUROPEA
    La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarcó desde aproximadamente 500 hasta 1500 d. de J.C., pero por lo general se denomina Oscurantismo al periodo que media entre el año 600 y el 1000 d. de J.C. Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los albañiles maestros.
  • 1536

    INVACION ESPAÑOLA

    INVACION ESPAÑOLA
    Para el Perú la invasión española significo grandes cambios ya que a ellos el comercio los ayudo para la construcción de diferentes tipos de edificaciones. Ellos iniciaron la construcción de iglesias para que todos los incas se vuelvan católicos.
  • FERROCARILES PERU

    FERROCARILES PERU
    Lo que significo de gran importancia para el Perú y el mundo es la construcción de los ferrocarriles en el Perú.
    http://patrimoniomundial.cultura.pe/sites/default/files/li/pdf/10.%20Ferrocarril%20Central%20Per%C3%BA%20-%20Esp_compressed.pdf
  • REPRESA CHAVIMOCHIC

    REPRESA CHAVIMOCHIC
    También se puede nombrar la construcción de represas como la de Gallito de Ciego o El Gran Complejo Chavimochic.
    Represa de Gallito Ciego Complejo Chavimochic
    http://www.chavimochic.gob.pe/noticia.php?id=inversion-asegurada-presa-palo-redondo
  • El puente acuífero de Magdeburgo

    El puente acuífero de Magdeburgo
    es un puente acuífero de Alemania que atraviesa el río Elba y sobre el que discurre el canal navegable de Magdeburgo, un enlace que permite conectar el canal Elba-Havel con el canal de Mittelland, siendo el puente de esta clase más grande del mundo. Se comenzó a construir en 1997 y quedó completado en octubre de 2003, con un costo de aproximado 500 millones de euros.
    http://www.mosingenieros.com/2013/03/el-puente-acuifero-de-magdeburgo.html
  • TRASVASE OLMOS

    TRASVASE OLMOS
    El proyecto de Trasvase Olmos es uno de los proyectos del proyecto especial Olmos que abarca el proyecto del trasvase de agua, el proyecto de generacion de energia y el proyecto de irrigacion agricola. El proyecto de Irrigación e Hidroenergético Olmos está ubicado en la Región de Lambayeque, aproximadamente a 900 km de Lima en el extremo Nor occidental del Perú.
  • Viaducto de Millau

    Viaducto de Millau
    El viaducto de Millau, en Aveyron (Francia), fue inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36 meses de trabajos de construcción. La estructura alcanza una altura máxima de 343 metros sobre el río Tarn, y una longitud de 2460 m, entre el Causse du Larzac y el Causse Rouge; tiene siete pilares de hormigón, y el tablero tiene una anchura de 32 metros. Cerca de 3000 personas trabajaron en este proyecto, que costó casi 400 millones de euros.
  • Las Islas Palm o Palm Islands

    Las Islas Palm o Palm Islands
    Son unas islas artificiales actualmente en construcción, las cuales están entre las más grandes del mundo en su tipo. Sobre estas islas, se construirá infraestructura de tipo comercial y residencial, pues se espera que se conviertan en un destino turístico. Se encuentran en la costa de la ciudad de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos.
  • La presa de las Tres Gargantas

    La presa de las Tres Gargantas
    Es una planta hidroeléctrica situada en el curso del río Yangtsé en China. Es la planta hidroeléctrica más grande del mundo en extensión (no así en producción), superando holgadamente a la de Itaipú sobre el río Paraná (la cual quedó relegada al segundo lugar) y a la del embalse de Guri, en Venezuela (en tercer lugar).
  • REPRESA HUASCACOCHA

    REPRESA HUASCACOCHA
    Con una inversión de más de 345 millones de dólares, el estado peruano viene ejecutando las obras en la represa de Huascacocha para mejorar la calidad de vida de más de 2 millones y medio de limeños. La presa Huascacocha con 14 metros de altura y 450 metros de longitud almacenara 67 millones de metros cúbicos en temporadas donde el rio Rímac tiene bajo caudal.
  • TORRE BEGONIAS

    TORRE BEGONIAS
    Propietario: Urbanizadora Jardin S.A.
    Inversion: Grupo Brescia.
    País: Perú
    Ciudad: Lima
    Distrito: San Isidro
    Ubicación: Av. Paseo de la Republica - San Isidro.
    Descripcion
    Uso: Oficinas
    Altura: 120. 00 m
    Area del terreno: 2,175.30 m2
    Area techada: 63, 400 m2
    Niveles: 26 pisos
    Sotanos: 07 sótanos y 01 semisótano
    https://www.ulmaconstruction.com.pe/es-pe/proyectos/edificios-gran-altura-torres/torre-begonias-lima
  • PANORAMA PLAZA DE NEGOCIOS

    PANORAMA PLAZA DE NEGOCIOS
    Considerado como el mejor proyecto corporativo del Perú con una inversión que supera los U$S 114 Millones. Panorama Plaza de Negocios se emplaza en el corazón de la avenida Javier Prado a pocos metros del ovalo monitor en Santiago de Surco. Este ambicioso proyecto se desarrollaun terreno de 7357 m2, sobre el Golf los Incas. Tendrá dos torres de oficinas de 19 pisos con plantas libres de 1400 m2, Centro Comercial Gourmet. 8 sótanos y más de 1400 estacionamientos.
    https://noticias.rse.pe/?p=9965
  • INTERCONEXION RIMAC - SAN JUAN DE LURIGANCHO

    INTERCONEXION RIMAC - SAN JUAN DE LURIGANCHO
    Esta es una obra que si bien no es muy grande en envergadura, aliviara el problema transito en la Capital. Para San Juan de Lurigancho que representa el 11% de la población de Lima Metropolitana, los problemas de transito y accesibilidad son enormes. Estos dos túneles beneficiaran a 2 millones de personas que los utilizaran a diario facilitándoles su traslado fuera del distrito.
    http://arturolopezcadillo.blogspot.com/2011/01/interconexion-rimac-san-juan-de.html
  • Gaseoducto del Sur Peruano

    Gaseoducto del Sur Peruano
    Tras dejar sin efecto el contrato, en el que participaba Odebrecht, se retomará esta obra en el 2018. La ejecución del proyecto, paralizado en mayo del año pasado, durante el gobierno del presidente Ollanta Humala, representa el 50% de la inversión en infraestructura de la macrorregión sur.
    https://gestion.pe/noticias/gasoducto-sur-peruano/
  • Infraestructura Panamericana

    Infraestructura Panamericana
    Los Juegos Panamericanos, a realizarse en 2019, exigen una inversión de 22 sedes deportivas. La principal obra es la Villa Panamericana, ubicada en el distrito de Villa El Salvador, que albergará a más de 9.000 deportistas de toda la región. Se calcula una inversión de S/ 761 millones.
    https://www.lima2019.pe/sedes/complejo-deportivo-villa-maria
  • Línea 2 del Metro

    Línea 2 del Metro
    Este tramo, que conectará al Callao con Ate Vitarte, se espera que esté terminado el año 2020. Las obras ya comenzaron en el 2015, pero el avance hasta la fecha ha sido lento, debido, principalmente, al retraso en la puesta en marcha de las máquinas perforadoras.
    http://www.metrolima2.com/
  • Aeropuerto de Chinchero

    Aeropuerto de Chinchero
    Aunque la obra enfrentó la anulación del contrato, se espera que se retome este mismo año. Tras la anulación de la concesión, liderada por el consorcio Kuntur Wasi, el Ministerio de Transportes ha señalado que se licitará como obra pública el movimiento de tierras.
    https://gestion.pe/noticias/aeropuerto-de-chinchero/